[[파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/3bcb72c3b43651ca8448cda7d773581c.jpg]] [[파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/ff4643bb7a0fc0a906906f1bf12b5959.jpg]] [목차] |||| '''제원''' || ||전투중량||13.7t|| ||자체중량||1?.?t|| ||전장||5.3m|| ||전폭||2.8m|| ||전고||2.7m|| ||엔진||[[디트로이트 디젤]] 6V53T 6기통 수랭 디젤엔진|| ||최대출력||267마력|| ||톤당마력||19.3마력|| ||변속기||[[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] TX-100-1A 자동변속기|| ||<|3>최대속도||61㎞/h(노상)|| ||15km/h(야지)|| ||6㎞/h(수상)|| ||항속거리||490km|| ||주 무장||[[오리콘]](Oerlikon) KBA-B02 25mm/L50 기관포 - 324발|| ||부 무장||2 x [[FN MAG]] 7.62㎜ 기관총 - 3,680발 || ||탑승인원||승무원 3명 + [[기계화보병]] 7명|| ||방어력||장갑 최대 35mm 정면 장갑(est.|| == 개요 == 개발국인 미국은 채택하지 않았지만 네덜란드·필리핀·벨기에 등등에 4,000대 이상을 수출하였다. 한국이 [[K200]]을 개발할때 디자인을 참고하였다고 한다. AIFV라는 이름은 'Armoured Infantry Fighting Vehicle'에서 머리글자를 딴 것이다. 1967년 FMC 사는 미국 육군의 MICV-65 계획에 맞춰 시제차 XM765를 제작하였으나 [[미국 육군]]이 XM765 채용을 포기하자, 독자적으로 개발하여 M113A1을 개조한 AIFV 시제차를 1970년 완성하였다. 이 MICV 계획은 결국 [[브래들리 전투차]]로 이어지게 된다. [[네덜란드군|네덜란드 육군]]은 1975년 4월 YPR765라는 이름으로 880대를 발주하고, 1977년 12월 1호차를 인도받았다. 이후 네덜란드가 840대를 추가하고, 1979년 필리핀과 벨기에가 네덜란드 육군의 YPR765와 같은 차량을 각각 45대와 514대 발주하였다. 이집트·터키 등에도 수출되었으며, 벨기에와 터키는 라이선스생산을 하였다. 특히 터키는 1992년부터 약 1,700대를 생산해 기갑부대에 배치했으며, 약 660대를 추가 생산할 예정이다. 차체는 알루미늄합금을 용접해 제작하고, 차체 측면엔 라미네이트 아머(laminate armour) 라는 증가장갑을 덧붙인다. == 파생형 == -. == 운용국가 == === [[네덜란드]] === -. === [[필리핀]] === -. === [[벨기에]] === -. === [[터키]] === -. === [[이집트]] === -. == 매체에서의 AIFV(YPR765) IFV == * Combat Mission : Shock Force 의 나토군 확장팩에서 네덜란드군의 주요 장갑차로 나온다. * [[도미네이션즈]] 정보화 시대의 첫 번째 APC로 ACV-15가 등장한다. == 둘러보기 == [include(틀:현대전/네덜란드 기갑차량)] [include(틀:현대전/터키 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:병력수송장갑차]][[분류:지상 병기/현대전]]