[[분류:홍콩의 철도]][[분류:중국의 철도차량]] ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:003_Ma_On_Shan_Line(Made_in_China)_24-06-2017.jpg|width=700]]|| ||<tablebordercolor=#424242><bgcolor=#424242> {{{#ffffff ▵ TML-C형 차량. }}} || ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:EWL_C_-Train_compartment_18-03-2017.jpg|width=700]]|| ||<bgcolor=#424242> {{{#ffffff ▵ 차량 내부.}}} || ||열차 형식 ||통근형 [[전동차]] || ||급전 방식 ||교류 25000V 가공전차선 || ||영업최고속도 ||130km/h || ||설계최고속도 ||160km/h || ||기동 가속도 ||3.6km/h/s || ||감속도 ||상용 3.6km/h/s || ||제작 회사 ||창춘궤도객차 || ||도입 연도 ||2015년 ~ 2018년 || ||제어 방식 ||[[미쓰비시전기|미쓰비시]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] 인버터 제어 || ||차량 조성 ||8량 || ||전장 || || ||전폭 ||3,100mm || ||전고 ||3,900mm || [[중국중차]]에서 제작되어 [[홍콩]] [[MTR]] [[튄마선]]에 투입되는 차량. 튄마선 완전개통을 대비해 도입 당시부터 8량으로 반입된 차량으로, [[IKK SP1900형 전동차]]와 사양은 동일하나, 전두부에 약간의 페이스리프트가 이루어졌으며, 차내 인테리어 면에서 약간 상이하다. 도입 당시부터 MTR의 최신기술 취급 받는(?) 통로문과 출입문 상단의 LCD 디스플레이가 장착되었으며, 이는 동철선용을 제외한 모든 SP1900/1950형 차량들에도 적용된 사항이다. [include(틀:문서 가져옴, title=MTR 서철선, version=108, paragraph=6)] [include(틀:문서 가져옴, title=MTR 튄마선 1단계, version=133, paragraph=5)] [include(틀:문서 가져옴, title=MTR, version=89, paragraph=4)]