[include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff> [[파일:부산83-1.jpg|width=100%]] || [[파일:부산83-1임시.png|width=100%]] || ||<width=48.5%> 학성여객 차량. || 용화여객 차량. [* 2020년식 현대 일렉시티 EV로 대차되었다.] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 83-1번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 수영구 민락동(민락동차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 동래구 사직동(사직동차고지) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 출퇴근 22분 / 평시 24분 || ||<-2> 운수사명 || [[용화여객]] / [[학성여객]] ||<-2> 인가대수 || 8대[* 운수사별로 각각 4대씩 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 용화여객 민락동차고지 - 진로비치2단지 - 민락수변공원 - 센텀비치푸르지오 - [[부산문화방송|부산MBC]] - [[광안리해수욕장]] - [[금련산역]] - 대남교차로([[남천역]]) - [[경성대학교]] - 남구청([[못골역]]) - 문현교차로 - 자유시장 - 중앙시장 - [[범내골역|범내골]] - [[서면역]]·[[서면교차로|서면지하상가]] - (→ 전포초등학교 →) - 부산진구청 - 부암교차로 - 국립부산국악원 - [[부산진고등학교|부산진고교]] - 시민도서관 - 부산의료원 - 사직실내수영장 - [[사직역]] - [[미남역]] - 사직성당 - 학성여객 사직동차고지 || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 41.8km다. 모든 정류장 목록은 [[http://naver.me/x0Kz2zcL|여기로]] == 역사 == [[파일:4b55362146c9c.jpg]] * 위 차량은 현재 2014년식 NSAC CNG F/L로 대차되어 운행 중이다. * [[남구(부산)|남구]] 지역 - 초읍 간을 잇는 버스노선의 필요성이 제기되자 1997년에 83번의 '[[민락동(부산)|민락동]] - 자성대 - 초읍' 구간을 보조하는 성격으로 개통되었다. 용화여객, 대경교통,[* 2004년에 [[동원여객]]에 인수됨.] 한창여객, 대일여객[* 2004년에 태진여객에 인수됨.] 4개사 공동배차로 지금과 같은 배차간격으로 운행되었다.[* 당시에는 용화여객이 5대, 대경교통, 한창여객, 대일여객이 1대씩 운행했다.] * 1999년에 대일여객이 83-1번에서 철수하고, 대신 대경교통이 1대를 더 투입함에 따라 여전히 같은 배차간격으로 운행했다. * 2004년 말에 대경교통의 임금체불 파업이 일어나고, 곧이어 폐업하게 된다. 그리하여 대경교통은 동원여객(81번,201번)/한창여객(53번,83-1번)에 분할 인수되고 83-1번은 용화여객, 한창여객 공배로 운행하게 된다. * 2007년 5월 부산시내버스 노선 대개편을 앞두고 83번과의 통폐합이 거론되었으나 남구 지역 - 초읍 간 버스노선의 필요성이 강조되어 구사일생으로 현행유지되었다. 그러나 한창여객이 철수하고 20분 간격으로 설정되었다. * 2008년 4월에 57번 단일노선으로 사정이 극히 안좋던 학성여객의 전체 지분을 용화여객이 사들이고 계열사 관계로 운영하고 있다. 그리고 그해 7월 2일, 학성여객이 계열사 노선 41번을 2대 공동배차하기 시작했다. * 2010년 4월 8일에 사직동 - 초읍 간 교통수요 확충으로 종점을 사직동으로 하여 연장운행[* [[미남역]]/반도스카이뷰아파트까지 간 뒤에 학성여객 차고지로 들어가는 형식이다. 83-1번이 연장되기 전에는 157-1번이 비슷한 방식으로 운행되었다.]하게 된다. 이리하여 용화여객 계열사로 41번을 2대 공동배차하던 학성여객은 41번에서 철수하여 이 노선에 투입하였으며 57번 인가대수도 3대 감차하여 이 노선에 투입하였다. 총 인가대수는 7대에서 10대로 3대 증차되었다.[* 학성여객에서 83-1번에 5대 참여했지만 학성여객이 철수한 41번 2대의 빈자리를 용화여객 83-1번에서 2대 감차해서 채웠기 때문에, 83-1번의 총 인가대수는 3대가 증차된게 맞다.] * 2010년 5월 14일에 자유시장 경유로 변경되었다 * 2010년 11월 5일에 민락수변공원 교통불편 해소를 위해 [[민락수변공원]]을 한바퀴 돌고 초읍으로 향하는 형태로 변경되었다. * 2013년 5월 25일에 [[성지로(부산)|성지로]] 양방향 경유로 노선이 변경되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=14|부산시 노선조정안내]] 노선변경 후 [[성지로(부산)|성지로]] 주변 주민들이 더 편하게 이용할 수 있지만 [[새싹로]] 수요를 잃게 되면서 총 수요는 감소하였다. * [[2017년 부산 시내버스 개편#s-2.11|2017년 12월 30일]]부터 105번 노선 신설로 인해 인가대수가 2대 감차되었다. 학성여객과 용화여객의 공동배차와 기종점 첫차와 막차 시간은 유지되었다.[* 원래 학성여객이 모두 철수하고 용화여객 단독배차로 운행하기로 했으나 무산되었다.] 