[[파일:2020 뷰익 엔클레이브 아베니르.png|width=700]] [[2020년]]형 아베니르(Avenir) 사양 '''Buick Enclave/别克 昂科旗''' [목차] == 개요 == [[2008년]]에 출시된 [[제너럴 모터스]] 산하의 [[뷰익]]에서 생산한 준대형 SUV로, [[GMC 아카디아]]와 [[쉐보레 트래버스]]와 플랫폼을 공유하는 차량이다. == 상세 == === 1세대(2008~2017) === ||<width=50%>[[파일:2009 엔클레이브.png|width=450]]||[[파일:2015 엔클레이브.png|width=450]]|| || 전기형(2008~2013) || 후기형(2013~2017) || [[2007년]]에 [[2008년]]형 차량이 [[미국]]과 [[캐나다]] 시장에 출시되었고, [[중국]]의 [[상해기차]]와 합자를 통해 만든 상하이-GM 네트워크를 통해 판매되었다. [[2010년]]에는 [[뷰익]] 브랜드가 [[멕시코]] 시장에 진출하면서 같이 판매되기 시작하였다. 북미 뷰익의 첫 미니밴 라인업인 [[뷰익 테라자|테라자]]를 대체하는 모델로서 동 시대의 대형 크로스오버 SUV보다 넉넉한 전장과 휠베이스를 갖추었다.[* 본래는 뷰익 및 쉐보레로 차세대 미니밴을 또 준비했으나 2005년 말에 개발 취소를 선언, 미니밴 시장에서도 철수한다고 밝혔다.] 일반적으로 7인승의 차량으로 되어 있으며, 옵션으로 2개의 캡틴 시트 대신 2열 벤치 시트를 적용하면서 8인승으로 판매하는 차량도 존재한다. 일반 차량은 [[전륜구동]] 방식을 채택했으며, 옵션으로 [[4륜구동]]을 적용하였다. [[쉐보레 트래버스]], [[새턴 아웃룩]], [[GMC 아카디아]]에 탑재된 GM 람다 플랫폼을 적용하는 차량들과 [[파워트레인]]을 공유하고 있으며, 초기에는 275마력의 3.6L LY7형 GM 하이 피쳐 V6 엔진과 6T75형 6단 [[자동변속기]]가 적용되었다. [* 다만, 변속기의 경우 저단 변속에 지장이 있었다는 비판이 제기되기도 했다.] [[2009년]]형 차량의 경우, 3.6L LLT형 직분사 스파크 점화 방식의 VVT 엔진을 적용해 288마력과 370Nm의 토크를 내며, 이는 동시기에 일반적인 람다 플랫폼을 적용한 차량 중 하나였으며, 기존의 변속기 문제도 차량의 토크가 상승하면서 유용하다는 평가로 전환되었다. 차량의 초기 수요가 공급보다 더 많았기 때문에 생산은 [[미국]] [[미시간주]] 랜싱에 새로 지어진 GM 델타 타운쉽 공장에서 생산되었으며, [[2007년]] 4월 11일부터 진행되었다. 그리고 첫 번째 생산 차량이 같은 달 말에 딜러점에 전시되었으며, 초기 가격은 32,790달러[* 원화가치 약 3,686만원]였다. 화물 적재공간이 큰 차량 중 하나이며, 바디 온 프레임 방식 위에 유니바디가 적용된 차량이었다. 또한, 당시 미국 시장에서 판매된 차량 중 조용한 차량 중 하나였으며, 차량 실내의 질이 좋은 편이었다고 한다. 차량은 무거운 편으로, [[4륜구동]] 차량의 총 무게는 약 2,300kg[* 정확히는 2,168kg~2,261kg]이었다. 또한, 뷰익의 '벤티포트'라는 [[1949년]]부터 이어진 독특한 디자인 기능이 재등장하기도 했다. 차량의 초기형 전장은 5,126mm, 전폭은 2,007mm, 전고는 1,834mm[* 2008년형~2010년형]~1,842mm[* 2011년형~2013년형], 휠베이스는 3,020mm였다. [[2012년]] 4월에는 후기형 차량으로 [[페이스리프트]]가 이루어진 차량이 공개되었으며, 뉴욕 오토쇼 하루 전에 공개되었다. 크롬 폭포 그릴과 [[LED]]가 적용된 제논 헤드램프, LED 후면등과 안개등이 적용되었다. 목재 및 크롬 인테리어와 '인텔리링크' 인포매틱스 터치스크린과 같은 편의장비와 7개의 표준 에어백, 자동차 산업 최초로 적용된 중앙 에어백과 사각지대 경보 시스템이 적용되었다. 후기형 차량의 전장은 5,128mm, 전고는 1,821mm로 변경되었다. 이후 이 차량과 [[뷰익 앙코르]][* [[쉐보레 트랙스]]의 뷰익 버전 차량으로, [[한국GM]]이 개발을 주도한 차량이며 생산은 [[인천광역시]] [[부평구]] 한국GM 공장에서 생산된다.] 사이에서 [[뷰익 엔비전]][* 뷰익 차량이지만, 디자인 부분은 한국인이 주도했다.]