[[파일:뷰익 엔비전 북미형.png|width=700]] 2세대 북미형 차량 '''Buick Envision/別克 昂科威''' [목차] == 개요 == [[제너럴 모터스]] 계열의 [[뷰익]]에서 생산하고 있는 크로스오버 SUV이다.[* 정확히는 중국 [[상해기차]]와 합자한 SAIC-GM에서 생산하며, 판매만 [[뷰익]]을 통해 이루어지고 있다.] == 상세 == === 1세대(2014~2021) === [[파일:뷰익 엔비전.png|width=700]] 초기형 차량(2014~2018) 2014년 7월 1일에 중국에 공개되었다. 상하이 GM에서 개발하였으며, 디자이너는 '김제수'라는 한국인인 것으로 보이며, [[뷰익 앙코르]]와 [[뷰익 엔클레이브]] 사이에 위치하는 차량이다. 생산은 [[중국]] [[산둥성]] [[옌타이]] 시에서 이루어진다. 그로 인해 UAW 측에서는 [[2015년]] 12월 4일에 [[중국]] 생산에 대해서 가장 어두웠던 시간 동안 GM을 구하기 위해 애썼던 [[미국]]의 여러 남녀 납세자들에 대한 모욕이라는 성명을 내기도 했다. 하지만, 반대로 [[뷰익]] 측에서는 [[중국]] 외에서 북미 시장 내 기대 수량을 충족하는 제 2의 생산 시설을 찾기 어려웠다고 해명이 이루어지기도 했다. 이러한 갈등이 증폭되자 [[2018년]]에는 대놓고 [[제너럴 모터스]] 측에서 자꾸 차량의 수입에 대한 요청이 거부될 경우 아예 판매 자체를 중단하겠다고 선언하기도 했으며, 미중 무역갈등으로 인해 타격을 입을 뻔하기도 했으나 [[2019년]]에 관세 면제가 거부되었음에도 당분간 차량 가격을 올리지 않고 계속 관세를 납부하면서 판매하는 듯 하다. 구체적인 사항들은 7월 21일에 등장했고, 2014년 10월부터 판매를 시작하였다. [[2016년]] 1월에 열린 북미국제오토쇼에서 북미형 사양이 공개되었고 같은 해 기준 [[중국]], [[캐나다]], [[미국]][* [[2016년]] 여름부터 판매가 시작되었다.], [[멕시코]] 등에도 판매되고 있으며, [[중국]]에서 제조하는 차량 중 [[미국]]에 최초로 수출된 차량으로 알려져 있다. [[파워트레인]]은 중국형은 1.5 L LFV 터보 가솔린 I4 엔진이 이외 국가에는 252마력의 파워와 353Nm의 토크를 내는 2.0 L LTG형 가솔린 터보 I4 엔진과 197마력과 260Nm의 파워와 토크를 내는 2.5 L LCV형 가솔린 I4 엔진이 적용되었으며, 7단 [[DCT]] 변속기와 6단 [[자동변속기]][* 2.0L 및 2.5L 엔진 탑재 차량 한정]가 적용되었다. 차량의 플랫폼은 D2UX형 플랫폼이 탑재되어 [[GMC 터레인]]과 [[쉐보레 이쿼녹스]] 등과 공유를 하고 있다. 초기에는 [[4륜구동]] 사양만 제공되었다가 [[2017년]]형부터 [[전륜구동]] 사양이 옵션으로 추가되었다. 차량의 전장은 4,667mm, 전폭은 1,804mm, 전고는 1,659mm, 휠베이스는 2,750mm, 공차중량은 1,835kg이었다. [[2016년]]형의 경우 프리미엄 I과 프리미엄 II라는 2개의 사양이 존재했었고 2.0L 터보 엔진과 7가지 능동형 안전 기술, 온스타 및 인텔리링크 연결 기술 등이 적용되었다. 이후 [[2017년]]형부터는 사양이 5가지로 늘어났다. [[파일:2020 뷰익 엔비전.png|width=700]] 후기형 차량(2020년형) [[2018년]]에 [[2019년]]형으로 북미 시장에서 [[페이스리프트]]가 이루어졌는데 [[2017년]] 말에 [[중국]] 시장에 먼저 출시가 이루어졌다. 후면부 디자인과 테일램프 및 스톱/스타트 기능 및 시트 디자인의 개선이 이루어졌다. 이 시기부터 2.0L 터보 엔진의 변속기가 9단 [[자동변속기]]로 변경되었다. [[2017년]]에는 [[중국]]에서 수입되는 차량이었음에도 불구하고 북미 시장에서 41,000대 가량을 판매해 [[뷰익]] 브랜드 차량 중 3번째로 가장 잘 팔렸으나, [[2018년]]에는 27% 가량 판매 감소가 이루어졌으나 [[2019년]]형으로 [[페이스리프트]]를 거치며 소폭 판매량이 증가한 추세를 띄었다. [[파일:뷰익 엔비전 중국형.png|width=700]] [[중국]] 시장에서는 2세대 차량이 출시되어도 당분간은 '엔비전 S'라는 이름으로 병행 판매가 이루어질 예정이다. ==== 판매량 ==== ||||||||||<bgcolor=#000000> '''{{{#ffffff 뷰익 엔비전 판매량}}}''' || || '''연도''' || '''중국 시장 판매량''' || '''북미 시장 판매량''' || || [[2014년]] || 19,683대 || - || || [[2015년]] || 162,941대 || - || || [[2016년]] || 275,383대 || 14,193대 || || [[2017년]] || 236,229대 || 41,040대 || || [[2018년]] || 191,029대 || 30,152대 || || [[2019년]] || 132,568대 || 33,229대 || === 2세대(2020~현재) === [[파일:뷰익 엔비전 S.png|width=700]] 중국형 차량 [[2020년]] 5월에 첫 공개가 이루어졌으며, 생산은 기존의 [[중국]] [[산둥성]] [[옌타이]] 시에서 이루어진다. [[파워트레인]]으로는 2.0L LSY형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며 9단 [[자동변속기]]가 탑재되는 형태로 [[2021년]]에 북미 시장에 출시될 예정이다. 또한 이전 세대처럼 [[전륜구동]]과 [[4륜구동]] 사양이 제공된다. 플랫폼은 [[캐딜락 XT4]]와 공유하는 E2XX 계열 플랫폼이 탑재된다. 차량의 전장은 4,636mm, 전폭은 1,882mm, 전고는 1,641mm, 휠베이스는 2,779mm, 공차중량은 1,672kg~1,784kg이다. 여러 표준 안전 기능이 탑재되며 라인업 최초로 [[뷰익]]의 '아베니르' 사양이 적용될 예정인 것으로 알려졌다. == 둘러보기 == [include(틀:뷰익의 차량)] [[분류:뷰익/생산차량]][[분류:2014년 출시]][[분류:준중형 SUV]]