[include(틀:다른 뜻1, other1=일본의 국도, rd1=일본 43번 국도)] [include(틀:미개통, 색=#FF0000, 노선명=43번 국도, 공사구간=화성(양감)~평택(오성), 공사진행상황=구상 중, 노선개통예정일=미정)] [include(틀:국도 목록)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=350><bgcolor=#0018a8> '''{{{#ffffff 43번 국도}}}''' || ||<-2> [[파일:external/cdn181.picsart.com/232113071086202.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''세종~고성''' || || '''시점''' || [[세종특별자치시]] [[아름동]] || || '''종점''' || '''[[강원도]] [[철원군]] 김화읍 읍내삼거리'''(실질적 종점)[br]--[[강원도(북한)|강원도]] [[고성군(북한)|고성군]] 외금강면 온정리-- || || '''총 구간''' || 265.5km || || '''경유지''' || [[세종특별자치시]][br][[충청남도]] [[공주시]], [[천안시]], [[아산시]][br][[경기도]] [[평택시]], [[화성시]], [[수원시]][br][[경기도]] [[용인시]], [[광주시]], [[하남시]][br][[서울특별시]] [[강동구]], [[광진구]][br][[경기도]] [[구리시]], [[남양주시]][br][[경기도]] [[의정부시]], [[포천시]][br][[강원도]] [[철원군]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[세종특별자치시]] [[아름동]]에서 시작하여 휴전선을 지나 이북 [[강원도(북한)|강원도]] [[고성군(북한)|고성군]][* 광복 당시에는 고성군 외금강면]에서 끝나는 265.5km 길이의 [[대한민국]] 종축 [[국도]]이다. [[세종평택로]]와 [[경기도]] [[화성시]] 양감면[[http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=487820&wy=995080&level=1&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&pan=350.14035127545725&tilt=5.347606087887682&zoom=0&panoid=1003139641&screenMode=normal|#]] ~ [[강원도]] [[철원군]] 김화읍[[http://local.daum.net/map/index.jsp?wx=599536&wy=1331180&level=5&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&pan=87.52778448010056&tilt=6.935176645229339&zoom=0&panoid=18738800&screenMode=normal|#]] 구간만 도로가 개통된 상태이다. [[화성시]] 양감면(신왕삼거리)~[[평택시]] 오성면([[오성IC]]) 구간은 아직 국도 개설(지정) 계획이 없는데, [[발안양감로]]를 통해 [[평택파주고속도로]] [[양감IC]]~[[오성IC]] 구간이 이 구간을 기능적으로 대체하고 있다. 평택파주고속도로가 오성IC 이남으로 43번 국도와 직결되는 구조이며, 오성IC에서 쭉 직진해서 올라가면 [[오산화성고속도로]] 종점인 [[안녕IC]]가 다시 43번 국도와 만나기에 실질적인 간선도로 역할은 고속도로 쪽이 수행하고 있다. 