{{{+1 벨 412}}} [[파일:external/cdn-www.airliners.net/1980353.jpg|width=600]] 412EP 칵핏 [[파일:412EPI_Cockpit.jpg|width=600]] 412EPI의 칵핏 [include(틀:현대전/한국 항공병기)] [목차] == 개요 == [[미국]] '[[벨]](Bell)'사에서 개발한 쌍발 [[터보샤프트]] [[헬리콥터]] == 상세 == [[UH-1]]에다가 PT-6 엔진 2개를 장착한 'Bell 212'를 기반으로 메인로터 [[블레이드]]를 2장에서 4장으로 늘린 개량형. 1979년 8월, [[프로토타입]]의 초도비행이 이뤄졌고 1981년 1월부터 본격적인 양산이 시작되었다. '상업용 중형헬기'의 표준으로 자리잡은 기종. 여객, 화물, 연락, 구조, 항공 촬영, 에어 [[크레인]] 등 광범위한 분야에서 다목적으로 운용 중이다. 비단 민간시장뿐만 아니라 [[군대|군]], [[경찰]], [[소방서]] 등 공무기관에서도 운용되는 [[김대기(프로게이머)|적절함]] [[끝판왕]] 헬리콥터. 전 세계적으로 약 900여기가 운용되고 있으며, 이보다 더 고성능의 기체가 많이 나온 상황에서도 여전히 팔리고 있다.[* Bell 212역시 412에 비해 성능은 조금 떨어지지만 가격이 더 싸고, 로터 2장을 비행기 앞뒤로 오게 주기하면 좁은 행어에도 잘 들어가 운영하기 편하다는 이유로 아직 잘 쓰이고 있다.] 적절한 크기와 적절한 편의성, 적절한 가격[* 동체급 헬기중에서 가성비가 제일 좋은편이다. VIP 전용기로 많이 쓰이는 S-76, 유럽에서 많이 쓰이는 AS-365등은 비행 성능이나 탑승감은 훨씬 좋은 대신 이 기종보다 많이 비싸다고 한다.]과 유지비 등 그야말로 성공할 수 밖에 없었던 기종. [[파일:external/www.chsoo.pe.kr/IMG_2123.jpg]] 국내에서는 [[대한민국 공군|공군]]과 [[대한민국 해양경찰청|해경]]에서 운용 중이며 [[MBC]]의 항공 촬영 헬리콥터가 바로 이 기종이다. [[한국항공우주산업]]이 동체구조물을 납품하고 있는데 2014년까지 되어있던 계약을 연장해서 2021년까지 납품하기로 계약했다.[[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10108&pn=1&num=111|#]] [[일본]]의 경우 [[해상보안청]]과 [[경시청]]이 먼저 채용했고, 이후 [[육상자위대]] UH-1의 대체사업으로 [[벨]]이 [[스바루 주식회사|스바루]]를 끼고 당시 가장 최신 기종인 412EPI를 공동 업그레이드하는 방안을 제안, [[가와사키 중공업]]과 [[에어버스 헬리콥터스]]가 제안한 [[H160]]을 제치고 선정되었다. [[https://www.flightglobal.com/news/articles/tokyo-picks-fujibell-offer-for-uh-x-helicopter-requirement-415003/|#]] 이 기종은 EPX라고 명명되었으며, 두 회사가 공동생산해 상업용으로도 판매할 계획이다.[[https://www.verticalmag.com/press-releases/bell-and-subaru-collaborate-on-commercial-412-helicopter-upgrade/|#]] [[캐나다군]]에서도 CH-146이란 이름으로 채용해 사용중이다. == 'Bell 412'의 각 형식 == || '''412''' ||기본형.[br] [[프랫&휘트니|P&W]] [[캐나다]] PT6T-3B 터보샤프트 탑재 || || '''412SP''' ||Special Performance[br] 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3BF로 개량했다. || || '''412HP''' ||High Performance[br] 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3BG[* 또는 P&W PT6T-3D.]로 개량했다. || || '''412EP''' ||Enhanced Performance[br] 엔진을 P&W 캐나다 PT6T-3DF로 개량했다. || || '''412EPI''' ||Enhanced Performance Increment[br] 조종석에 글래스 칵핏을 채용하고 전자식 제어 기술이 탑재된 P&W 캐나다 PT6T-9 엔진으로 개량했다. || || '''412EPX''' ||Enhanced Performance eXtreme[br] 후지 중공업이 개발한 금속 표면 처리 기술과 새로운 메인로터 기어박스와 더 높은 출력의 변속기를 적용, 최대 완비 중량 증가, 비행 속도 증가와 함께 내구성을 개선한 모델 || == 제원 == (Bell 412EP 기준) ||[[파일럿]]||2명|| ||승객||13명|| ||전장||56[[피트]] 1인치(17.1m)|| ||메인로터 지름||46피트(14m)|| ||높이||15피트 (4.6m)|| ||로터 면적||1,662제곱피트(154.4제곱[[미터]])|| ||공허중량||6,789[[파운드]](3,079kg)|| ||최대 이륙중량||11,900파운드(5,397kg)|| ||엔진||2x P&W 캐나다 PT6T-3BF 터보샤프트, 기당 900[[마력]](671kW)|| ||동체길이||43피트(13.1m)|| ||최대속도||140[[노트]](259km/h, 161mph)|| ||순항속도||122노트(226km/h, 140mph)|| ||항속거리||402nmi(463마일, 745km)|| ||실용 상승한도||20,000피트(6,096m)|| ||상승률||분당 1,350피트(6.86m/s)|| ||추중비||0.27마력/파운드(437W/kg)|| == 둘러보기 == [include(틀:현대전/노르웨이 항공병기)] [include(틀:현대전/한국 항공병기)] [include(틀:현대전/일본 항공병기)] [Include(틀:현대전/스웨덴 항공병기)] [Include(틀:항공병기 둘러보기)] == 관련 문서 == * [[헬리콥터]] * [[UH-1]] [[분류:헬리콥터]] [[분류:항공 병기/현대전]] [[분류:대한민국 국군/항공기]]