[[파일:external/upload.wikimedia.org/360px-APARHessen.jpg]] || ※ '''A'''ctive '''P'''hased '''A'''rray '''R'''adar || [목차] == 개요 == |||| APAR급의 일반적인 성능 || || 종류 ||비선회형 능동 [[위상배열 레이더]]|| || 미사일 ||[[ESSM]]과 [[SM-2]]의 사격통제 || || 탐지 각도 ||4개의 안테나 face는 360° 범위를 탐지|| ||<|3> 성능 ||150km까지의 제한적인 탐색|| ||75km까지의 수평선 탐색|| ||16개 표적, 32기 대공 미사일 동시유도|| == 개발 역사 및 설명 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-F221_Hessen-Kieler_Woche_2007.jpg|width=580]] APAR 레이더는 네덜란드와 독일이 합작으로 개발한 함대방공용 레이더이다. 시작은 새로운 X-대역 능동위상배열가 필요한 네덜란드였고 그렇게 시작된 APAR에 차후에 독일과 캐나다가 참여했다. [[1993년]], 네덜란드는 [[독일]] 및 [[캐나다]]와 APAR를 개발하기로 양해각서를 교환했다. 새로운 대공 시스템의 이름은 LAMS-NL(Local Area Missile System - Thales Netherland)이었다. 관제 소프트웨어의 개발도 시작되었는데 프로젝트의 이름은 ARTIST였다. |||| ARTIST[* Advanced Radar Technique for Improved Surveillance] || || 피아식별 || ACTOR || || 자료융합 || MUSICIAN || || [[전자전]]대책 ECCM || PAINTER || || 자동탐지추적 ADT || PAINTIST || [[파일:external/upload.wikimedia.org/180px-SmartLR.jpg]] 여기에 3차원 체적탐색레이다(VSR; Volume Surveillance Radar)인 [[SMART-L]] 레이다(Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band)의 개발 계획도 병행되었다. 이 SMART-L 레이다는 APAR급 전투함에 APAR 레이다 시스템과 함께 대부분 장착되어 있다.[* [[독도급|독도함]]에는 단독으로 장착되어 있다.] [[1994년]] 네덜란드, 독일, [[스페인]]은 3국간 호위함 건조 협력 사업 TFC[* Trilateral Frigate Cooperation]을 시작했다. 이 사업은 새로 건조하는 함정들뿐만 아니라 개량이나 개수가 필요한 기존의 함정들도 고려되었다. |||| 3국간 호위함 건조 협력 사업 TFC[* Trilateral Frigate Cooperation] || ||<|3> 네덜란드 ||LCF형 방공호위함 4척 신규 건조|| ||L형 방공호위함 2척 업그레이드|| ||S형 호위함 업그레이드|| ||<|2> 독일 ||F124형 방공호위함 3척 신규 건조|| ||F122형 호위함 8척 업그레이드|| || 스페인 ||F100형 방공호위함 4척 신규 건조[* 1995년 6월 탈퇴하고 미국의 [[이지스 시스템|이지스]]를 대신 선택]|| || [[캐나다]] ||City형 호위함 4척 업그레이드|| [[1995년]] [[6월]], 스페인은 이 사업에서 탈퇴하고 이지스 시스템을 도입한다. 결론적으로 에이파 시스템을 도입한 나라는 네덜란드와 독일뿐이었다. 이것은 기존 함정의 업그레이드를 모두 취소한 것에서 원인이 있다. 건조 된 것은 네덜란드의 LCF형 방공프리깃함 4척과 독일해군의 F124형 프리깃함 3척이다. [[2001년]], 시험운용을 시작했으며 대공 시스템의 이름을 AAW로 바꿨다. |||| AAW 시스템 || ||능동위상배열 다기능 레이다 || [[APAR]] || ||장거리 3차원 체적화탐색 레이다 || [[SMART-L]] || ||적외선탐지시스템 || SIRIUS || ||분산형 시스템 || SEWACO-FD || ||수직발사장치 || [[Mk.41 VLS]] || ||구역방공미사일 || [[SM-2]] || ||자함방공미사일 || [[ESSM]] || APAR에는 탐색, 추적, 유도를 동시에 수행할 수 있는 ICWI[* , Interrupted Continuous Wave Illumination]기법이 포함되어 있어 따로 유도용 조사기를 붙일 필요가 없다. 이 기술은 일본에서도 사갔으며 자체개발 레이다인 [[FCS-3A]]에 적용하였다. 다만 이 기법을 쓴 레이다에는 일반적인 SM-2와 ESSM을 쓸 수는 없고 약간 개조된 것을 써야한다. == 단점과 약점 == 경쟁사인 [[BAE 시스템즈]] 관계자에 따르면, APAR 레이더의 약점은, 1/4면인 한 방향으로만 [[대함 미사일]]로 마구 공격하는 방식에 취약 하다는 이야기가 있다. [[https://youtu.be/-WVF_GLJnhA|#]] 그리고 150km의 짧은 레이더 탐지거리도 지적되는 사항이다. 물론 이거는 일장일단이 있는부분이며[* APAR이 쓰는 X밴드 자체가 파장때문에 장거리 탐색이 어려운점도 있고 대신에 더 탐색능력이 좋은편에 들어간다. 때문에 타국의 차세대 전투함체계의 경우 대공탐색레이더와 별도로 X밴드 레이더를 갖추고 있다.]그걸 보완하기 위해 장거리 수색 레이더인 SMART-L을 장착하고 있다. === APAR급 방공구축함 보유국가 === |||||| ARAR급 전투함 보유 국가 || ||[[네덜란드군]] ||LCF형 ||[[더 제번 프로빈시엔급]] 호위함 ||4 척 || ||[[독일 연방군|독일군]] ||F124형 ||[[작센급]] [[호위함]] ||3 척 || ||[[덴마크군]] || ||[[이베르 휘트펠트급 호위함]][* 해당 함정은 덴마크 해군의 압살론급 전투지원함을 기반으로 한 APAR 장착 호위함이다.] ||3 척 || 호주 해군의 [[안작급]]도 한때 에이파 레이다 장착을 추진했었다. 그러나 안작급의 발전량이 레이다를 돌리기엔 부족해서 단념할 수 밖에 없었다. --[[충무공 이순신급|누구네]]는 반대의 경우지만...-- == 관련 문서 == * [[국가별 해군]] * [[레이더]] * [[위상배열 레이더]] * [[시그널 사]] * [[해군력]] * [[해상 병기/현대전]] [[분류:레이더]]