[include(틀:안토노프의 항공기)] [include(틀:현대전/러시아 항공병기)] [[파일:external/upload.wikimedia.org/Antonov_An-22_3.jpg]] [[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/An-22.jpg]] [목차] Antonov An-22 Antei(Cock) Ан(Антонов)-22 Антей == 제원 == ||||||<:><#336> {{{#FFFFFF Antonov An-22 Antei }}} || ||||<:>승무원 ||<(> 5-6 명 || ||||<:>승객 ||<(> 29 명 || ||||<:>적재량 ||<(> 80,000 kg || ||||<:>전장 ||<(> 57.9 m || ||||<:>익폭 ||<(> 64.4 m || ||||<:>전고 ||<(> 12.53 m || ||||<:>익면적 ||<(> 345 m² || ||||<:>자중 ||<(> 181,900 kg || ||||<:>최대 이륙 중량 ||<(> 250,000 kg || ||||<:>엔진 ||<(> 4× Kuznetsov NK-12MA [[동축반전로터]]식 [[터보프롭]] 엔진 || ||||<:>출력 ||<(> 각 14,791shp || ||||<:>최대 속도 ||<(> 740 km/h || ||||<:>순항 속도 ||<(> 680 km/h || ||||<:>항속 거리 ||<(> 5,000 km - 최대 적재시, 평상시 - 11,000 km || ||||<:>상승 고도 ||<(> 10,000 m || ||||<:>이륙 활주 거리 ||<(> 1100 m || ||||<:>착륙 활주 거리 ||<(> 800 m || == 개요 == 구 [[소련]] [[안토노프]] 사에서 개발한 전략[[수송기]]. [[1950년대]] 중후반, [[소련]]에서는 [[T-57]], [[BTR]]같은 [[장갑차]], [[육군]]의 차량들을 수송하는 능력을 지닌 새로운 [[수송기]]에 대한 요구가 나오기 시작하였다. 그러자 [[안토노프]]가 [[An-12]]보다 더 성능이 뛰어난 수송기를 개발하기로 하였고, 마침내 [[1965년]] 새롭게 제작된 An-22가 2월에 첫 비행을 성공했다. 이 [[항공기]]는 첫 비행 당시부터 버전부터 80톤이나 되는 물자를 수송할 수 있어서, 수송기중에서 [[미 공군]]에서 [[터보팬]] 엔진을 사용한 [[C-5]]가 등장하기 전까지는 세계 최대의 수송기의 자리를 지켰으며, 프로펠러 엔진 항공기로는 여전히 세계에서 [[Tu-114]] 다음가는 출력이다. 엔진은 [[동축반전로터]]식의 NK-12A [[터보프롭]] 엔진을 사용한다. 최대 적재시에도 항속 거리가 5,000km에 달한다. 첫 시제기는 [[1963년]]에 나왔고 [[1967년]]부터 [[소련]] [[공군]]에 인도되었으며 [[1976년]]까지 총 68대가 생산됐다. 현재 [[러시아 공군]]에서 5대, [[우크라이나]]의 [[안토노프 항공]]에서 1대를 운용하고 있다. == 기타 == [[1973년]]의 욤키푸르 전쟁 직전에 이집트에 있는 소련 시민(군사고문단 가족)을 철수시키기 위해 파견된 적이 있다. 대한민국에도 내한한 적이 있는데, [[1993년]] [[대전 엑스포]]때 우주정거장 [[미르 우주정거장|미르]]의 실물 모형 전시를 위해 [[김포국제공항]]에 들어온 적이 있다. == 둘러보기 == [Include(틀:항공병기 둘러보기)] == 참고 링크 == * [[https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-22|(영문 위키백과) Antonov An-22]] [[분류:안토노프]] [[분류:수송기]] [[분류:소련군/장비]] [[분류:러시아군/장비]] [[분류:항공 병기/현대전]]