'''제50전투항공단(Jagdgeschwader 50)''' [목차] == 창설 배경 == [[독일 공군]]의 전투항공단 중에서 그 명칭이 자주 혼동되는 부대 중 하나로 처음에는 '''남부 전투항공단(Jagdgeschwader Süd)'''으로 불렸으며, 임시로 편성된 부대였던 탓에 부대의 활동은 길지 않았다. 그럼에도 불구하고 '''JG 50'''의 창설은 [[1943년]] 초여름까지 거슬러 올라간다. 이 부대는 정식으로 완편된 항공단이 아니었고, 고공에서 빠르게 날아 [[독일]] 본토 심장부까지 손쉽게 침투해오는 [[영국 공군]]의 [[드 해빌랜드 모스키토]] 전폭기에 대항하기 위해 창설된 특수부대였다. 나무로 만들어진 이 빠른 쌍발기는 [[루프트바페]]가 가진 기체 중에서 효과적으로 잡아낼 기종이 없다시피 했다. 이들은 원래 주간에 [[도버 해협]]을 나무 꼭대기 높이로 낮게 날아 방공 [[레이더]]에 걸리지 않고 갑자기 비행장 상공을 통과하면서 1~2톤의 폭탄을 떨구거나 기총소사로 쑥대밭을 만든 다음, 순식간에 달아나버리곤 했다. 영국 공군 [[폭격기]] 사령부의 [[아서 해리스]]가 치밀하게 준비한 야간 공습이 본격화된 후에는 선도기로 7,000 m 이상의 고공으로 날아오면서 뒤에는 중폭격기 수백 대를 끌고 공습 목표까지 정확히 안내해서 막대한 피해를 입히고 있었다. == 장비 == 남부 전투항공단은 1943년 6월 1일에 비스바덴-에르벤하임(Wiesbaden-Erbenheim)에서 발대식을 가졌고, 가동 기체로는 단좌 단발 전투기인 메서슈밋 [[Bf 109]]G-5/U2를 장비하고 있었다. 고공 요격기로 475대만 생산된 이 형식은 여압 설비가 딸린 조종석과 희박한 대기 조건에 적합하도록 튜닝된 DB 605AS 엔진을 갖추고 있었고 여기에다 [[아산화질소]]를 이용한 GM-1 [[부스터]]도 추가된 것이 특징이었다. 또한 기수 상단에 달린 [[기관총]]은 구경 13mm 중기관총인 [[MG 131]]로 교체되어 화력도 보강되었다. 이 특수 요격부대는 요제프 캄후버(Josef Kammhuber) 장군이 지휘하는 제12항공군단(XII. Fliegerkorps)에 배속되어 있었다. 창설 무렵만 해도 이 부대는 겨우 20대의 작전기만을 보유하고 있었는데, 이름만 전투항공단이었지 실제 규모는 항공단은 고사하고 1개 비행단에도 미치지 못했던 것이다. 8월 12일에는 참모진과 연락장교가 보강된 후 부대 지휘관으로 1943년 7월에 부임해온 [[헤르만 그라프]] 중령이 직접 인솔하는 제1비행중대가 [[연합군]] 중폭격기 무리에 맞서 첫 번째 방어 임무를 수행했다. 8월 15일에 부대는 Jagdgeschwader 50으로 명칭이 바뀌었다. 그와 동시에, 기존 가동 기체와 조종사들에 더하여 휘하에 비행단을 포함하라는 명령이 떨어졌다. == 실패와 해산 == 그렇지만 JG 50은 그로부터 50여일 후인 10월 31일에 JG 301(Jagdgeschwaders 301)의 제1비행단(I. Gruppe)으로 재편성되어 흡수되어버렸다. 이들은 달빛 아래에서 야간 비행을 하면서 적 폭격기를 요격하기 위한 임무를 띠고 있었던 탓에 주간 비행에만 익숙한 숙련된 베테랑 에이스들도 눈에 띄는 전과를 거두지 못하고 있었던 것이다. 부대가 흩어지면서 JG 50 조종사들은 [[JG 1]](Jagdgeschwaders 1)와 [[JG 11]](Jagdgeschwaders 11)로 옮겨가게 된다. 항공단 본부와 제1그루페는 활동하는 4개월 동안 26대의 적기를 격추시켰다고 보고했다. 그 댓가로 이들이 치룬 희생은 6명의 조종사가 전사하고 13대의 [[전투기]]를 잃었는데, 이쯤되면 전혀 수지맞는 장사라고 할 수 없었다. JG 50의 고공 요격 실험은 실패로 돌아갔고, Bf 109G 시리즈는 개량만으로는 연합군 항공기와 벌어진 성능차를 좁히지 못했다는 팩트가 밝혀진 것이다. 원래 이들의 목표였던 모스키토는 단 한 대도 격추시킬 수 없었으니 말이다. [[분류:제2차 세계 대전]][[분류:에이스 파일럿]]