[include(틀:안토노프의 항공기)] [목차] [[파일:external/www.aircraftsandplanes.com/Antonov-An-70-Photos.jpg]] [[파일:An-70.jpg]] --위 사진에는 있던 러시아 국기가 사라졌다--[* 최근 [[2014년 크림 위기|크림 병합]]과 [[돈바스 전쟁]] 때문에 러시아와의 관계가 악화되어 사라진 것으로 추측된다.] [[파일:external/www.cthomas.de/an70-cutaway-diagram.jpg|width=600]] [[파일:external/cdn-www.airliners.net/1468305.jpg]] Antonov An-70 Ан(Антонов)-70 [[우크라이나]]의 [[안토노프]]에서 개발중인 대형 프롭팬 [[수송기]] == 제원 == 길이 40.7m 날개 폭 44.06m 높이 16.38m 자중 66.23톤 적정 승무원 3~5명 적재량 47.00톤, 병력 300명 또는 들것환자 206명 이륙최대중량 145.00톤 엔진 이브쳰코-프로그레스 이중반전 [[프롭팬]] D-27(13,880마력) 4기 최대 속도 780km/h 순항 속도 750km/h 항속 거리 8,000km(공중량), 6,600km(20톤 적재), 5,000km(35톤 적재) 최대 고도 12,000m == 개발 배경 == [[소련]]에서 [[An-12]]의 대체용으로 개발을 시작한 4발 중거리 수송기 프로젝트이다. 소련 해체 후에 [[우크라이나]]가 [[러시아 연방]]과 분리 독립한 이후에도 협력하여 양국 8만명의 고용 규모 창출, 키예프와 사마라 두 도시에서의 생산 등이 합의되었다. 첫 비행은 [[1994년]]에 이루어졌으나, 바로 다음 해에 초호기가 공중 충돌 사고로 추락했다. 2호기는 [[옴스크]]에서 혹한지 비상착륙 연습을 하다 손상을 입었으나 고쳐서 쓰고 있다. 그 이후부터 러시아는 프로젝트에 의문을 품기 시작하고, [[2006년]]에는 사업 철수를 선언해 버리고 [[IL-76]]MF 등을 쓰기로 해서 프로젝트는 표류하기 시작했다. [[2011년]]에 들어서야 첫 양산기가 인도될 수 있을 것 같다. == 특징 == 사진으로 얼핏 보면, 외형은 같은 [[동축반전로터]] 방식의 [[터보프롭]]인 [[An-22]]와 흡사하지만, An-70은 [[프롭팬]] 엔진이고 An-22은 터보프롭 엔진이다. 게다다 크기에 대하여 An-70은 An-22보다 동체 길이와 주익을 포함한 날개 길이가 훨씬 작으며, 이로인해서 적재력이 [[An-22]] Antei의 80톤에 비해서, An-70는 47톤이라는 큰 차이점들이 있다. [[파일:external/users.skynet.be/P2_AN70_side.jpg|width=600]] 이 엔진은 이브쳰코-프로그레스(Ivchenko-Progress)의 D-27 엔진으로, 고속과 경제성을 양립시키고 있다. 그러나 여전히 [[동축반전로터]]이기 때문에 굉장히 시끄러울 것임은 분명하다. 그리고 [[https://www.youtube.com/watch?v=R7TV9uzm_LY|실제 이륙 동영상은 그 기대를 저버리지 않았다.]] 한편, 서방의 수송기와 같이 [[플라이 바이 와이어]] 시스템이 갖추어지고 있으며, 자명종같은 계기판이 꽉 차 있는 구소련 항공기 조종석과는 달리 현대적인 글라스칵핏을 지니고 있다. 판매에는 실패했지만, 서방국가의 사양에 맞춘 기체를 [[독일]]에 판매하려고도 추진한 바가 있었다. 그러나 저 소음 수준으로는 서방세계의 항공기 이착륙 소음수준을 도저히 맞출 수 없으니 판매가 이루어질 수 없을 것이 보인다.~~[[RB211|엔진만 767급 터보팬으로 바꾼다면]]~~ 한편 위에 말한대로 서방권 터보팬 엔진을 달아서 개발하자는 개발 계획도 나와서 개발중에 있으며 이 기체의 이름은 An-188로 될것이라고 한다. == 보급 현황 == 제작된 기체는 모두 2대이며, 그 중 1호기는 러시아가 구매했으나 추락사고를 당했고 남아있는 2호기는 양산에 앞서 최종 비행테스트를 실시중이다. 알려진 주문현황은 개발사의 국적국 우크라이나의 공군용 2대 구매계획과, 러시아 공군의 60대 구매계획, 그리고 민간 [[항공사]]인 [[볼가-드네프르 항공]] 측의 최대 5대 구매계획의 세 건이 전부이다. 하지만 우크라이나 사태 등으로 인해 러시아가 발주한 물량은 사실상 취소된 것이라고 볼 수 있다. [[미 공군]]의 차세대 [[공중급유기]] 조달계획인 [[KC-X]]에, 안토노프와 US 에어로스페이스가 이 기체의 쌍발 터보팬 버전인 An-112KC를 제안한 적이 있었다. 하지만 미 공군이 이 제안을 거부했다. == 참고 링크 == * [[https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70|(영문 위키백과) Antonov An-70]] [각주] || 이 문서의 2015년 4월 17일 이전 저작자는 [[https://archive.is/ZIeDN|이 링크]]에서 확인할 수 있습니다. || [[분류:안토노프]] [[분류:수송기]] [[분류:항공 병기/현대전]]