[[파일:external/assets.kompas.com/1130167BYD-Tang-1780x390.jpg|width=700]] 1세대 차량의 모습 [[파일:BYD 唐.png|width=700]] [[2018년]] 공개된 2세대 차량의 모습 '''BYD Tang''' [목차] == 개요 == [[중국]]의 [[비야디 자동차]]가 2015년부터 판매중인 [[하이브리드|플러그인 하이브리드]] [[SUV]]이다. ([[https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Tang|참고 자료1]]) == 상세 == === 1세대(2014~2018) === ||<width=52.5%>[[파일:external/i0.wp.com/byd-tang-china-launch-1.jpg|width=450]]||<width=47.5%>[[파일:external/1001carreviews.com/5.jpg|width=400]]|| || BYD 탕(전면부) || BYD 탕(후면부) || 2014년 베이징 모터쇼에서 처음 공개된 BYD 탕은 D필러를 대폭 기울인 크로스오버 SUV의 형상을 취하고 있으며, 하이브리드나 전기자동차같은 친환경 파워트레인 전용으로 따로 개발된 최초의 SUV 양산차종 중 하나이다. 이름은 [[중국]] 역사상 가장 성대했던 시기였던 [[당(통일왕조)|당나라]]에서 따 왔으며, 세단인 [[BYD 친]](Qin)[* [[진나라]]에서 이름을 따 왔다.]과 같은 플랫폼을 공유하고 있다. 202마력(hp) 2.0 L BYD487ZQA형 가솔린 I4 엔진에다가 150마력 전기 모터 2개를 더한 총 498마력을 낼 수 있으며, 고급형 모델은 훨씬 고성능의 모터를 장착해 총 551마력까지 최고 출력을 낼 수 있다. 따라서 [[제로백]]도 각각 4.9초와 4.5초라는 기록을 낼 수 있었다. 또한 탕은 전기차 모드와 하이브리드 모드로 전환 가능한 "듀얼 모드(Dual Mode)"의 2세대 시스템을 장착했으며, 18.4kWh 규격의 리튬금속인산염 배터리(Lithium iron phosphate battery)를 장착해 순수 전기차 모드로 80km의 거리를 주행할 수 있었다. 2015년 6월에 처음 출시되었을 때는 정부지원금 없이 중국 돈 30만 위안, 미국 달러로 4만 8천 달러에서 가격이 시작되었으며, 2015년 한 해 동안에는 18375대가 판매되었다. 이어서 2016년에는 31405대가 판매되었으며, 이에 힘입어 탕은 중국에서 가장 잘 팔리는 플러그인 하이브리드 차종이 되었다. 이어서 전 세계적으로 가장 잘 팔리는 플러그인 하이브리드인 동시에, 전기 플러그 충전식 차종으로서 [[닛산 리프]]와 [[테슬라 모델 S]] 다음으로 가장 잘 팔리는 차종으로도 이름을 날렸다. 이어서 2016년 12월에는 전 세계적으로 가장 많이 팔린 플러그인 전기차 중 10위의 판매대수를 기록했고, 2017년의 첫 2달 동안에는 1297대를 출고했다. 2017년 2월까지 총 20개월 동안, 총 51077대의 BYD 탕이 중국에서 판매되었다. === 2세대(2018~현재) === [[파일:2세대 탕.png|width=700]] [[2018년]] 4월 오토 차이나에서 최초로 공개되었으며,현재 2세대 탕 제품의 미션이 현대 다이모스에서 생산된 제품을 쓸 예정이다. 한국에도 몇대 들어와 테스트 중이며, 전반적으로 테슬라 모터스의 대쉬보드 스타일을 많이 따라한 것으로 보인다. 파워트레인은 1세대의 것을 계승해 사용하는 것으로 보인다. [[분류:BYD/생산차량]][[분류:2014년 출시]][[분류:2018년 출시]]