실제 이 노선은 승객수요면에서 [[부산 버스 54|54번]], [[부산 버스 83|83번]], [[부산 버스 103|103번]], [[부산 버스 108|108번]]등의 중복구간이 있는 노선에 지속적으로 밀리고 있는데 이것이 감차로 이어진 듯 하다. 10대로 운행했을 때에도 배차간격이 길었던 노선인데 8대로 감차되어 배차간격이 더 길어져서 이용하기가 매우 불편해졌다. * 2020년 5월 30일에 [[서면교차로]] 버스전용차로 [[새싹로]] 방면 버스전용 신호 폐지로 전포초등학교로 우회하도록 변경되었다. == 특징 == * 일반버스 4대, 저상버스 4대[* 운수별로 각자 2대 있는 차량으로 모두 [[현대 일렉시티]] 차량이다.]로 운행한다. * [[부산 버스 103|103번]]과 마찬가지로 [[성지로(부산)|성지로]] 일대에서 [[서면교차로]]를 가장 빨리 이어주며[* [[부산 버스 33|33번]]은 부산시민공원, 하마정, 송공삼거리, 부전시장 찍고 [[서면]]으로 빙빙 둘러 간다.], 사직동행은 [[홈플러스]]아시아드점을 이어주니 [[성지로(부산)|성지로]] 지역 주민들에겐 그야말로 효자노선이다. 그러나 애초부터 배차간격이 영 좋지 않고 성지로 단독구간을 제외하면 주로 54번, 83번 등을 보조하는 형식으로 운행하고 있다. 더군다나 [[사직동(부산)|사직동]]으로 운행은 하고 있다만 하필 [[사직 야구장]]을 경유하지 않고 [[부산 도시철도 3호선]]마저도 이용 수요가 거의 없는 [[사직역]]으로[* 그래도 3호선 기준으로는 상당한 수준의 이용객을 자랑한다. 역세권 아파트 주민들이 자주 이용하기 때문이다.] 운행되고 있어서 사직실내수영장 이후로는 이용수요가 매우 적다. 2014년 7월에 [[부산 버스 210|210번]]이 [[사직역]] 경유로 노선조정된 이후 더더욱 승객 수요가 감소해버렸다. * 또한 [[연지동(부산)|연지동]]에서 유일하게 [[남구(부산)|남구]] 방면으로 이어주는 노선이며[* 63번은 수영교차로를 거쳐 해운대 신시가지로 간다.] 경성대, 부경대를 경유하니 [[통학]] 시간에는 수요가 매우 폭발적이다.[* 다만 부경대로 가려면 용호동 방면으로 가는 노선들로 환승하는 편이 더욱 낫다.] * 이 노선은 주워먹는 수요가 대부분이며 민락수변공원, 진로비치아파트를 경유하고 양방향 시민회관, 자유시장을 경유하고 있어서 [[부산 버스 83|83번]]과는 꽤 차별을 두고 있다.[* [[부산 버스 68|68번]]과 [[부산 버스 168|168번]]도 양 방향 시민회관, 자유시장을 경유하지만 문현교차로 가기 전에 [[우암동(부산)|우암동]], [[감만동]] 쪽으로 빠져버린다.] 아무래도 [[수영로(부산)|수영로]]에서는 [[부산 버스 83|83번]]과 [[부산 버스 108|108번]]에 치이는 실정이다. 반면에 [[광남로(부산)|광남로]]는 경유하는 노선이 단 둘 뿐인데 [[부산 버스 42|42번]]은 너무 안오고[* 최근에 부산진시장에서 범일5동주민센터까지 연장 이후 배차간격이 더욱 늘어나 버렸다.] [[부산 버스 41|41번]]은 시간대를 불문하고 승객이 너무 많아 이용이 불편한 상황인데, 더욱 문제가 되는건 이 노선들은 전부 [[범내골]]과 [[서면]]쪽으로 가지 않는 노선들이다. 안그래도 [[서면]]행 노선들이 너무 [[수영로(부산)|수영로]] 쪽에만 치중되어 있어 문제가 되고 있는데 이때문에 이 노선을 [[광남로(부산)|광남로]]로 노선조정을 바라는 사람들이 아직도 많이 존재한다. 실제로 광남로로 노선을 돌리라는 민원이 현재까지 끊이지 않으나 조정은 이루어지지 않고 있다. * [[2015년]] [[12월 27일]]에 [[부산 버스 63|63번]]이 단축크리를 먹으면서 [[성지로(부산)|성지로]] - 서면 수요들을 모조리 흡수하여 이 노선의 수입금이 엄청나게 늘었다.[* 원래 [[성지로(부산)|성지로]]에서 서면까지는 83-1번의 루트가 가장 최단거리이다. 그러나 배차간격이 길어서 돌아가는 63번에 밀려 존재감이 없었다.] 심지어 2016년 1월에는 배차간격이 이보다 훨씬 좋은 형제노선 [[부산 버스 83|83번]]을 근소한 차이로 따라잡았다. 이때까지 이 노선은 1일 대당 운송수입금 48~51만원대를 유지하고 있었다. 그러나 그것도 잠시 [[2016년]] [[5월 21일]]에 [[부산 버스 103|103번]]이 [[성지로(부산)|성지로]]에서 서면까지 똑같은 경로로 노선이 연장되면서 [[부산 버스 103|103번]]의 보조노선으로 전락되고 말았다. 다만 [[연제공용차고지]]에서 끊기는 [[부산 버스 103|103번]]과는 달리, [[사직동(부산)|사직동]] 방면으로 가기때문에 성지로 연선지역 수요는 여전할 것으로 보인다. * 2017년 12월 30일 2대 감차 이후, 2018년 3월 기준 117,575명의 승객 및 109,147,170원의 수입을 기록했다.[* 정보공개청구를 통해 받은 자료에서 나온 수치다.] 1일 평균으로 따지면 총 3700여명의 이용객과 대당 43만원 수준의 수입을 기록한 셈이며, 2017년 기준 1일 평균 이용객수보다 총 1500여명이 감소한 셈이다. 물론 해당 수요들은 83번, 103번, 108번 등으로 이동했다. 2019년 3월에는 1일 평균 총 이용객수 3486명, 대당 이용객수 435명, 대당 운송수입금 41만원대로 하락했다. * 부산시내버스에서 유일하게 기종점에서 [[첫차]]와 [[막차]]가 동시에 출발하며(용화⇒학성/학성⇒용화) 막차 또한 사직동행은 학성여객이, 민락동행은 용화여객이 전담한다. 