이에 비하면 43번 국도 양감-향남 구간은 신도시 한복판으로 우회하거나 도로폭이 좁은 편이라 간선축 기능은 애매하다. 수원에서도 [[봉영로]] 종점에서 [[용인서울고속도로]]와 직결되지만 국도 본선은 수원 도심까지 한참 들어갔다가 다시 동쪽으로 나오며, 세종-정안 구간은 정안 방면으로 직진하면 국도로 북상하는 것이 아닌 [[논산천안고속도로]] [[정안IC]]로 바로 들어가도록 설계되어 있다. 한참 북쪽의 포천 [[신북IC]]에서는 [[구리포천고속도로]]와 직결되며, 신북-구리 구간에서 국도를 따라가면 의정부 시내나 진관 등을 거치기에 같은 구간의 고속도로에 비해 우회가 많다. 이처럼 국도 본선만을 따라가는 것이 아닌 많은 고속도로와의 직결을 통해 핵심 교통축 역할을 하는 것이 특징이다. [[현대아산]]에서 [[금강산 관광]]을 했을 적 내금강 관광을 할 때 이용하던 길 중 온정각에서 금강군내까지 가는 길이 사실은 43번 국도 북한 구간의 일부이다.[* 국토지리정보원에서 제공하는 [[http://www.ngii.go.kr/geography/map_korea.do?code=3|대한민국 전도]]와 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=081&aid=0000130687|내금강 관광 관련 기사]]를 비교하면 알 수 있다.] 1978년 이전까지는 광주에서 서울로 이어지는 구간이 [[3번 국도]]로 지정되어 있었다. [[송파대로]]와 갈마터널이 개통하면서 3번 국도의 구간을 현재와 같은 송파대로~[[성남대로]]~갈마터널 구간으로 바꾸고, 기존 3번 국도 구간을 43번 국도의 일부로 편입시킨 것. [[천호대교]]가 이 국도 상의 다리다. === 미개통 구간 === [[화성시]] 양감면(신왕삼거리)~[[평택시]] 오성면([[오성IC]]) 구간은 아직 국도 개설(지정) 계획이 없는데([[http://www.pyeongtaek.go.kr/contents/image/portal/download/mn07/map/mn07_04_01_02_03_01.html|참고]]), [[발안양감로]]를 통해 [[평택파주고속도로]] [[양감IC]]~[[오성IC]] 구간이 이 구간을 기능적으로 대체하고 있다. == 차로 현황 == 한편 [[화성시]] 양감면 ~ 향남읍 구간과 [[철원군]] 김화읍 청양리 ~ 국도결절점[* 암정교 북쪽의 사거리이다. 읍내삼거리에서 [[5번 국도]](영서로)와 이 국도가 만나 중복되어 이 암정교 북부에서 서로 갈라지며 여기서부터 민통선이다. 참고로 5번 국도는 서쪽 근북면을 거쳐 [[평강군]] 중심으로, 43번 국도는 김화군 근동면 북한지역(지금은 평강군 극동 지역)을 거쳐 [[고성군(강원도)|고성군]] 해금강으로 간다. 참고로 읍내삼거리~용양삼거리 구간은 민통선이라 민간인 출입이 불가하여, 실질적으로는 읍내삼거리에서 우회전할 수 없고 유턴해야 한다.] 구간은 왕복 2차로, 나머지 [[세종특별자치시]] 연기면 ~ [[아산시]] 탕정면 용두IC, [[화성시]] 향남읍 ~ 구리시/ 의정부시~ [[철원군]] 김화읍 청양리 구간은 왕복 4차로, 경기지방경찰청부터 [[수지구]] 구간은 구간에 따라 4차로에서 6차로로 개통되어있다. 세종시 소정면 운당교차로 ~ 평택시 오성면 오성IC [[세종평택로|구간]]은 4-6차로인 [[자동차 전용도로]]로 개통되어 있어 제한속도가 90Km/h로 되어있다. [*유의 개통 당시엔 분명 고속도로에 버금갈만큼 빠른 주행이 가능한 자동차 전용도로이고, 그만큼 개통 초기에 도드라지지 않았던 문제였으나, 최근 [[평택대교]]의 주변 부근에 있는 연약지반 구역(43번 국도 상에 연약지반 표지판이 써있는 곳이 있다)에서 지반침하가 조금씩 일어났고 대형화물차의 잦은 운행으로 인해 도로의 요철상태가 예전보다 더 심해졌다. 