[[파일:새만금항인입철도.jpg]] [목차] == 개요 == [[새만금 방조제]]의 접근성 강화와 여객, 화물 수송으로 건설될 철도. [[새만금]]으로 진입하는 접근성과 수송능력의 증가로 산업물동량 처리와 연적교류 증가 및 새만금지역 내부개발 촉진에 디딤돌이 될 예정이다. == 상세 == 2016년 [[제3차 국가철도망 구축계획]]에 포함되었고 국토부의 타당성 조사에서도 1.11의 수치로 경제성 있다는 판정, 현재는 KDI 예비타당성 조사중이다. 만약 예타를 통과하면 2020년 착공해 2027년 개통을 목표로 한다. 노선은 [[새만금항]]~대야역 47.6km구간 2개역이 건설예정이며 전구간 단선전철로 연결된다. 옥구신호소에서 [[군산항선]]이랑 연결될 예정이다. 건설 단계에서 1조 4629억원의 생산유발, 5401억원의 부가가치 유발, 운영단계에서 1조8437억원의 생산유발, 5154억원의 부가가치유발이 예측된다. == 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] || ㎞ ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 ||분기선 || 소재지 || || 0.0 || [[옥구신호소|옥　구]][* 옥서면에 있으며 [[옥구역]]과 다른 역 ] || 沃 溝 || || || 신호소 || [[군산항선]] ||<|3> [[전라북도]] [[군산시]] || || ?? || [[새만금국제공항역|공　항]] || 새만금國濟空港 || || || || || || 43.1 || [[새만금항역|새만금항]] || 새만금港 || || || || || [[분류:철도]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:새만금항 인입철도]]