[목차] == 제원 == 형식 : [[대전차 자주포]] 승무원 : 5명 차체 길이 : 7.82 m / 차고 : 3.6 m / 차폭 : 3.39 m 공차 중량 : 50톤 동력 : [[롤스로이스]] 미티어(Rolls-Royce Meteor) 변속기 : Merrit-Brown Z51R Mk. F (전진 3단, 후진 2단) 주행 속도 : 30 km/h 주무장 : QF 183 mm L4A1 전차포 1문 부무장 : 7.62 mm 동축 기관총 1정 장갑 두께 : 120 mm (차체 전면) / 14 mm (포탑) 생산 수 : 2대 == 순양함급의 전차포 == '''FV4005''' [[냉전]]의 막이 열린 1950년대 초, 서방 강대국들은 [[소련]]이 보유한 강력한 [[중전차]]로 구성된 기갑부대가 국경을 넘어 전면전을 벌이는 사태를 크게 우려했다. 이런 상황에 대응하기 위해 [[영국 육군]]은 그 어떤 [[전차]]라도 2,000 m 이상 떨어진 거리에서 격파할 수 있는 구경 183mm의 [[대전차포]]를 개발했고, 그것은 7.2인치 L4 A1 전차포로 완성되었다. 이 강선포는 [[순양함]]의 [[함포]]와 맞먹을 만큼 너무나 커서 탄약수 1명으로는 장전하기가 불가능했고, 기존의 전차 [[포탑]]에는 도저히 실을 수가 없었다. 거대한 포를 싣고 전투를 수행하기에 적합한 차체를 찾기 위해 연구가 계속되었다. 처음에는 [[FV215]] 중자주포 프로젝트의 차체에 탑재하는 방안이 제시되었다. 이 자주포는 FV201 유니버설 전차를 기반으로 설계된 초안이었지만, 이 차량은 목업 단계에서 더 이상 나아가지 못했다. 당시 영국에서 신뢰할 만한 주력 전차라고 하면 [[센추리온 전차]] 뿐이었다. 사실 전투중량 52톤의 센추리온 전차도 이 거포를 그대로 장착하는 것은 무리였지만, 일단 중량은 충분히 버틸 여력이 있었기 떼문에 '''FV4005'''라는 프로젝트 명칭으로 차체의 개량과 주포의 통합이 진행되기에 이른다. == 매체에서의 등장 == * [[월드 오브 탱크]] [[월드 오브 탱크]]에서는 Stage II 버전이 영국 2차 구축전차 트리의 10티어로 등장한다. 포탑이 너무 커서 위장률도 답이 없고, 대구경포 종특 상 탄이 자주 새기 때문에 시가지로 들어가야 한다. 거기에 포탑이 전후좌우 모두 14mm밖에 안 되기 때문에 10탑방에서 쏘는 모든 고폭탄에 사정없이 뚫린다. * [[월드 오브 탱크 블리츠]] 2차 구축전차 10티어로 등장하는 건 똑같지만[* 다만 PC와 달리 트리의 시작점은 [[셔먼 파이어플라이]].], Stage I 버전을 모티브로 한 듯한 123mm 3클립 주포를 사용한다. 위장률도 포탑 장갑도 PC와 비슷하게 형편없지만, 이쪽은 클립 주포이기에 그나마 나은 편. * [[워 썬더]] 영국 육군 구축전차 라인 4 랭크 6.7 BR에 위치한 모델로, Stage II 버전이 등장한다. [[분류:자주포]][[분류:전차]][[분류:지상 병기/현대전]]