[[파일:MAN_TGE_main.jpg|width=100%]] [목차] '''MAN TGE''' == 개요 == [[독일]] [[MAN]]에서 [[2017년]]부터 생산중인 세미보닛 타입 [[LCV]] 제품군. 차량총중량(GVW) 3 ~ 5.5[[톤]] 사이를 담당하는 라인업으로, 견인고리를 통한 [[트레일러]] 추가로 3.5톤을 견인할수 있다. 차량의 세부 모델 구분은 차량 측면 A필러 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 한자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 세자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGE 3.180 → 차량총중량 3톤, 180마력 모델) == 특징 == [[파워트레인]] 구동방식의 선택이 자유로운데 '''[[FF(자동차)|전륜구동]], [[FR(자동차)|후륜구동]], [[4WD|4륜구동]]을 전부 옵션으로 선택이 가능하다'''. == 역사 == === 1세대 (2017) === ||<:><width=50%> [[파일:MAN_TGE_5.180_Panel.jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:MAN_TGE_5.180_Chassis.jpg|width=100%]] || ||<:> '''TGE 5.180 패널밴''' ||<:> '''TGE 5.180 섀시캡''' || [[폭스바겐]] 2세대 크래프터([[http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2016/07/volkswagen-crafter-3.jpg|Volkswagen Crafter]])의 [[배지 엔지니어링]] 모델로 [[2016년]] [[8월 11일]] 공개되었으며 [[2017년]] [[3월]]부터 판매를 시작했다. ==== 차량 옵션 ==== * '''엔진''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''엔진''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''기관 형식''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''[[배기량]]''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''최대 출력''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''최대 [[토크]]''' ||<#D2CFCA,#191919><:> '''[[유럽 배출가스 기준|유로규제]]''' || ||<|3><#aabfdd,#1f2023><:> '''2.0 TDI CR''' ||<|4><:> [[직렬 엔진|직렬 4기통]] ||<|4><:> 2.0[[리터]] ||<:> 102[[마력]] ||<|2><:> 31 kgf·m ||<|4><:> 유로6 || ||<:> 122마력 || ||<:> 140마력 ||<:> 35 kgf·m || ||<#aabfdd,#1f2023><:> '''2.0 BiTDI CR''' ||<:> 177마력 ||<|2><:> 42 kgf·m || == 경쟁 차량 == * [[피아트]] - [[피아트 두카토|두카토]] * [[르노]] - [[르노 마스터|마스터]] * [[이베코]] - [[이베코 데일리|데일리]] * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 스프린터|스프린터]] * [[포드(자동차)|포드]] - [[포드 트랜짓|트랜짓]] * [[쉐보레]] - [[쉐보레 익스프레스|익스프레스]] * [[현대자동차]] - [[현대 쏠라티|쏠라티]] == 둘러보기 == [include(틀:MAN의 차량)] [[분류:만/생산차량]][[분류:2017년 출시]]