||<-2><table align=right><table width=350><table bordercolor=#dddddd,#010101><bgcolor=#dddddd,#010101><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><table color=#373a3c,#dddddd> '''{{{+1 GV-E400계 동차}}}'''[br]전기식 기동차[br]GV-E400系気動車 || ||<-2><bgcolor=#ffffff>[[파일:GV-E400.jpg|width=100%]]|| ||<-3><bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 차량정보}}}''' || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 형식}}}''' || 일반형 [[디젤동차]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 구동방식}}}''' || 전기식 디젤동차 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 편성}}}''' || 1,2량편성 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 가속도}}}''' || 1.8또는 2.3km/h/s || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 감속도}}}''' || 3.5km/h/s || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 최고속도}}}''' || 100km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작년도}}}''' || 2018년~ || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작사}}}''' || [[가와사키 중공업]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 엔진형식}}}''' || [[코마츠 제작소|코마츠]]제 DMF15HZB-G || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제어장치}}}''' || [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]]제 VVVF-Hybrid SIC || [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]에서 노후화가 진행중인 [[키하 40계 동차]]의 대체를 목적으로 도입중인 신형 전기식 디젤동차이다. 2018년부터 [[가와사키 중공업]]에서 제조되어 시운전을 거쳐 2019년 8월 19일부터 영업운전을 개시했다. --사업용 차량처럼 생겼다-- == 제어장치 == 엔진은 [[코마츠 제작소|코마츠]]제 DMF15HZB-G 직렬 6기통 디젤엔진이 적용되었으며, 인버터 소자는 [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]]제 하이브리드 SIC 모듈이 적용되었다. == 투입노선 == 니가타 지역 [[우에츠 본선]] [[니츠역]]~[[사카타역]], [[신에츠 본선]] 니츠역~[[니가타역]], [[요네사카선]] 전구간, [[반에츠사이선]] [[아이즈와카마츠역]]~니츠역 아키타 지역(2020년 12월 투입예정) [[츠가루선]] 전구간, [[고노선]] 전구간, [[오우 본선]] [[아키타역]]~히가시 노시로역, [[히로사키역]]~[[아오모리역]] == 파생형 == === H100형 동차 === ||<-2><table align=right><table width=350><bgcolor=#ffffff><height=300>[[파일:H100.jpg|width=100%]]|| ||<-3><bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 차량정보}}}''' || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 형식}}}''' || 일반형 [[디젤동차]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 편성}}}''' || 1량편성 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 가속도}}}''' || 1.1km/h/s(60km/h까지) || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 최고속도}}}''' || 100km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작년도}}}''' || 2018년~ || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작사}}}''' || [[가와사키 중공업]] || [clearfix] [[JR 홋카이도]]에서 노후된 [[키하 40계 동차]]의 대체를 목적으로 도입한 일반형 기동차로, [[JR 히가시니혼]]의 GV-E400계 동차와 기본 설계는 공통이 되고 있으며, 혹한 지역 대책 등의 사양 변경이 이루어지고 있다. GV-E400계와 마찬가지로 2018년부터 [[가와사키 중공업]]에서 제조되고 있으며, GV-E400계와 달리 H100형은 단량 편성만 존재한다. 2020년 3월 14일 다이어 개정과 함께 영업운전을 개시하였으며, [[하코다테 본선]] [[오타루역]]~[[오샤만베역]] 사이 원맨열차에서 운행되고 있다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[JR 히가시니혼]] * [[JR 홋카이도]] * [[디젤동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:JR 히가시니혼]][[분류:2019년 출시]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]