[include(틀:서일본 여객철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c> [[파일:JRW-P.png|width=50]]||{{{#0a308f,#6f95f5 {{{+1 '''[ruby(桜島線, ruby=さくらじません)]'''}}}[br]Sakurajima Line[br]사쿠라지마선}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:323-LS01.jpg|width=100%]] ---- [[323계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''애칭''' ||JR 유메사키선 (JRゆめ咲線) || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||간선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[니시쿠조역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[사쿠라지마역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||4 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선기호''' ||{{{#0a308f,#6f95f5 {{{+1 '''P'''}}}}}} || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1898년]] [[4월 5일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JRfreightlogo.png|width=200]][br]{{{#2d86bd,#419ad2 JR 화물}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[323계 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||스이타 종합 차량소 모리노미야 지소 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||4.1km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||복선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-P || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||95km/h || ||<tablebordercolor=#0a308f><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Sakurajima_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#0a308f> {{{#ffffff 실측지도 상의 사쿠라지마선(JR 유메사키선)}}} || || [youtube(7RNncrFObl0, width=100%)] || ||<bgcolor=#0a308f> {{{#ffffff 순환선 직통 사쿠라지마~텐노지 간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 니시니혼]]의 노선 중 하나로, [[오사카부]] [[오사카시]] [[코노하나구]]의 [[니시쿠조역]]과 [[사쿠라지마역]]을 잇는다. 애칭은 'JR 유메사키선(JRゆめ咲線)'이다. 2001년 [[유니버설 스튜디오 재팬]]이 생기면서 접속 노선 역할을 수행하고 있으며, 화물노선으로써의 역할도 수행중이다. 노선색상은 처음에는 [[오사카 순환선]]과 같이 빨간색을 썼다가 노선기호 '''P'''를 부여받음과 동시에 남색으로 변경되었다. 2016년 7월에 역번호가 공개되었으며, 2018년 3월부터 적용되었다. 이 노선은 원래 니시나리 철도가 오사카-아지카와구치 구간에 부설한 노선으로 1909년 국유화로 니시나리선(西成線)이 되었다. 1961년 [[오사카 순환선]]이 개통되며 니시쿠조-사쿠라지마 구간이 분리되어 '사쿠라지마선'이라는 이름을 받았다. 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼 소속이 되었다. 운행형태로는 [[오사카 순환선]] 직결운행 열차가 많은 편이며[* 직결운행편이 없으면 [[니시쿠조역]]에서 갈아타야 한다.], 셔틀열차도 다닌다. 임시열차로는 특급 유니버설 익스프레스가 있다. [[JR 화물]]의 화물열차는 니시쿠조-아지카와구치 구간을 운행한다. 이 노선도 '''유니버설시티역 덕분에 수요가 무지막지하여, 셔틀열차도 8량으로 운행한다.''' 차량은 323계를 사용하며 201계는 운용 이탈상태다. [[2025 오사카 엑스포]]를 대비, [[유메시마역|유메시마]]까지의 연계 방안이 논의되었으나, JR 니시니혼 키지마 타츠오 사장이 "엑스포만을 위한 연장은 없다"고 못박았다. 휴양지로서의 기능이 갖춰져 수요가 보장되면 여지는 있는 모양. === 노선 데이터 === * 관활, 구간 : 전장 4.1km * 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 니시쿠죠~사쿠라지마 4.1km * 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 니시쿠죠~아자카와구치 2.4km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 4 * 복선구간 : 전구간 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : ATS-P * 최고속도 : 95km/h * 운전지령소 : 오사카 종합지령소 * 열차종합관리시스템 : 오사카순환·야마토지선 운행관리시스템 (SUNTRAS) * [[대도시근교구간#s-4.2|오사카 근교구간]] : 전구간 * [[전차특정구간]] : 전구간 * [[특정도구시내]] 오사카 시내 : 전구간 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 * 영업본부 : 킨키 총괄본부 == 역 목록 == * 전구간 [[오사카부]] [[오사카시]] [[코노하나구]] 내 소재. * 전구간 특정도구시내 오사카시내 ([[파일:JR_area_HAN.png|width=17]])로 지정되어있다. * 전 열차가 보통열차로 운행, 그중 환상선 직통열차는 15분마다 운행 ||<-4><bgcolor=#0a308f> {{{#ffffff '''JR 니시니혼 사쿠라지마선 (JR 유메사키선)'''}}} || ||<rowbgcolor=#0a308f> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || ||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-2>[[파일:JRW-O.png|width=17]][[오사카 순환선]] [[오사카역|오사카]] 경유 [[텐노지역|텐노지]]까지 직통 || || P14 || 0.0 || [[니시쿠조역|니시쿠조]][br](西九条) ||¶[[JR 니시니혼]] [[파일:JRW-O.png|width=17]]오사카 순환선 (O14) '''(직통운행)'''[br]¶[[한신 전기철도]] [[파일:Hanshin-HS.png|width=17]][[한신난바선]] (HS45) || || P15 || 2.4 || [[아지카와구치역|아지카와구치]][br](安治川口) || || || P16 || 3.2 || [[유니버설시티역|유니버설시티]][br](ユニバーサルシティ) || || || P17 || 4.1 || [[사쿠라지마역|사쿠라지마]][br](桜島) || || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1898년 개업한 철도 노선]][[분류:사쿠라지마선]]