[include(틀:폐선)] 운행 당시 모습:[[http://pds8.cafe.daum.net/image/9/cafe/2007/03/19/19/05/45fe604bac04a]] 2010년에 BS090 F/L NGV로 대차되어 한때 예비차로 운행하다가 2019년에 현대 그린시티 개선형 CNG 차량으로 대차되어 [[부산 버스 88-1|88-1]]번에서 운행중이다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 일반시내버스 507번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[영도구]] [[동삼동]](고신대 정문앞)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[동구(부산)|동구]] [[초량동]]([[부산역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>?||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>?|| ||<:>막차||<:>?||<:>막차||<:>?|| ||<-2><:>평일배차||<:>20분||<-2><:>주말배차||<:>20분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[유한여객]]||<-2><:>인가대수||<:> 4대 || ||<-2><:>노선||<-4><:>[[고신대학교]] - 동삼중리 - 동삼주택 - 영도구청 - [[한진중공업]] - 교통순찰대 - [[부산대교]] - 연안여객부두 - 중앙동 - [[부산역]]|| == 개요 == [[부산광역시]]의 폐선된 노선. == 역사 == * 1996년 2월에 신설되었고 인가대수는 4대로 운행하였다. * 1997년에 업체가 [[신한여객]]에서 [[유한여객]]으로 이관됐다. * 2005년 중반까지는 전차량이 대형차량이었다. * 2005년 후반에 접어 들면서 수요 감소로 전 차량이 중형차량으로 대차되었고 자사 노선 [[부산 버스 88-1|88-1번]]에 신차가 투입되고, 기존에 있던 88-1번 출신 구형차량들이 이 노선으로 넘어온 것이다. (당시 운행했던 면허: 3622, 3707, 4344, 3635(?)) * [[2007년]] [[5월 15일]]에 준공영제 시행 당시 노선을 정리하면서 폐선됐다. == 특징 == * [[유한여객]] 소속 노선들 중에서 유일하게 [[고신대]]를 기종점으로 삼고 [[태종로(부산)|태종로]]로 운행하였던 노선이었으며[* 반면 다른 유한여객 노선들은 영도중복도로(하나길, [[와치로]]) 방면으로 운행한다. 현재까지 태종로로 운행하는 유한여객 소속 노선은 [[부산 버스 88-1]]을 제외하면 하나도 없다. 그마저도 동삼그린힐로 올라가버려 동삼동을 모두 커버치지는 않는다.] [[부산 버스 113|113번]]의 바이패스격 노선이었다.[* 고신대에서 113번의 선형을 따라 [[태종로(부산)|태종로]]로 가는 노선은 마을버스인 [[부산 버스 영도5|영도5번]]을 제외하면 아무도 없다.] * 운행종료 후 [[신한여객]] 중리영업소에 [[부산 버스 113|113번]], 구.101-1번과 같이 주박했다. * 다만 인가대수가 4대뿐이었던 관계로 배차간격이 길었으며 동삼중리에서 출발하였던 101-1번, 113번과 해양대입구에서 부산역까지 노선이 완벽하게 겹치는 101번과 135번[* 모두 [[신한여객]] 소속 노선이다. 참고로 이때 135번은 부산역으로 운행하였다. 현재는 190번에 통합되어 폐선.]등에 밀려 수요가 극히 저조했으며, 고신대에서도 508번의 인지도가 압도적이라 그대로 묻혀버렸다. 계속되는 적자누적으로 인해 폐선된 비운의 노선이다. * [[부산 버스 508|508번]]과 기종점이 같았지만 경유지는 완전히 달랐다. 다만 508번과 달리 남부여객 차고지까지는 가지 않고 고신대에서 그대로 운행을 종료했다. [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:2007년 폐지]]