이 출시되면서, 비슷한 포지션 때문에 차세대 차량의 크기가 커지게 되어 C1XX 플랫폼을 적용하면서 람다 플랫폼을 적용한 마지막 차량이었다. ==== 판매량 ==== ||||||||<bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 뷰익 엔클레이브(1세대) 판매량}}}''' || || '''연도''' || '''북미 시장 판매량''' || || [[2008년]] || 29,286대 || || [[2008년]] || 44,706대 || || [[2009년]] || 43,150대 || || [[2010년]] || 55,426대 || || [[2011년]] || 58,392대 || || [[2012년]] || 56,703대 || || [[2013년]] || 60,534대 || || [[2014년]] || 62,300대 || || [[2015년]] || 62,081대 || || [[2016년]] || 52,028대 || === 2세대(2017~현재) === [[파일:2019 엔클레이브.png|width=700]] 1세대 차량이 출시된지 정확히 10년 후인 [[2017년]] 4월 11일에 뉴욕 오토쇼가 이루어진 '피어 59 스튜디오'에서 최초로 공개되었다. 1세대에 비해 [[뷰익 엔비전]]의 출시와 [[오펠 인시그니아]]의 [[뱃지 엔지니어링]] 차량인 [[뷰익 리갈]]의 크로스오버 사양인 '투어X'가 출시되면서 포지션이 상승했으며, 경쟁 차량은 [[볼보 XC90]], [[인피니티 QX60]], [[아큐라 MDX]] 등이 있다. [[2017년]] 가을에 [[2018년]]형으로 출시되었다. 생산은 1세대와 같은 [[미국]] [[미시간 주]] 랜싱 공장에서 이루어진다. 차량의 플랫폼은 [[쉐보레 트래버스]]에 적용된 GM C1XX 플랫폼의 롱휠베이스 사양이 적용되었으며, 달걀 모양과 비슷했던 1세대와 다른 형태로 변경되었지만, 일부 디자인은 잔존하고 있다. 공기역학적 디자인, 낮은 루프라인과 [[뷰익]]의 3차원 크롬 형상 매시 그릴, 에보닉 아크릴라이트 외부등의 도입 등이 이루어졌다. [[파워트레인]]은 310마력의 출력과 361Nm의 토크를 내는 3.6L LFY형 V6 엔진이 적용되었다. 차량의 구동방식은 [[전륜구동]]과 액티브 트윈클러치 기술을 활용한 최초의 전환식 [[4륜구동]] 시스템이 적용되었다. 차량의 트림은 기본형인 '프리퍼드', '에센스', '프리미엄'이라는 사양과 하위 브랜드인 '아베니르' 사양이 존재한다. 차량의 전장은 5,189mm, 전폭은 2,002mm, 전고는 1,775mm, 휠베이스는 3,071mm, 공차중량은 1,977kg~2,125kg이다. [[2020년]] 초에 [[2021년]]형으로 [[페이스리프트]]를 계획하고 있었으며, 중국형 차량에 적용된 신형 LED 헤드램프, 테일램프와 같은 디자인 요소가 차용될 예정이었으나 [[코로나 19]]의 갑작스런 유행으로 인해 출시 및 생산을 [[2022년]]형으로 방향을 선회하였다. ==== 중국형 ==== [[파일:2020 뷰익 엔클레이브 중국형.png|width=700]] [[2019년]] 10월 22일에 최초로 공개되었으며, 같은 해 말부터 판매가 시작되었다. C1XX 플랫폼의 단축형 사양이 적용되었며, 대형 SUV 정도로 취급받는 북미형과 비슷하나 디자인 차이가 있으며 길이 역시 더 짧은 편이었다. 북미 출시 계획은 없다고 한다. 생산은 [[중국]] [[상하이]] [[상해기차|SAIC]] - [[제너럴 모터스|GM]] 공장에서 이루어진다. [[제너럴 모터스]]의 전자식 정밀 변속 기술이 탑재되었으며, 9T65형 9단 [[자동변속기]]와 233마력의 2.0L LSY형 가솔린 I4 엔진이 탑재된다. 차량의 전장은 4,981mm, 전폭은 1,953mm, 전고는 1,732mm, 휠베이스는 2,863mm, 공차중량은 1,880kg~2,050kg이다. 중국형 공개 초기에는 과거 [[GMC 엔보이|GMC]]에서 판매했던 동명의 SUV와 이름이 같은 [[엔보이]]라는 이름이 등장할 것으로 보았으나 현재의 '엔클레이브'라는 이름을 사용하고 있다. ==== 판매량 ==== ||||||||||<bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 뷰익 엔클레이브(2세대) 판매량}}}''' || || '''연도''' || '''북미 시장 판매량''' || '''중국 시장 판매량''' || || [[2017년]] || 48,564대 || - || || [[2018년]] || 49,647대 || - || || [[2019년]] || 51,156대 || 5,565대 || == 둘러보기 == [include(틀:뷰익의 차량)] [[분류:뷰익/생산차량]][[분류:2008년 출시]]