하지만 막차가 고장나면 민락동행 학성여객, 사직동행 용화여객 차가 출발하는 경우도 있다.[* 실제로 민락동행 차가 고장나서 학성여객 차가 대신 운행한 적이 있다.] [[부산 버스 133|133번]]이 기종점 동시출발노선이 되면서 유일의 타이틀은 빠지게 되었다. * 이렇게 배차간격이 20분이 넘는데, 환승대기시간은 60분이 아니다.[* 88번, 121번, 124번, 139번, 148-1번, 185번, 301번, 307번, 1006번, 강서9-1번 등도 똑같은 케이스다.] 2회 환승으로 이동가능하기 때문인 듯 하다.[* 실제 88번 환승대기시간 관련 민원에서 이와 같은 답변이 있었다.] 때문에 영신여객이 양도한 [[부산 버스 16|16번]] 차량을 몇 대 감차시켜 이 노선 인가대수를 증차하자고 주장하는 이도 있으나, 만약 그렇게 하면 16번은 공급이 부족한 노선이 되기 십상이다. * 한때 이 노선에 저상버스가 없었는데, 2020년 9월초에 일렉시티가 운수별로 각자 1대씩, 2020년 12월초에 용화에 1대, 12월말에 학성에 1대 투입되어 운행중이다. 아마도 수요가 안 좋은 탓에 투입을 안한것으로 추정된다. === 이용 시 유의할 점 === [[부산어린이대공원|어린이대공원]](초읍)으로 가겠다고 [[범내골]], [[서면]]에서 이 노선을 타면 부산진구청을 지나서 [[새싹로]]로 바로 가지 않고 국립부산국악원, [[연지동(부산)|연지동]]을 경유하여 빙 둘러가며 그마저도 초읍삼거리에서 내려야 하는데 이곳은 어린이대공원과도 다소 거리차가 있다. 그러므로 [[부산 버스 81|81번]] 혹은 [[부산 버스 133|133번]]을 이용하는 것이 편하다. 단 행선지가 [[부산시립시민도서관]]이면 이 노선을 타는 게 제일 좋다. [[부산 버스 54|54번]]도 있지만 서면을 지나서 [[전포동]] 구간 회차방식이 괴랄하기 때문이다.[* 서면을 지나 부전시장 방면으로 좌회전한 후 송공삼거리에서 전포동으로 우회하여 전포1동 부영 아파트 인근을 편도 순환하여 회차한다.] === 기타 사건사고 === [include(틀:사건사고)] 2017년 10월 26일에 민락동 수영2호교 앞 교차로에서 용화여객 소속 4103호 차량이 신호 대기 중이던 택시와 화물차를 들이받았다. 운전기사는 이송되던 중 가슴 통증을 호소하다 의식을 잃고 중태에 빠진 것으로 알려졌다.[[https://www.youtube.com/watch?v=li92_xG82B0|#]] === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 5963.43|| || ||2015년|| 5736.71|| {{{#blue ▽ 226.72}}}|| ||2016년|| 6022.43|| {{{#red △ 285.72}}}|| ||2017년|| 5313.00|| {{{#blue ▽ 709.43}}}|| ||2018년|| 3855.42|| {{{#blue ▽ 1457.58}}}|| ||2019년|| 3744.57|| {{{#blue ▽ 110.85}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 83-1번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[미남로|{{{#353535,#eee '''미남로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직성당}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아시아드대로|{{{#353535,#eee '''아시아드대로228번길'''}}}]] || || {{{-2 반도스카이뷰 ▼}}}||{{{-2 ▲ 미남역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아시아드대로|{{{#353535,#eee '''아시아드대로'''}}}]] || || {{{-2 사직운동장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[여고로|{{{#353535,#eee '''여고로'''}}}]] || || {{{-2 사직실내수영장 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[종합운동장로(부산)|{{{#353535,#eee '''종합운동장로'''}}}]] || || {{{-2 삼정그린아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직실내수영장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[월드컵대로(부산)|{{{#353535,#eee '''월드컵대로'''}}}]] || || {{{-2 초읍초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 초읍삼거리}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[성지로(부산)|{{{#353535,#eee '''성지로'''}}}]] || || {{{-2 연지일동아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 국립부산국악원}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동평로(부산)|{{{#353535,#eee '''동평로'''}}}]] || || {{{-2 부암교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 연지일동아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[새싹로|{{{#353535,#eee '''새싹로'''}}}]] || || {{{-2 서면역.