{{{+1 Gare de l'Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV}}} ||<-6><tablewidth=100%> [[파일:attachment/sncf-small.png]] [[SNCF|{{{#000000 '''SNCF'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#a1006b> {{{#ffffff TGV}}} || ||<width=30%> {{{#000000 [[릴]]([[릴 유럽역|유럽]], [[릴 플랑드르역|플랑드르]]), [[브뤼셀 남역|브뤼셀]] 방면[br][[TGV 오트 피카르디역|TGV 오트 피카르디]]}}} ||<width=5%> {{{+1 ←}}} ||<width=30%> {{{#000000 '''샤를 드골 제2터미널'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}} ||<width=30%> {{{#000000 [[리옹]]([[리옹 파르디유역|파르디유]], [[리옹 페라슈역|페라슈]]), [[보르도 생 장역|보르도]], [[렌역|렌]], [[낭트역|낭트]], [[뮐루즈 빌역|뮐루즈]], [[캥페르역|캥페르]], [[마르세유 생 샤를역|마르세유]], [[몽펠리에 생 로크역|몽펠리에(생 로크)]], [[니스 빌역|니스]] 방면[br][[마른 라 발레-셰씨역|마른 라 발레-셰씨]]}}} || ||<-5><bgcolor=#8f0032> {{{#ffffff TGV inOui}}} || ||<width=30%> {{{#000000 [[브뤼셀 남역|브뤼셀]] 방면[br][[릴 유럽역|릴 유럽]]}}} ||<width=5%> {{{+1 ←}}} ||<width=30%> {{{#000000 '''샤를 드골 제2터미널'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}} ||<width=30%> {{{#000000 [[스트라스부르 빌역|스트라스부르]] 방면[br][[샹파뉴 아르덴 TGV역|샹파뉴 아르덴 TGV]]}}} || ||<-5><bgcolor=#dc0066> {{{#ffffff Ouigo}}} || ||<width=30%> {{{#000000 [[투르쿠앵역|투르쿠앵]], [[릴 플랑드르역|릴(플랑드르)]] 방면[br][[TGV 오트 피카르디역|TGV 오트 피카르디]]}}} ||<|3><width=5%> {{{+1 ←}}} ||<|3><width=30%> {{{#000000 '''샤를 드골 제2터미널'''}}} ||<|3><width=5%> {{{+1 →}}} ||<width=30%> {{{#000000 [[보르도 생 장역|보르도]], [[마르세유 생 샤를역|마르세유]], [[몽펠리에 쉬드 드 프랑스역|몽펠리에(쉬드)]][br][[마른 라 발레-셰씨역|마른 라 발레-셰씨]]}}} || ||<width=30%> {{{#000000 시종착}}} ||<width=30%> {{{#000000 [[몽펠리에 생 로크역|몽펠리에(생 로크)]] 방면[br][[마른 라 발레-셰씨역|마른 라 발레-셰씨]]}}} || ||<width=30%> {{{#000000 [[릴 플랑드르역|릴(플랑드르)]] 방면[br][[릴 플랑드르역|릴 플랑드르]]}}} ||<width=30%> {{{#000000 [[리옹 페라슈역|리옹(페라슈)]] 방면[br][[마른 라 발레-셰씨역|마른 라 발레-셰씨]]}}} || ||<-6> [[파일:attachment/sncf-small.png]] [[파일:attachment/RATP-small_1.png]] [[RER|{{{#000000 '''파리 RER'''}}}]][br]5구간 || ||<-5><bgcolor=#537db9> {{{#ffffff 파리 RER B선}}} || ||<width=30%> {{{#gray 종착역}}} ||<width=5%> {{{+1 }}} ||<width=30%> {{{#000000 '''샤를 드골 공항 제2터미널'''}}} ||<width=5%> {{{+1 →}}} ||<width=30%> [[샤를 드골 공항 제1터미널역|샤를 드골 공항 제1터미널]] || [[파일:external/aaf390a7323a24fbda31b5742d34292b3ef43d236536595c41a3a8880e58e3d4.jpg|width=750]] [목차] == 개요 == [[프랑스]] [[파리(프랑스)|파리]] 외곽의 철도역. [[1994년]]에 개업하였으며 [[TGV]]와 [[RER]]이 정차한다. 2018년 기준으로 연간 이용객은 약 1,481만명에 달하고 있다. == 역 정보 == [[파리 샤를 드골 국제공항]] 제2터미널의 중간 지점(2C, 2D, 2E, 2F 터미널 중간)에 있다. 