[include(틀:도호쿠의 대중교통)] [include(틀:일본의 병행재래선 제3섹터 철도)] ||<-2><:><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#264697><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#264697>{{{#white {{{+1 '''IGRいわて銀河鉄道株式会社'''}}}[br]IGR '''I'''wate '''G'''alaxy '''R'''ailway Company[br]IGR 이와테 은하철도 주식회사}}}|| ||<:><-2>[[파일:IGR_logo.png|width=300]]|| ||<colbgcolor=#264697><:>{{{#ffffff '''종류'''}}}||[[주식회사]] ([[제3섹터]])|| ||<:>{{{#ffffff '''시장정보'''}}}||비상장|| ||<:>{{{#ffffff '''운행지역'''}}}||일본 [[이와테현]], [[아오모리현]]|| ||<:>{{{#ffffff '''약칭'''}}}||IGR|| ||<:>{{{#ffffff '''보유선로'''}}}||82.0km|| ||<:>{{{#ffffff '''본사 소재지'''}}}||[[이와테현]] [[모리오카시]] 아오야마2초메 2-8[br](岩手県盛岡市青山二丁目2番8号)|| ||<:>{{{#ffffff '''창립년일'''}}}||[[2001년]] [[5월 25일]]|| ||<:>{{{#ffffff '''업종'''}}}||육운업|| ||<:>{{{#ffffff '''법인번호'''}}}||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3400001002068|3400001002068]]|| ||<:>{{{#ffffff '''사업영역'''}}}||제1종 철도사업 및 관련 사업|| ||<:>{{{#ffffff '''대표'''}}}||사장 아사누마 코우키(浅沼康揮)|| ||<:>{{{#ffffff '''자본금'''}}}||18억 4,970만 엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''주식 총수'''}}}||36,994주 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''매출'''}}}||44억 3,482만 1,000엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''영업이익'''}}}||9,680만 3,000엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''순이익'''}}}||9,909만 4,000엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''순자산'''}}}||25억 6,316만 2,000엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''총자산'''}}}||59억 1,090만 9,000엔 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''종업원 수'''}}}||309명 (2019년 3월 기준)|| ||<:>{{{#ffffff '''결산기'''}}}||[[3월 31일]]|| ||<:>{{{#ffffff '''회계 감사인'''}}}||유한책임 아즈사 감사법인|| ||<:>{{{#ffffff '''주요 주주'''}}}||[[이와테현]] 54.1%[br][[모리오카시]] 15.8%[br][[니노헤시]] 4.7%[br]이와테정 4.5%[br]이치노헤정 4.0%[br]타키자와시 3.5%|| ||<:>{{{#ffffff '''외부 링크'''}}}||[[http://www.igr.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/iwategalaxyrailway/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://twitter.com/igreigyobu|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=25]]]]|| ||<tablebordercolor=#264697,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:IMG_20180804_093140-01.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#264697><:>{{{#ffffff '''주력차량 [[701계 전동차|{{{#ffffff IGR 7000계 전동차}}}]]'''}}}|| ||<:>[[파일:Ninohe_stn.jpg|width=100%]]|| ||<bgcolor=#264697><:>{{{#ffffff '''중심역인 [[니노헤역|{{{#ffffff 니노헤역}}}]]'''}}}|| [목차] == 개요 == --[[은하철도 999|이거]]하고는 무관하다-- [[일본]]의 [[제3섹터]] 철도 회사. --[[청춘 18 티켓]]으로 홋카이도를 한 번에 못 가게 하는 만악의 근원(1)-- [[도호쿠 신칸센]] [[모리오카역]] ~ [[하치노헤역]] 개통에 따라서 병행 재래선인 [[도호쿠 본선]]의 [[이와테현]] 구간을 [[JR 히가시니혼]]으로부터 이관받았다. 여담으로, 회사 이름 앞에 있는 영어 철자인 IGR은 사실 '''이와테 은하철도의 영어 약자'''이다.[* '''I'''wate '''G'''inga '''R'''ailway] 원래 회사 이름을 "이와테 은하철도"라고 하려고 했는 데 이미 존재하던 이름[* 관련이 있는지는 알 수 없으나, [[도쿄도]] [[히가시무라야마시]]에서 운영하는 [[은하철도버스|긴가테츠도]]라는 '''버스'''회사랑 이름이 같다. 과거 철도를 운영했던 회사도 아닌데 이런 이름인 이유는 설립년도가 1999년이라 [[은하철도 999]]를 연상시킨다는 이유에서라고.][* 이 회사와의 직접적인 관련은 없지만 이 긴가테츠도라는 버스회사는 상당한 기행으로 유명하다. 사장부터가 [[버스 동호인|버스를 좋아해서]] 버스 회사를 차린 케이스(!)라 타 버스회사가 철수한 노선 또는 지역 주민이 원했으나 타 버스회사가 개설을 거부한 노선들을 개설하여 운영하면서, 2011년 [[도호쿠 대지진]] 당시에는 피해지역으로 가는 자원봉사자들을 위해 무료 셔틀버스를 운행했고, 2017년부터는 65세 이상의 노인이 운전면허증을 반납하면 자사의 모든 버스노선을 1년간 이용할 수 있는 정기권을 무료로 지급하며, 2020년 [[코로나바이러스감염증-19 범유행]] 당시에는 전세버스업의 부진으로 회사가 적자 운영을 하는 와중에 전철 통근을 두려워하는 통근객들을 위해 자사 전세버스로 [[히가시무라야마역]]에서 [[신주쿠역]]과 [[도쿄역]]으로 가는 무료 통근버스를 운행한 적도 있다. 게다가 회사의 모토가 '세금에 의존하지 않는다'라 이 모든 걸 '''정부나 지자체 보조금 없이''' 회사 재정으로 하고 있다고(...).]이라서 이렇게 했다고. 이름에 "은하철도"가 붙어 있는 이유는 이와테현의 유명한 인물인 [[미야자와 겐지]]의 대표 작품 "[[은하철도의 밤]]"에서 따왔기 때문이다. 근데 정작 미야자와 겐지의 고향인 [[하나마키시]]는 이 회사의 운영구간이 아니다. 하나마키시는 모리오카역보다 남쪽에 있는데, 이 구간은 [[JR 히가시니혼]]이 계속 운영하고 있기 때문이다. 대신 그쪽에는 [[카마이시선|은하 드림 라인]]이 있다. 제3섹터 철도회사중에 유일하게 부동산개발회사가 있으며, 꼬치구이, 맥주집등 식당 프랜차이즈와 가사대행서비스와 심지어 재활용 사업까지 한다. == 노선 == ||<rowbgcolor=#264697><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}|| ||<bgcolor=#03459a>||<:>[[이와테 은하철도선|이와테 은하철도선 (いわて銀河鉄道線)]]||<:>[[모리오카역|모리오카]] ~ [[메토키역|메토키]][br](82.0km)|| [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:2001년 기업]]