||<-5><tablealign=center><#0000ff> '''{{{#ffffff GM의 플랫폼}}}''' || || [[GM 감마 플랫폼|감마 플랫폼]][BR] [[GM 델타 플랫폼|델타 플랫폼]] [br] [[GM PATAC-K 플랫폼|PATAC-K 플랫폼]] || → || '''GEM 플랫폼''' || → || 현재 || [[파일:GM GEM 플랫폼 구상도.jpg|width=700]] '''GM GEM Platform''' [목차] == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[제너럴 모터스]]에서 [[2018년]]부터 [[GM VSS 플랫폼]][* Vehicle Set Strategy의 약자이다.]의 일환으로 개발한 플랫폼으로 주로 [[개발도상국]] 시장 판매 차량에 적용된다. == 상세 == === 1세대(2016~현재) === [[파일:뷰익 엑셀.png|width=700]] 최초 탑재 차량인 [[뷰익 엑셀]] [[쉐보레 트레일블레이저]]에 들어가는 VSS-F 플랫폼의 저가형 사양으로 볼 수 있으며 [[GM 델타 플랫폼]][* 및 이를 기반으로 한 [[GM PATAC-K 플랫폼]] 포함]과 [[GM 감마 플랫폼]]을 대체하였다. GEM의 뜻은 'Global Emerging Markets'의 약자이다. [[2015년]]부터 '프로젝트 앰버'라는 이름으로 개발이 진행되었으며 주로 [[상해기차|SAIC]]-[[제너럴 모터스|GM]] 산하의 범아차기술연구소(PATAC)의 주도로 이루어졌다. 개발 비용은 약 50억 달러[* 원화가치 약 5조 9,031억원] 정도가 투입되었는데, 이는 [[유럽]] 및 [[아프리카]] 등 수익성 없는 시장에서 철수하면서 생긴 부분을 통해 이루어질 수 있었다. 유니바디 형태의 플랫폼으로 B-세그먼트 및 C-세그먼트 형태의 차량에 탑재되고 있으며 [[전륜구동]] 형태를 띄고 있다. 주로 [[상해기차|SAIC]]-GM 합자가 이루어지는 [[중국]] 시장에서 만들어진 차량들이 많으며, 이로 인해 [[바오준]] 및 [[우링]] 브랜드의 차량에도 적용될 가능성이 없잖아 있다. 반대로 북미 시장이나 국내 시장에서 판매되는 차량들은 [[GM VSS-F 플랫폼]]을 탑재할 가능성이 높다. == 적용 차량 == === 쉐보레 === * [[쉐보레 오닉스|쉐보레 오닉스/프리즈마]] * [[쉐보레 코발트]] * [[쉐보레 트랙커]] * [[쉐보레 스핀]] * [[쉐보레 로바|쉐보레 로바 RV]] === 뷰익 === * [[뷰익 엑셀]] * [[뷰익 앙코르]] * [[뷰익 GL6]] [[분류:제너럴 모터스/플랫폼]]