||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#f55839><tablewidth=360px><bgcolor=#f55839> {{{+2 {{{#ffffff '''서경주역'''}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[영천역|영　천]][br]← 37.2 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">중앙선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부전역(동해선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]][[경주역|경　주]][br]5.1 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[동대구역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동대구 방면</font>}}}]][[건천역|건　천]][br]← 16.1 ㎞ ||<width=120px><height=70px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">동해선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">대구선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[포항역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">포항 방면</font>}}}]][[경주역|경　주]][br]5.1 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[동대구역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동대구 방면</font>}}}]][[영천역|영　천]][br]← 37.2 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#cddc39> [[경북나드리열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경북<br>나드리열차</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[포항역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">포항 방면</font>}}}]][[포항역|포　항]][br]30.7 ㎞ → || }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=서경주역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '{{{#fff '''다국어 표기'''}}} || || [[영어]] ||<-2> Seogyeongju || || [[한자]] ||<-2> 西慶州 || || [[중국어]] ||<-2> 西庆州 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(西慶州, ruby=ソギョンジュ)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경상북도]] [[경주시]] [[현곡면]] [[용담로(경주)|용담로]] 198-5 (금장리) || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#fff '''관리역 등급'''}}} || ||<-3> [[배치간이역]][br]([[신경주역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대구경북본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#fff '''운영 기관'''}}} || || [[중앙선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#fff '''개업일'''}}} || || [[중앙선]] ||<-2> [[1992년]] [[11월 1일]] || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> [[2004년]] [[4월 1일]][* 본래 통일호만 정차했으나 통일호 폐지로 무궁화호로 승격] || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''폐업일'''}}} || ||<-3> [[2021년]] [[11월]] 하순 예정 || ||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#fff '''열차거리표'''}}} || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[율동신호장|율　동]][br]← 7.6 ㎞ ||<width=110px> '''[[중앙선]]'''[br]서경주 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[경주역|경　주]][br]5.1 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">기점</font>}}} || '''[[금장삼각선]]'''[br]서경주 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나원역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">나원 방면</font>}}}]][[나원역|나　원]][br]2.2 ㎞ → || {{{+1 西慶州驛 / Seogyeongju Station }}} [목차] || [[파일:서경주역_2010년.jpg|width=100%]]|| || [[파일:서경주역.jpg|width=100%]] || || 서경주역사 || [clearfix] == 개요 == [[중앙선]]의 [[철도역]]. [[경상북도]] [[경주시]] [[현곡면]] [[용담로(경주)|용담로]] 198-5 (금장리)에 소재. == 역사 == 처음에는 [[신호장]] 목적으로 개설하였기 때문에 여객 취급을 하지 않았다. 