제한속도가 시속 90km로 설정되어있긴 하지만, 안전운전을 위해 이보다 더 천천히 운행할 것을 유의한다. [[구간단속]]이 이미 시행중이지만 무시하고 선형믿고 과속하다간 정말 심하면 [[교통사고|차가 붕떠서 통제를 잃을 수도 있다]]. [[세종평택로|해당 문서]]에도 서술되어있으니 참조.] 구리~의정부 구간은 왕복 4차로에서 6~8차로로 확장되었다. == 경유지 == 취소선은 도로가 개통되지 않았거나 휴전선 이북 지역이라 통행 할 수 없는 구간을 말한다. * [[세종특별자치시]] ([[고운동]] ,[[아름동]], [[장군면]]) * [[충청남도]] [[공주시]] (의당면, 정안면), [[천안시]] ([[동남구]] [[광덕면]]) * [[세종특별자치시]] ([[전의면]], [[소정면]]) * [[충청남도]] [[천안시]] ([[동남구]] [[풍세면]]), [[아산시]] ([[배방읍]], [[탕정면]], 음봉면, 둔포면) * [[경기도]] [[평택시]] ([[팽성읍]], [[안중읍]], [[오성면]], [[청북읍]]) * [[화성시]] (양감면, 향남읍, 봉담읍, 화산동, 진안동, 반월동) * [[수원시]] ([[영통구]], [[팔달구]])[* 해당 구간은 [[봉영로]], [[중부대로]], [[경수대로]], [[창룡대로]]에 속한다. 원래 화성 봉담에서 수원 [[매송고색로]]~[[수원역]]~[[매산로(수원)|매산로]]~[[정조로]]~[[창룡대로]]로 수원시내를 통과했으나, 국도대체우회도로인 봉영로가 완전 개통되면서 국도 지정이 변경됐다. 단 봉영로의 종점인 영통고가사거리(영통입구)에서 흥덕3로~[[용인서울고속도로]]([[흥덕IC]]~[[광교상현IC]], 단 광교상현IC는 서울 방향으로의 진출입만 가능하도록 되어 있어 사실상 불가능)나 [[42번 국도]](영통~신갈)~[[23번 지방도]](신갈~죽전) 구간을 통해 이어지도록 지정하는 게 더 자연스러워 보임에도, 영통입구에서 다시 수원 시내 및 [[광교신도시]] 쪽을 ㄷ자 모양으로 관통하도록 지정해 부자연스러운 형상이 됐다.], [[용인시]] ([[수지구]], [[처인구]] [[모현읍]]), [[광주시]] (오포읍, 시내, 남한산성면)[* 용인시 구간부터 45번 국도와 만나는 구간까지는 [[포은대로]]에 속한다.], [[하남시]] (시내) * [[서울특별시]][* 강동구-광진구 구간은 [[천호대로]]에 속한다.] ([[강동구]], [[천호대교]], [[광진구]]) * 경기도 [[구리시]] (시내), [[남양주시]] (퇴계원읍, 진건읍, 진접읍, 별내면), [[의정부시]] (시내), [[포천시]] (소흘읍, 신북면, 영중면, 영북면) * [[강원도]] [[철원군]] (갈말읍, 김화읍, ~~근동면~~) * ~~[[강원도(북한)]] [[평강군]](비무장지대, 근동면(미수복지구)) [[김화군]] (굴파령), [[회양군]], [[창도군]] (부로지령), [[금강군]] (먹포령, [[금강산]] 온정령), [[고성군(북한)|고성군]][* 일반국도노선지정령에는 김화군 (원남면, 금성면, 원북면, 창도면), 회양군 (회양면, 안풍면, 사동면, 내금강면), 고성군 (외금강면)으로 기재되어 있음.]~~ ~~[[경기도]]의 네임드 헬게이트 [[죽전역(분당선)|한 곳]]을 지나간다.~~ === 주요 헬게이트 구간 === 일단 세종시부터 [[행정중심복합도시]] 인구가 늘어나면서 점점 밀리는 추세이다. ~~그래도 [[정안세종로]]는 여전히 과속이 난무~~ 그리고 북으로 올라가다, '''[[죽전역(분당선)|죽전역]] 헬게이트'''와 광주에서 좀 밀린다. 