[include(틀:인도의 도시철도)] {{{+1 मुंबई मेट्रो / Mumbai Metro }}} [[파일:site_logo.png]] 뭄바이 메트로 회사 (MMRC) 로고 [[파일:Mumbai_Metro_Line_1_logo.png]] 뭄바이 메트로 1호선 [[로고]] [[https://www.mmrcl.com/|홈페이지]] [목차] == 개요 == [[인도]] 최대도시이자 인도의 경제수도 [[뭄바이]]의 [[도시철도]]이다. 뭄바이 지하철이라고도 불리지만 인도랑 뭄바이 당국에서는 무조건 뭄바이 '''메트로'''라고 부를 것을 요구한다. == 역사 == [[뭄바이]]는 세계에서 유례가 없는 [[난개발]]과 [[교통체증]]으로 몸살을 앓고 있다. 뭄바이는 [[외국]]과 교류가 편리한 [[항구]]를 갖춰 [[뿌뿌뿡|인도의 경제 성장을 책임지는]] 곳이다. [[인도]] 특유의 가중적으로 성장하는 인구를 돕는 경제수도 뭄바이는 정치수도 [[뉴델리]]보다 훨씬 더 중요도가 높았다. 그 결과 [[인도인]]들이 대거 몰려살게 되었다. 뭄바이에서도 광역전철이 다니고 있기는 하고 노선길이도 길지만 포화상태에 놓여있어서 새로운 노선의 신설이 필요했다. 그러나 정작 [[인도]] 정부는 주로 [[뉴델리]]나 서벵골지역 유력 가문들이 장악해왔고, 뭄바이를 계속해서 견제하였다. 뭄바이는 지하철 건설 계획 자체를 번번이 부결당하고 [[2005년]]에 들어서야 처음으로 통과받았는데, 뭄바이의 교통상황이 대책이 없는 수준이었기 때문이다. [[2008년]]에 첫 노선을 착공하였고, [[2014년]]에 개통하였다. [[파일:Mumbai_suburban_rail_map.png]] [[뭄바이]]를 경유하는 [[도시철도]], [[광역철도]], 간선철도 전체의 계획 노선도 [[2021년]]까지 위 노선도에 반영되어있지 않은 9호선을 비롯한 9개의 노선을 추가로 개통할 예정이지만, 뭄바이의 [[교통정체]]를 해결하기에는 턱없이 부족하다. 그에 걸맞게 뭄바이 메트로 1호선은 세계에서 8번째로 혼잡도가 높은 노선이라는 기염을 토해냈다. == 노선 == [[파일:Network-map-20-01-17_Yellow-Model-page-001-2.jpg]] [[2014년]]에 뭄바이 메트로 1호선을 개통하였고, [[2021년]]까지 10개 노선을 개통할 예정이다. 뭄바이 메트로 9호선은 [[2017년]] 건설계획에 추가된 노선으로, 총 길이 3.5km짜리 셔틀노선이다. * 뭄바이 메트로 1호선 (2014년 개통) * 뭄바이 메트로 2호선: 2A선과 2B선으로 나눠진다. * 뭄바이 메트로 3호선 * 뭄바이 메트로 4호선 * 뭄바이 메트로 5호선 * 뭄바이 메트로 6호선 * 뭄바이 메트로 7호선 * 뭄바이 메트로 8호선 * 뭄바이 메트로 9호선 * 뭄바이 메트로 10호선 [[분류:인도의 도시철도]]