서면지하상가 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부전시장입구}}} || ||<|4><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[서전로|{{{#353535,#eee '''서전로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 서면교차로}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[동천로(부산진구)|{{{#353535,#eee '''동천로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 전포초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 중앙시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 범내골역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[범일로(부산)|{{{#353535,#eee '''범일로'''}}}]] || || {{{-2 자유시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 중앙시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[조방로|{{{#353535,#eee '''조방로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 시민회관}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[자성로|{{{#353535,#eee '''자성로'''}}}]] || || {{{-2 문현교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[수영로(부산)|{{{#353535,#eee '''수영로'''}}}]] || || {{{-2 광안리입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 수영중학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[광안로|{{{#353535,#eee '''광안로'''}}}]] || || {{{-2 광안리해수욕장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 광안리해수욕장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[광남로(부산)|{{{#353535,#eee '''광남로'''}}}]] || || {{{-2 센텀비치푸르지오 ▼}}}||{{{-2 ▲ 민락교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[광안해변로|{{{#353535,#eee '''광안해변로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 진로아파트2단지옆}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[민락본동로|{{{#353535,#eee '''민락본동로'''}}}]] || || {{{-2 민락교 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[광남로(부산)|{{{#353535,#eee '''광남로'''}}}]] || || {{{-2 민락동차고지 ▼}}}||{{{-2 ▲ MBC방송국}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[민락본동로|{{{#353535,#eee '''민락본동로19번길'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]]: [[범일역]], [[범내골역]], [[서면역]] * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[광안역]], [[금련산역]], [[남천역]], [[경성대·부경대역]], [[대연역]], [[못골역]], [[지게골역]], [[문현역]][* 사직동 방향 문현교차로에 하차해서 290m 걸어가면 된다.], [[서면역]] * [[파일:Busan Metro Line 3 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 3호선]]: [[미남역]], [[사직역]] * [[파일:Busan Metro Line 4 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 4호선]]: [[미남역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:부경대학교 경유버스)] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1997년 개업한 버스 노선]][[분류:부산광역시의 시내버스]]