||<tablebordercolor=#0072bc>[[파일:large_181024_jrwaseat_04.jpg|width=330]]|| || 로고 || ||[[파일:1024px-Jrw223-1000.jpg|width=330]]|| || 사용예정인 [[223계 전동차]] 1000번대[* 사실 도입한지 꽤돼서 0번대 다음차라 [[JR 니시니혼|서일본]]식 [[마개조]]할 예정이다 0번대처럼 개조될예정] || [목차] == 개요 == [[JR 니시니혼]]에서 [[2019년]]부터 [[비와코선|케이]][[JR 교토선|한신]] [[JR 고베선|완행선]]에서 운행하는 좌석지정형 열차이다. == 상세 == [[JR 니시니혼|자사]] [[JR 교토선|노]][[JR 고베선|선]]옆에 [[한큐 전철|경]][[킨키 일본 철도|쟁]][[한신 전기철도|사]]가 붙어있다보니 밥그릇 싸움이 자주 일어나기... 보다는 '''매일 일어나 일상이 되었다!''' 운임을 저렴하게 내세우는 [[한큐 전철|사]][[킨키 일본 철도|철]][[한신 전기철도|들]]의 경쟁에 대응하기위해 [[JR 니시니혼]]은 [[신쾌속(JR 니시니혼)|신쾌속]]을 [[1987년]] 국철민영화후 출범부터 크게 키워온 등급인데. 출퇴근및 관광객들의 편의을 위해 신설하기로 결정되었다. 좌석요금은 500엔. [[JR 히가시니혼]]에서 절찬리(?)에 운영 중인 보통열차 그린샤(평일 50km이하 기준 780엔)보다는 저렴한 수준이며, [[케이한 전기철도]]의 프리미엄 카(400엔/500엔)와 비슷한 수준이다. 지정석도 그린샤[* 홋카이도에서 돌아다니는 u시트는 지정석으로 설정되어있으며 수도권에서 돌아다니는 2층열차는 그린샤로 설정되어 있어 패스 이용이 가능하다.]도 아니기 때문에 [[JR패스]] 패스 소지자도 좌석요금을 지불해야 한다[* jr 전국패스 기준으로 이용범위는 보통,특급, 신칸센(노조미,미즈호제외)의 '''일반석''', 그리고 그린샤패스는 '''그린샤''' 까지 추가되어 이용가능하다.],. 따라서 패스 소지자는 그냥 특급을 타는게 더 좋은 선택이다. A-SEAT 가 다니고 있는 곳은 이미 특급열차도 꽤나 많이 다니고 있다. 특이한 점은 좌석지정권을 역 창구나 발매기, 인터넷에서 예매할 수 없고 좌석에 일단 앉은 후에 검표하는 승무원에게 요금을 지불해야한다는 것이다. 현금/교통카드 모두 받는다. == 운용노선및 등급 == * [[비와코선]] - [[JR 교토선]] - [[JR 고베선]] * [[야스역(시가현)|야스]] - [[아보시역|아보시]] 구간에서 [[신쾌속(JR 니시니혼)|신쾌속]] 등급으로 1일 2회 왕복. 평일과 주말 시각표가 다르니 주의하자. == 차량 == * [[223계 전동차|223계]] 1000번대 223계 1000번대의 노후화로 개조됨에 따라 일반객차와 선두칸을 개조해서 운용될예정이다. 개조하면서 WIFI 공유기적용 가운데 출입문을 폐쇄하여 그자리에 좌석시트을 설치할예정이다. --[[닛코선]] [[205계 전동차 #s-6.10|205계]]??-- [[분류:일본의 철도]]