잘 못찾겠으면 무조건 Paris by Train 표지판을 따라 걸으면 된다. 2G 터미널에서는 N2 셔틀버스편으로 2F 터미널로 이동, 역으로 갈 수 있다. [[에어 프랑스]], [[대한항공]][* 아시아나항공은 제1터미널을 이용, 구분은 간단한데 [[스카이팀]] 멤버 항공사는 제2터미널을 이용하고, [[스타 얼라이언스]] 멤버는 1터미널을 이용한다.], [[일본항공]]이 2터미널을 이용하기 때문에, 한국에서 파리로 간다면 대부분 처음 만나는 철도역이 된다. 층별 구조는 다음과 같다. 5층: 호텔 셔틀버스 정류장, N1 공항셔틀 정류장, 택시 승차장 4층[* 각 터미널에서 나오면 이곳으로 연결됨]: CDGVAL 승차장, 셰라톤 호텔, 짐 보관소(concierge) 3층: 분실물 보관소, 우체국 2층: 인포메이션 데스크, 매표소[* 윗층에서 내려갔을때 왼편에 보이는 유리로 된 공간] 1층: 플랫폼 파리 1구역까지 가는데 RER은 10.30 [[유로]]다. 재수가 좋으면 [[파리 북역|북역]]까지 무정차 직통운행 하는 차를 탈 수 있고, 직통이 아니더라도 직통과 크게 소요시간에서 뒤지지 않는다.[* CDG Express가 2023년에 개통하면 이 직통열차는 사라진다] TGV는 [[릴]], [[브뤼셀]][* 정작 브뤼셀 사람들은 샤를드골공항보다 네델란드의 [[암스테르담 스키폴 공항]]을 선호한다. 괜히 그 작은 나라의 공항이 샤를드골공항보다 공항 순위에서 위를 차지하는게 아니다.] , [[리옹]]을 비롯해서 [[니스]], [[스트라스부르]] 등으로도 간다.[* 우리나라의 옛 [[인천국제공항발 KTX]]는 인천공항을 출발해 [[서울역]], 혹은 [[용산역]]을 반드시 지나가서 KTX를 타고 서울 시내로 들어올 수 있었지만 프랑스 TGV는 [[릴]], [[브뤼셀]] 방향인 북선과, [[리옹]] 방향인 동남선을 연결하는 부속 우회선을 건설했는데, 이 부속선이 공항을 관통하고 파리 외곽 동쪽에서 남북으로 연결된 선이라 TGV를 타고 공항에서 파리로 들어오는 직선 루트가 없다. 그래서 TGV로 파리에 오려면 엄청난 우회 및 환승을 해야 한다. 차라리 얌전히 RER 타는 게 낫다. 우리나라의 건설 예정인 [[인천발 KTX]]가 [[제2공항철도]]를 통해 [[인천공항1터미널역]] 및 [[인천공항2터미널역|2터미널역]]과 연결되면 유사한 구조가 될 듯.] 드골 공항 홈페이지는 항공 → TGV로 환승할 경우 비행기 도착시간과 기차 출발시간 사이 최소 120분의 여유시간을 둘 것을 권고하고 있으니 참고할 것. == 추진중인 프로젝트 == RER B선이 파리 북동부의 통근수요와 함께 샤를 드골의 트래픽을 처리하기에는 선로 용량이나 차량 혼잡도 문제가 심각한 실정이다. 이러다보니 통근시민들로 인해 공항철도가 [[서울 지하철 9호선]] 마냥 터져나가는 광경을 볼 수 있다. 그래서 [[나리타 익스프레스]], [[레오나르도 익스프레스]]처럼 통근 수요와 공항으로 가는 수요를 분리해서 시내에서 바로 공항으로 쏴주는 CDG Express를 신설하고, RER B선의 선형개량을 위한 RER B Plus 프로젝트를 동시에 추진하고 있다. CDG Express 공사가 완료되면 RER B선 끄트머리를 연장해서 다른 일반철도 노선에 붙인 다음, 동역에서 바로 샤를 드골로 오는 직통열차를 운행할 예정이라고 한다.[* 2023년 개통예정인 CDG Express는 현재 계획하고 있는 가격이 편도 24유로로 상당히 비싼 편이다. 거기다 건설비용을 샤를드골공항 이용자들에게 1유로씩 걷어서 충당하려는 몹쓸 계획까지 가지고 있다.] [[피카딜리선|지하철]]과 [[히드로 익스프레스|직통열차]]가 있지만 [[크로스레일|또 다른 철도노선]]을 건설하고 있는 [[히드로 공항]]에 비해서는 상대적으로 적은 돈으로 문제를 해결하려고는 하는데, 그 갖다 붙인다는 일반철도 노선이 RER B의 또다른 지선이라... 이 외에도 Grand Paris Express 계획의 일환으로 신설될 메트로 17호선과도 환승이 가능하도록 연계될 예정이다. (2030년 예정) 루아시-피카르디선[* 아미앵-크레이-루아시 구간의 LGV 연결선]의 일환으로 두 개의 고속선로가 추가될 예정이다.(2025년 예정) [[분류:RER]][[분류:프랑스의 철도역]][[분류:프랑스의 고속철도 신역]]