||<-4><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''백양리역'''}}}[br](엘리시안강촌) || ||<-4> [[수도권 전철 경춘선|[[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<-2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">청량리 방면</div>}}}}}}]][[굴봉산역|굴봉산]][br]← 2.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#0c8e72> [[수도권 전철 경춘선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">경춘선<br/>(P136)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[춘천역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">춘천 방면</div>}}}}}}]][[강촌역|강　촌]][br]5.3 ㎞ → || ||<-4> [include(틀:지도, 장소=춘천시 남산면 북한강변길 690, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-4> '''다국어 표기''' || ||<-2> [[영어]] ||<-2> Baegyang-ri || ||<-2> [[한자]] ||<-2> 白楊里 || ||<-2> [[중국어]] ||<-2> 白杨里 || ||<-2> [[일본어]] ||<-2> [ruby(白楊里, ruby=ペギャンニ)] || ||<-4> '''주소''' || ||<-4> [[강원도]] [[춘천시]] 남산면 북한강변길 690 (강촌리 680-7) || ||<-4> '''관리역 등급''' || ||<-4> [[무배치간이역]][br]([[춘천역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) || ||<-4> '''운영 기관''' || ||<-2> [[경춘선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-4> '''개업일''' || || [[경춘선]] ||<-3> 1939년 7월 20일[br]~2010년 12월 20일 || ||<bgcolor=#0c8e72> [[수도권 전철 경춘선|{{{#ffffff 경춘선}}}]] ||<-3> 2010년 12월 21일 || ||<-4> '''역사 구조''' || ||<-4> 지상 4층 || ||<-4> '''승강장 구조''' || ||<-4> [[복선]] [[상대식 승강장]][* 실제로는 쌍섬식 구조로서, 본선 맞은편에 대피선 공간을 따로 마련해두었다.] || ||<-4> '''열차거리표''' || ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[망우역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">망우 방면</div>}}}}}}]][[굴봉산역|굴봉산]][br]← 2.9 ㎞ || '''[[경춘선]]'''[br]백양리 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[춘천역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">춘천 방면</div>}}}}}}]][[강촌역|강　촌]][br]5.3 ㎞ → || {{{+1 白楊里驛 / Baegyang-ri Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:attachment/baekyangri.jpg]] 백양리역사. [[https://attachment.namu.wiki/baekyangri.jpg|크게 보기]] [[수도권 전철]] [[경춘선]]의 역으로, 역번은 P136번. 소재지는 [[강원도]] [[춘천시]] 남산면 북한강변길 690 (강촌리)[* 강촌리 680-7.] 소재. 부기역명은 '''엘리시안 강촌'''. 이 역은 백양리가 아닌 강촌리에 있다. == 역 정보 == [[경춘선]] 복선 전철화 공사로 인해서 역사가 원래 위치에서 2km 떨어진 엘리시안 강촌 리조트 인근으로 이설되었다. 경춘선 역사 중에서 [[춘천역]], [[대성리역]]과 함께 북한강변에 있는 역이다. 해당 복선전철화로 인해서 엘리시안 강촌은 수도권 전철 연계 혜택을 보게 되었다. 겨울 스키 시즌에는 주말마다 [[용산역]], [[왕십리역]], [[청량리역]]에서 탈 수 있는 전용 전철을 운영하고 있고, [[ITX-청춘]]도 일부 열차가 강촌역 대신 해당 역에 임시 정차한다. 2013/14년 시즌에는 아예 주말에 ITX-청춘 한 편성을 전세 내서 [[동인천역]]에서 백양리역까지 운행했다. 2014/15년 시즌에는 왕복 평일 10회, 토요일 28회, 일요일 24회 정차하기도 했다. 이름은 '백양리'역이지만 실제 역이 있는 위치는 아이러니하게도 강촌리와 경계를 이루고 있고, 정작 [[강촌역]]은 강촌리가 아닌 남산면 방곡리 쪽에 살짝 들어와있다. 강촌이 MT의 대명사로 명성을 얻고 나서 이 '강촌'이라는 명칭이 강촌리란 마을에 한정되어있는 것이 아니니까 여기까지는 그렇다 쳐도, 이웃해있는 [[굴봉산역]]은 오히려 남산면 백양리에 위치한다. 직선화로 역 위치가 크게 옮겨지면서 뒤죽박죽이 된 케이스인데, 사실 직선화 전에도 백양리역은 강촌리에 있었다. 오히려 직선화로 역이 옮겨지면서 백양리에 더 가까워진 것. 정작 서천리에 있던 경강역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지... == 구 역사 == [[파일:attachment/baekyangrigu.jpg|width=500]] 백양리역 옛 역사는 [[팔당역]] 옛 역사처럼, 플랫폼 위에 역사가 들어선 형태다. 현재 선로는 철거되었다가 플랫폼 부분에만 다시 놓았다. 공원화되어 주민들의 쉼터 및 출사지로 사용되고 있다. 북한강을 볼 수 있는 망원경, 백양리역과 구 경춘선에서 과거에 쓰던 물건들, 구 백양리역 스탬프, 그 외 여러 가지 물건들이 있다. 구 백양리역은 도로화된 구 경춘선 노반을 따라 강촌역 방면으로 약 2km 걸어 가면 나온다. 