그러나 경주 시내에서 가까웠고 인근에 마을도 있는 등 은근히 여객 수요가 있었기 때문에, 1993년 5월 1일 비둘기호 열차가 정차하면서 여객 취급을 시작했다. 그리고 [[금장삼각선]]을 관리하면서 점차 업무가 중요해지더니... * 1995년 8월 10일: 보통역 승격 * 2005년: 여객 승차인원 1만 5천 명 돌파 * 2007년: 여객 승차인원 2만 명 돌파 그리고 '''2009년 1월 1일 자로 금장역에서 서경주역으로 이름을 바꿔 달았다.''' 사실 이는 지금까지 [[경주역]]을 거쳐서 [[포항역]]으로 가던 열차가 [[경주역]]을 거치지 않게 되면서 [[경주시]] 소재의 역이라는 사실을 어필하기 위해서 바꾼 것. 송정리역이 [[광주송정역]]으로 바꾼 이유와 비슷하다. 덕분에 하루에 단 2편성을 제외한 모든 열차가 정차한다. 통과하는 열차는 심야 시간에 운행하는 #1623와 #1624. 2010년 11월 다이어 개정 이후에는 동대구발 부전행 새마을호도 정차했으나, 부전행 새마을호의 경우 2012년 11월에 전부 무궁화호로 격하되어 운행 중이다. [[금장삼각선]]을 통해 [[포항역]] 방면으로 오가는 대다수의 [[무궁화호]]가 정차했었다. 사실 이 역을 지나는 [[새마을호]]는 [[금장삼각선]]을 통해 들어가 경주역을 지나지 않기 때문에 어쩔 수 없이 정차하는 것이다. [[2015년]] [[4월 2일]]을 기해 포항행 [[새마을호]]가 폐지되면서 더 이상 [[새마을호]]는 정차하지 않는다. 현재 건천~모량 구간의 교량에서 안전문제가 발견되어 안전점검을 위해 영천~경주 구간의 운행이 중지되었으며, 서경주역의 여객 취급도 중지되었다가 동월 18일자로 교량복구가 완료되어 열차가 정상운행되고있다. [[https://www.google.com/amp/m.newspim.com/newsamp/view/20191003000113|#]] === 舊 서경주역(1985 ~ 1992) === ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px> {{{+2 '''서경주역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=경주시 부엉길 9-34, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Seogyeongju || || [[한자]] ||<-2> 西慶州 || || [[중국어]] ||<-2> 西庆州 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(西, ruby=ソ)][ruby(慶, ruby=ギョン)][ruby(州, ruby=ジュ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[경상북도]] [[경주시]] 부엉길 9-34 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[폐역]][br]~~([[대한민국 철도청]])~~ || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''일반 철도''' || || [[중앙선]] ||<-2> 1985년 7월 19일~[br]1992년 11월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[율동신호장|율　동]][br]← 5.0 ㎞ ||<width=120px> '''[[중앙선]]'''[br]~~서경주~~[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[경주역|경　주]][br] 2.9 ㎞ → || {{{+1 西慶州驛 / Seogyeongju Station }}} [clearfix] 원래 이 역보다 남쪽에 서경주역이 있었다. 1985년 7월 19일에 신호소로 개업했다. 당시 [[중앙선]]은 경주 시내를 관통하여 [[경주역]]까지 갔고, [[금장삼각선]]을 여기까지 끌어오면서 분기를 담당하는 신호소를 만든 것. 이 역은 [[중앙선]] 경주 시내 구간을 북쪽의 시 외곽으로 이설하면서 1992년 11월 1일 폐지되었다.[* 이때의 서경주역 건물은 지금도 남아있다.[[http://cafe.naver.com/korailslr/48268|참고 자료(회원가입 필수)]]] 장군교라는 이름의 도보용 다리가 폐지된 [[중앙선]] 경주 시내 구간의 일부이다. 철거되어 교각만 남아 있던 철교에 상판만 새로 얹어 도보용 다리로 바꾼 것. 또한 [[금성로(경주)|금성로]]368번길과 372번길 사이의 쌩뚱맞은 주택가가 바로 이 옛 철길의 명확한 흔적이다. 그리고 특징적인 면이 저 두 길 사이의 주택가는 유난히 건물이 깨끗하고 높다. 즉 나중에 지어졌단 이야기로 철길의 흔적이 선로를 제외하곤 상당히 잘 남아 있다. 옛 서경주역이 폐지되면서 새로 생긴 역이 현 서경주역. 개업은 1992년 11월 1일로, 옛 서경주역의 폐지일과 동일하다. 