[include(틀:폐선)] [[파일:부산 버스 306_1.jpg]] 좌석버스시절. [[파일:부산 버스 306_2.jpg]] 좌석버스시절(구도색) 이후 일반으로 개조하여 운행하다 2008년에 [[부산 버스 46|46번]] NSAC F/L CNG로 교체되었다. [[파일:부산 버스 306_3.jpg]] 2006년경에 맨위 사진속 차량을 일반으로 개조하여 대차했다. 2011년에 NSAC F/L CNG로 교체되었다. [[파일:부산 버스 306_4.jpg]] 두 차례의 대차를 거쳐 [[부산 버스 160|160번]]에 운행중이다. [[파일:BUSANBUS306.jpg]] 삼신교통이 운행하던 시절. 당시 노선은 범어사입구에서 구.법원까지였다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 폐선된 일반시내버스 306번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>[[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] 구포3동(구포3동 기점) ||<-2><:>종점||<width=35%><:>[[부산광역시]] [[서구(부산)|서구]] 충무동(부산대학교병원)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>?||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>?|| ||<:>막차||<:>?||<:>막차||<:>?|| ||<-2><:>평일배차||<:>50분||<-2><:>주말배차||<:>70분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[태진여객]]||<-2><:>인가대수||<:>3대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>구포3동 기점 - [[부산과학기술대학교|부산정보대]] - [[구포시장]]동문 - 덕천주공 - 신만덕 - [[미남역|미남교차로]] - [[부산아시아드주경기장]] - 법원.검찰청 - 거제리 - [[송상현광장|송공삼거리]] - [[부전시장]] - [[서면]] - [[범내골]] - [[부산진시장]] - [[부산역]] - [[남포동(부산)|남포동]] → 충무동교차로 → 토성동 → [[부산대병원]] → 서구청 → 이후 역순|| == 개요 == [[부산광역시]]의 폐선된 노선. == 역사 == * 1970년대 시내직행버스가 신설될 때 운영되었으며, [[삼신교통]]이 범어사입구~송도 간 장거리 노선으로 운행하였다. 선형이 전체적으로 숫자 '''7'''과 같이 생겼다. * 1985년에 범어사입구~구.법원으로 단축되었다. 자세히는 범어사입구~침례병원~두실역~금정구청~부곡시장~온천입구~온천장~원예고교/전자공고~온천초등학교~럭키상가~사직운동장~거제리~부전시장~서면~범내골~부산진시장~부산역~남포동~구.법원 간을 운행하였다. * 1991년 상반기에 동래럭키아파트 상가~구.법원으로 또다시 단축되었다. 이 당시 306번은 정비나 세차를 받으러 갈때만 범어사입구 차고지를 들렸고, 평소에는 온천초등학교 인근에 노상주차를 했었다. 그러나 이 문제로 인근 지역주민들이 불편을 겪게되고 기점이 온천초등학교이다보니 안전문제로 태클까지 걸리자, 결국 언론사까지 보도되어 결국 후술된 노선으로 개편되고 만다. * 1993년에 동래럭키아파트~광혜병원 구간이 완전히 잘려나가고, 덕천주공~구.법원으로 노선이 대폭 변경되었다. * 1996년 중반에 공차회송 및 주박문제로 [[삼신교통]]이 배차에서 철수하고 [[태진여객]]이 운행한다. * 법원, 검찰청이 이전하면서 거제리안동네 구간이 삭제되고 이쪽으로 지나다녔다 * 이후 기점이 덕천주공에서 부산정보대로, 종점이 구.법원에서 부산대학교병원으로 노선이 연장되었다. * 2006년에 좌석버스에서 일반버스로 형간전환되었다.[* 차량 도색을 좌석도색에서 일반도색으로 재도색했으며 시트도 좌석시트에서 일반시트로 개조했다.] [[부산 도시철도 3호선|3호선]]과의 중복이 심해 승객수가 감소하여 인가대수가 7대 감차되었다. * 2007년 5월 15일에 폐선되었다. == 특징 == * 2005년 이전까지는 10대 이상의 차량으로 배차간격 15분 정도로 운행하였으나. [[부산 지하철 3호선]]의 개통으로 수요가 급격히 감소하여 엄청난 적자가 발생하여 계속해서 감차가 진행되었다. * 2006년 초에 일반버스로 형간전환되었으나, 이미 대량감차되어 3대만 운행하였다. 결국 2007년 5월 15일에 폐선되면서 일신여객의 5-1번(좌석)[* 해당 좌석차량들은 모두 입석차량으로 교체되었고 2007년 5월 15일에 5-1번 노선 자체는 존치되었지만, 일신여객이 5-1번 배차에서 완전히 손을 떼게된다.]과 구.52-1번이랑 같은 말로를 걷게 되었다. * 전체적인 선형이 [[부산 버스 111]]과 많이 비슷하지만, 북구 구간에서 차이점이 꽤 존재했었다. 다만 이 노선은 덕천교차로/[[덕천역]]을 경유하지 않았으며, [[구포시장]]동문 정류장을 지나 덕천초등학교 후문으로 직행하여 덕천주공 쪽을 경유하는 노선이었다.[* [[부산 버스 북구1-1|북구 1-1번]]의 편도순환 회차 지점을 따라 운행하였다.] 거기다 부산진시장에서 끊기는 111번 시리즈와는 달리, 이 노선은 부산역, 남포동을 거쳐 부산대학병원까지 운행하여 장거리 수요가 많았다. 그 외의 구간인 만덕교차로~부산진시장에서는 111번과 중복되는 형태였다. == 대체 노선 == * [[부산 버스 111]] (만덕그린코아 ~ 부산진시장) * [[부산 버스 148-1]]/[[부산 버스 200]] (덕천주공아파트 ~ 화신아파트) * [[부산 버스 북구1-1]] (덕천주공아파트 → 덕천초등학교 후문) * [[부산 버스 1003]]/[[부산 버스 134]] (부산진시장 ~ 부산대학병원(서구청)) [[분류:부산광역시의 시내버스]]