[include(틀:안토노프의 항공기)] ||<width=50%> [[파일:external/cdn-www.airliners.net/1794926.jpg|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:external/cdn-www.airliners.net/1261109.jpg|width=100%]] || || '''외관''' || '''조종석''' || [목차] '''Antonov An-3 / АНТК імені Олега Антонова Ан-3''' == 개요 == [[우크라이나]] [[안토노프]](Antonov) 설계국이 개발한 단발 [[터보프롭]] 경량 [[수송기]]. [[An-2]]를 베이스로 기존 [[왕복엔진|레시프로 엔진]]을 Glushenkov TVD-20M 터보프롭 엔진으로 교체한 발전형 모델이다. 1980년 5월 13일 초도비행에 성공하고 1990년대부터 시장에 공개, 지금도 계속 제작되고 있는 현역 수송기. 다만 An-2에 비해 (당연히)가격이 비싸고[* 무려 '''150만 달러.''' 이 정도면 [[대한민국 원]]으로 '''16억원''' 쯤 하고 An-3 두 대면 아예 소형 비즈니스 젯을 살 수 있다. [[An-2]]를 3만 달러 (3,300만원) 정도에 구입할 수 있는 것과는 대조적.] 이 정도 성능에 터보프롭 엔진을 장착하는건 사치라 여겼는지 생산, 판매량이 상당히 저조하다. 현재까지 알려진 판매대수는 25대.[* An-2가 18,000대 이상 생산, 판매된것을 보면 개발 연도 차이를 고려해도 상당히 적다. 아니 새발의 피.] --안 삼-- == 제원 == || 조종사 || 2명 || || 내부용적 || 2,200L[br](540 갤런) || || 전장 || 14.0[br](45 피트 11 인치) || || 전폭 || 18.2m[br](59 피트 8 인치) || || 높이 || 4.9m[br](16 피트) || || 주익면적 || 71.6m²[br](770 제곱피트) || || 공허중량 || 1,800kg[br](3,968 파운드) || || 만재중량 || 3,200kg[br](7,000 파운드) || || 최대 이륙중량 || 5,800kg[br](13,000 파운드) || || 엔진 || 1x Glushenkov TVD-20M 터보프롭[br]1,430 마력 (1,066kW) || || 최대속도 || 260km/h[br](140 노트, 160mph) || || 순항속도 || 220km/h[br](120 노트, 135mph) || ||<|2> 항속거리 || 연료 만재 시 : 1,025km[br](553nm, 637 마일) || || 화물 만재 시 : 300km[br](160nm, 190 마일) || || 실용 상승한도 || 4,400m[br](14,000피트) || || 상승률 || 5m/s[br](980ft/min) || || 익면하중 || m² 당 81kg[br](제곱피트 당 16.5파운드) || || 추중비 || 180W/kg[br](0.11마력/파운드) || || 대당 가격 || 1,500,000 달러 || == 관련 항목 == *[[수송기]] *[[안토노프]] *[[An-2]] == 참고 링크 == *[[https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-3|(영문 위키백과) Antonov An-3]] [[분류:안토노프]] [[분류:수송기]] [[분류:소련군/장비]] [[분류:항공 병기/현대전]]