하남시~[[강동역]] 구간은 [[중앙버스전용차로]]로 지정되어 있다. 이후 구리에서 동창교 부근에서 [[수도권제1순환고속도로]], [[북부간선도로]] 덕에 차가 좀 많아지다, 퇴계원도 사노IC [* [[47번 국도]]와 만남. 그 이후 내곡IC까지 중첩된다.] 부근에 차가 항상 많고, 별내 구간은 그냥저냥 지나간다. 의정부시로 들어가면 의정부터미널 구간이 차가 많으며, 포천시로 넘어가는 길목 '''축석고개'''가 경기 북부의 헬게이트로 악명을 떨치고 있으며, 그 이후로 포천 시내까지 차가 많다. 다만, 이 부분은 [[세종포천고속도로]] 개통으로 정체가 완화되었다. 포천 시내 이북은 한산하다. == 연계 고속도로 == [[공주시]]와 [[천안시]] [[동남구]]에서 [[논산천안고속도로]] ([[정안IC]], [[남풍세IC]]), [[아산시]]에서 ~~[[아산청주고속도로]]~~ ~~([[아산IC]])~~, [[화성시]]에서 [[서해안고속도로]] ([[발안IC]])[*발안양감로 간접연결]와 [[평택파주고속도로]] ([[오성IC]], [[봉담IC]])와 [[오산화성고속도로]] ([[안녕IC]]), [[수원시]]에서 [[영동고속도로]] ([[동수원IC]]), [[수원시]]와 [[용인시]]에서 [[용인서울고속도로]] ([[광교상현IC]]), [[광주시]]와 [[하남시]]에서 [[중부고속도로]] ([[광주IC]], [[하남IC]]), [[서울특별시]]와 [[구리시]]에서 [[수도권제1순환고속도로]] ([[상일IC]], [[구리IC]], [[퇴계원IC]]), [[의정부시]]와 [[포천시]]에서 [[세종포천고속도로]] ([[동의정부IC]], [[소흘IC]], [[선단IC]], [[신북IC]])와 만난다. 또한 평택시 오성면 양교리에서 [[평택파주고속도로]] ([[오성IC]])와 직결된다. == 철도역 == 직접 접하는 역은 거의 없다. [[분당선]]의 영통지구 구간과 직접 접하며, [[신분당선]]이나 [[의정부 경전철]]이 이 도로와 인접해 있다. * [[분당선]]: [[죽전역(분당선)|죽전역]], [[청명역]], [[영통역]] * --[[서해선]]--: --[[향남역]]-- * [[신분당선]]: [[광교역]], [[상현역]], [[성복역]], [[수지구청역]] * [[수도권 전철 5호선]]: [[광나루역]], [[천호역]], [[강동역]], ~~[[하남시청역]]~~ * ~~[[서울 지하철 7호선]]~~: ~~[[탑석역]]~~ * [[서울 지하철 8호선]]: [[천호역]], ~~[[동구릉역]]~~ * ~~[[서울 지하철 9호선]]~~: ~~[[길동생태공원역]]~~ * [[의정부경전철]]: [[탑석역]], [[송산역(의정부경전철)|송산역]], [[새말역]], [[효자역]] * ~~[[동해선]]: [[금강산청년역]][* 이미 개통되어 있으나, 이북 땅에 있다. ]~~ == 지정된 도로명 목록 == [[정안세종로]]~[[차령로]]~[[세종로(세종시)|세종로]]~[[세종평택로]]~단절~[[은행나무로]]~[[발안양감로]]~[[향남로]]~[[행정남로]]~[[행정서남로]]~[[삼천병마로]]~[[봉영로]]~[[중부대로]]~[[경수대로]]~[[창룡대로]]~[[포은대로]]~[[회안대로]]~[[하남대로]]~[[조정대로]]~[[천호대로]]~[[아차산로]]~[[동구릉로]]~[[금강로(경기도)|금강로]]~[[전도치로]]~[[송산로(경기도)|송산로]]~[[시민로(의정부)|시민로]]~[[금신로]]~[[호국로(경기도)|호국로]]~[[생창길]]~[[영서로(강원도)|영서로]][* 읍내삼거리~암정교 직전 구간] (이후 북한) [[분류:43번 국도]]