개업 당시에는 '''금장역'''이라는 이름이였고, 새로 이설된 [[중앙선]]과 [[금장삼각선]] 분기를 담당하던 신호장이였다. == 일평균 이용객 == 서경주역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 8명 || 29명 || 39명 || 65명 || 294명 || 349명 || 339명 || 292명 || 349명 || 527명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 605명 || 599명 || 546명 || 580명 || 576명 || '''574명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] * 황성공원 이북의 경주시내 수요를 분담한다. 이 역 역세권에 2015년 이후 아파트 단지의 개발에 힘입어 인구가 증가하고 있고, 그에 힘입어 이용객 수도 증가하고 있다. 황성동, 천북면, 현곡면 일대에 아파트 단지가 계속해서 조성되고 있고, 이 단지에 인구가 계속해서 입주하면서 이용객 수가 그에 힘입어 증가할 가능성이 크다. * [[동대구역|동대구]]와 울산 도심방면 ([[태화강역|태화강]], [[호계역|호계]]) 수요로 양분된다. 그 중에서 동대구역 수요의 비중이 제일 높다. 그 외에 [[하양역]], [[영천역]] 비중이 있다. 태화강 이남의 수요는 거의 없다. * 포항-울산 복선전철이 완공되면 하구리의 [[나원역]]이 역할을 승게하게 된다. 도심에서 그나마 제일 가까운 역이나 [[경주역]]의 수요를 데려오기엔 역부족일 것으로 전망된다. 배차량이 많은 대구선 - 중앙선 계통에서 제외되고 배차량이 미미한 포항착발 계통으로 넘어가기 때문. 게다가 도심 한가운데 위치한 [[경주역]]의 특성 상 경주 구도심 수요의 많은 부분이 터미널로 유출될 것으로 전망된다. * 새마을호 운행 당시 포항발 서울행 새마을호가 운행되었는데, 서울방면 수요가 어느정도 있었다. 이는 2010년 [[신경주역]] KTX 개통 이후에도 유지되다가 2015년 4월 2일 [[포항역]]개통과 함께 동해남부선 새마을호가 폐지되면서 사라졌다. 그외에 동대구-부전 계통도 [[태화강역]], [[해운대역]], [[부전역(동해선)|부전역]] 방면 급행 수요도 있었는데 이는 무궁화호로 격하된 후에 계승되어 이어진다. == 이설 == 현곡면 하구리로 이전함과 동시에 [[동해선]] [[나원역]]과 통합될 예정이다. 이렇게 되면 경주 시내에서 가장 가까운 역이 되므로 이설 후 여객취급이 부활할 가능성이 높고 실제로도 2면 7선의 [[쌍섬식 승강장]]으로 지어지고 있다. 서울-포항 KTX의 경우 무정차로 통과하겠지만 동대구-포항 무궁화호 여객노선이 살아남는다면 신경주역보다 경주시가지와 근접한 서경주역에서도 여객취급을 할 가능성이 높다. 차후 동해선의 [[포항역]]~[[삼척역]] 구간이 개통되어 부산 - 태화강 - 신경주 - 포항 - 삼척 - 강릉으로 연결될 때도 경주시의 여객수요를 잡기 위해 여객업무를 유지할 가능성은 충분하다. 2014년 10월 경주시의회 정례회 질의에서도 한 시의원이 이를 주장하자 경주시장은 포항시와 연계하여 포항착발 KTX 편성의 증편을 요구하되 서경주역에 정차하도록 할 것이라고 대답한 바 있다. 즉, 여객 취급을 하게 되면 서울-포항 KTX를 유치하려는 의사가 있다. 포항행 KTX가 경주구간에 서질 않으니 경주 구간에도 세우겠다는 계획이다. 하지만 아직까지 시 차원에서 나오는 주장일 뿐이고 관철된 바는 없는 사항이다. 그리고 굳이 서울-포항 KTX가 아니더라도, 동해선의 부전-강릉 계통과 동대구-강릉 계통 EMU-250의 분리 혹은 병결이 이 역에서 이루어질 가능성도 있다. 두 계통의 EMU-250이 이 역에서 복합하여 강릉으로 가거나, 강릉에서 복합해서 출발한 EMU-250이 여기서 분리되어 각각 부전이나 동대구 방면으로 가는 방식으로 운영이 이루어질 수 있다. 일단 이설 되는 위치가 현재 위치하고 있는 금장리와는 약 2.5km 떨어진 곳[* 신역이 건설되는 위치는 현재 하구리 현곡초등학교 인근이다.]이지만 크게 먼 거리는 아니고, 기존에 여객 취급을 지속했던지라 역 이름은 서경주역을 유지할 가능성이 유력하게 점쳐지고 있다. 역세권개발사업의 명칭도 [[현곡도시계획지구]]로 변경되었고 도로 표지판에도 서경주역이라고 붙은 상황이다. [[2015년]] [[2월 24일]]에 기존 [[동해남부선]]과 일단 별개인 [[동해선]] 선로가 개통되었지만 이 역의 경우 [[신경주역]] ~ [[태화강역]] 구간 이설과 함께 개통될 예정이라 아직까지는 금장리에서 영업을 하고 있다. 2020년 현재 새 역은 선로와 승강장까지만 완성해 놓고 역사는 터만 잡아 놓았다. 또한 명목상으로 [[나원역]]과 통합될 가능성이 있다. 2018년 7월에 착공에 들어가는 것으로 발표되었다. 다만 역명칭이 어떻게 될지는 확정되지 않았으며, 이때까지는 가칭으로 나원역이라고 부르고 있다. [[http://www.kr.or.kr/boardCnts/view.do?boardID=52&boardSeq=1110547&lev=0&m=040102&searchType=null&statusYN=W&page=1&s=krhome|철시공의 해당 보도자료]] == 역 주변 정보 == 인근에 [[동국대학교/경주캠퍼스|동국대학교 경주캠퍼스]], [[청동기시대]]의 석장동 [[암각화]], 신라시대부터 있었다는 옛날 [[누각]] 금장대[* 금장대를 노래한 옛날 시나 설화는 많이 남아있지만 지금 금장대 건물 자체는 근래에 복원한 것이다.]가 있다. 그리고 서경주역 앞편에는 금장리 아파트단지가 있다. [[분류:1992년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:중앙선]][[분류:경주시]] [[분류:2021년 폐지 예정인 철도역]]