참고로 승강장 위에 있는 이러한 형태의 역사는 현재 [[일본]]에서도 거의 찾아보기 힘들게 되었으며, 우리나라에서도 경춘선 [[평내역]]과 [[상천역]], [[영동선]] [[마차리역]], [[동해남부선]] [[거제해맞이역|거제역]], [[대구선]] [[청천역]] 등에 있었으나 현재 남아있는 곳은 구 팔당역과 이곳 두 군데 뿐이다. [[김고은]]이 출연하는 올레 kt Y24 요금제 3시간 무제한편 광고에 나오는데, [[https://www.youtube.com/watch?v=lwfQV9Ij-Xk|#]] 구 [[경강역]]도 초반에 잠깐 나온다. == 역 주변 정보 == 역이 '''엘리시안 강촌 리조트'''와 붙어 있다. 가장 문제가 되는 부분은 역 반경 1km 안에 거주지가 없다는 것으로, 정확히는 [[북한강]] 남쪽의 역이 있는 자리가 온통 산과 계곡으로 둘러싸인 곳이라 마을이 형성되지 않았고, 북한강 건너편에는 1km 안에 마을이 있는데 이곳 주민들은 집에서 역이 뻔히 보이는데도 근처 교량이 없어 이용을 제대로 할 수 있는 방법이 없다. 행정구역 상으로는 서면 당림리, 안보리인데, 현재로서는 하루 7번 다니는 [[춘천 버스 서면1|서면 1번]] 마을버스를 타고 시내까지 나오든가 해야 하며, 그나마 동서울~춘천~화천/양구 완행 시외버스가 이 마을들에 정차한다. 자전거를 가지고 있는 경우에도 자전거를 타고 [[강촌역]]이나 [[굴봉산역]]까지 한참을 가야 하며, 이 때문에 복선전철 개통 직후 한동안 ''''우리도 편리하게 이용할 수 없는가''''란 분노에 찬 내용의 현수막을 걸어놓았다. [[춘천시]]에서 다리 하나만 놓아주면 바로 해결되는 문제이지만, 춘천시에서 비용 문제를 핑계로 계획을 세우지 않고 있다.[* 어차피 [[무료]]도로이므로 수요가 없더라도 [[지방자치단체]] 재원 하에서라면 자유롭게 건설할 수 있다. 춘천시가 돈 쓰기 싫어하는 것이다.] [[제2경춘국도]]가 생길 경우 백양리역과 당림리를 잇는 교량이 건설되지만, [[자동차전용도로]]로 계획되어 있어 당림리 주민이 도보나 자전거로 이용할 수 없다. 따라서 교량 건설 시 인도나 자전거도로를 같이 설치해야 되는데, 그렇게 될지는 미지수. == 일평균 이용객 == 백양리역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#0c8e72> [[수도권 전철 경춘선|{{{#ffffff '''수도권 전철 경춘선'''}}}]] || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,207명 || 459명 || 495명 || 491명 || 513명 || 474명 || 440명 || 421명 || 382명 || 337명 || || 2020년 || || '''249명''' || * 2010년 자료는 개통일인 12월 21일부터 12월 31일까지 11일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] * [[수도권 전철 경춘선]]에서 이용객이 가장 적은 역이다. 2010년에 반짝 1,000명을 넘고 이후로는 400명대를 좀처럼 벗어나지 못하고 있으며, 2018년에는 사상 최초로 300명대로 추락했다. 그 이유는 개통 직후에 구 백양리역을 찾는 단체 및 스키장 관련 수요가 일시적으로 폭발했기 때문으로 보인다. 불과 11일치가 집계된 것이기 때문에 일종의 [[통계]]의 [[오류]]로 볼 수 있다. * 역을 옮긴 이후로는 역 근처에 마을이 없기 때문에 지역 주민이라는 것 자체가 없다. 즉, 이 역을 이용하는 사람들은 모두 멀리서 오는 사람들이라는 것이다. 구 백양리역에 사는 소수의 주민들이 이 역을 이용하기는 하지만, 이쪽의 인구를 다 합쳐도 100여 명 수준이라 의미가 없다. 즉, 백양리역 이용객은 거의 대부분 관광 수요라는 뜻이다. * 그래서 성수기와 비성수기의 수요가 엄청난 차이를 보인다. 2017년 1월에는 하루 평균 746명이 이 역을 이용했지만, 11월에는 고작 292명만이 이 역을 이용했다. == 승강장 == [[파일:attachment/baekyangrig.jpg|width=500]] [[수도권 전철 경춘선]] 승강장. [[https://attachment.namu.wiki/baekyangrig.jpg|크게 보기]] ||<-6> ↑ [[굴봉산역|굴봉산]] || ||<width=10px> ||<width=10px><bgcolor=#0c8e72> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#0c8e72> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> || ||<-6> [[강촌역|강촌]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#0c8e72> {{{#ffffff 2}}} ||<|2> [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]] ||[[강촌역|강촌]]·[[남춘천역|남춘천]]·[[춘천역|춘천]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#0c8e72> {{{#ffffff 3}}} ||[[평내호평역|평내호평]]·[[퇴계원역|퇴계원]]·[[상봉역|상봉]] 방면|| 2월 기준, 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. == 연계 교통 == === 백양리역(2296, 2297) === * 백양리역 1번 출구 바로 앞의 정류장. 굴봉산역과 마찬가지로 동일한 단 한 개의 노선이 경유하며, 운행횟수도 매우 적다. ||<width=120px> '''구분''' ||<width=70px> '''노선''' ||<width=580px> '''경유지''' ||'''비고'''|| ||<bgcolor=#33cc99> {{{#ffffff 시내버스}}} || [[춘천 버스 남산5|남산5]] ||중앙시장환승센터 - 시외버스터미널 - 칠전대우A - 강촌 - [[백양리역]] - [[굴봉산역]] - 백양리종점 ||1일 5회|| [[분류:1939년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경춘선]][[분류:경춘선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]