[Include(틀:다른 뜻1, other1=일본의 국도, rd1=일본 27번 국도)] [include(틀:국도 목록)] ||||<tablealign=right><tablewidth=350><#0018A8> '''{{{#ffffff 27번 국도}}}''' || ||||[[파일:nr_27.png|width=325px&align=center]]|| |||| '''고흥~군산''' || || '''시점''' || [[전라남도]] [[고흥군]] 금산면 [[오천항]] || || '''종점''' || [[전라북도]] [[군산시]] [[월명동]] 중앙사거리 || || '''총 구간''' || 257.8km || || '''경유지''' || [[전라남도]] [[보성군]], [[순천시]], [[곡성군]][br][[전라북도]] [[순창군]], [[임실군]], [[완주군]][br][[전라북도]] [[전주시]], [[완주군]], [[익산시]] || [목차] == 개요 == [[전라남도]] [[고흥군]]에서 [[전라북도]] [[군산시]]에 이르는 [[대한민국]]의 종축 [[국도]]이다. [[1972년]]에 지정이 된 국도이다. 경유지는 [[고흥군]] - [[보성군]]([[벌교]]) - [[순천시]](외서, 송광, 주암) - [[곡성군]](석곡, 삼기, 겸, 옥과) - [[순창군]] - [[임실군]](덕치, (전북)강진, 운암) - [[완주군]](구이) - [[전주시]]([[완산구]]) - [[완주군]](이서) - [[전주시]]([[덕진구]]) - [[완주군]](삼례) - [[익산시]] - [[군산시]]이다. == 특징 == 고흥군 도양읍 ~ 순천시 송광면 구간과 곡성군 옥과면 ~ 군산시 구간은 왕복 4차로이며 이외 구간은 왕복 2차로이다. === 군산 - 전주 구간 === 기존 26번 국도([[번영로(전북)|번영로]])는 익산시 도심 접근성이 좋지 않아 이를 보완하기 위해 뚫린 구간인데, 1970년대에 4차로로 뚫려 입체화 따위는 전혀 되어있지 않고 농로 하나하나마다 평면교차를 다 하는 번영로와는 달리[* 심지어 4차로 간선국도 치고 상태가 열악하다는 [[수인로]]의 시흥시 금이동~시흥시 신천동 구간에도 80년대에 만들어져 비좁고 낡아 위에 신호등을 또 만들긴 했지만, 지하통로 1개소가 있는 판에 번영로에는 농로의 지하통로가 단 1곳도 없다!] 익산시 도심 통과 구간을 제외하면 입체화가 잘 되어 있어서 표정속도가 더 빠른 편이며, [[새만금북로]]는 전주-군산간을 논스톱으로 이동할 수 있고, 이 도로는 군산이나 전주에서 익산시 도심지로 이동할 때 접근성도 좋으면서 표정속도조차 [[번영로(전북)|번영로]]보다 더 빠른지라, 오늘날 속도와 접근성 두 면에서 메리트가 없는 [[번영로(전북)|번영로]]는 상당히 한산해지게 되었다. 전구간 왕복 4차로 이상이다. === 전주 ~ 순창 구간 === 이 구간은 전구간이 왕복 4차로이며 심지어 '''전 구간이 입체화되어 있다.''' --전주~순창 고속도로-- 호남고속도로보다 선형도 좋고, 교통량도 훨씬 적기 때문에 호남고속도로보다 이 도로를 이용하는 게 훨씬 빠르다. '옥과 - 서전주' 기준으로 호남고속도로는 1시간 30분 정도, 27번 국도는 50~1시간대로 주파가 가능하다. === 고흥 소록도, 거금도 구간 === [[2011년]] [[12월 16일]]에 고흥군 도양읍 소록도와 금산면(거금도)을 잇는 거금대교가 준공되었다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=008&aid=0002691042|#]] 거금도 ~ 녹동 구간은 편도 1차로이지만 전국구 네임드 명소인 [[소록도]]를 거쳐가기 때문에 고속화도로 스펙을 갖추고 있다. 대체로 [[과거]]의 [[대한민국]]의 왕복 2차로 [[고속도로]]와 비슷한 느낌이 드는 구간이다. 소록도에는 구 [[남장수IC]] 형태의 교차로가 설치되어 있으며, 도양읍내에서는 용정교차로가 구 [[거창IC]] 형태로 되어 있다. ~~거금-고흥 고속도로.~~ === 벌교 - 주암 자동차 전용도로 === [include(틀:미개통, 색=#FF0000, 노선명=국도 27호선 벌교-주암 자동차도로 (3공구), 공사구간=이읍교차로~송광사(주암)IC, 공사진행상황=사업 시작 예정, 노선개통예정일=미정)] [[보성군]] [[벌교읍]] - [[순천시]] 주암면 간은 현재 확장공사가 진행 중인데, 이른바 '''벌교 - 주암 국도 건설''' [[사업]]이다. 다름아닌 벌교읍 벌교교차로부터 고읍, 금성리, 이읍리를 거쳐 요곡리에서 가칭 요곡IC에서 [[22번 국도]]의 '''화순동면 - 주암 신설 도로'''[* 여기도 '''동복터널 구간을 제외하고는''' 완공은 하였으나 나머지구간은 2020년 쯤에 착공을 했음.]와 만나고 [[주암IC|주암(송광사) 나들목]]에서 [[호남고속도로]]와 직결되는 사업. 향후 개통된다면 [[벌교읍]]에서 송광면, [[주암IC|주암(송광사) 나들목]]을 통해서 [[호남고속도로]]와 쉽게 접하게 되어 여러모로 교통이 편리해질 것으로 기대되는 구간. 문제는 2004년 착공한 이래로 여러가지 문제로 공사가 다소 지지부진해서 2016년 1월에 1공구(고읍교차로 ~ 금성교차로)가 개통되었다는 것이며, [[8월 14일]]에야 2공구(금성교차로 ~ 이읍리)[* 여기서 [[15번 국도]]의 '''송광봉산 - 화순동면 확장 사업''' 구간 종점과 만난다. 이 사업도 아직까지 추진중인 사업이다(...).]가 개통된다. 그 정도면 차라리 다행이겠으나, 이읍리와 [[주암IC|주암(송광사) 나들목]]을 연결하는 ~~가장 중요한~~ 3공구는 2020년 쯤에 착공했다(구글지도 2021년 2월 기준 공사흔적이 보임.) 근데 어차피 2017년 현재 [[벌교읍|벌교]]에서 [[광주광역시|광주]] 갈 때는 [[남해고속도로]] - [[29번 국도]] 경유, [[서울특별시|서울]] 갈 때는 [[순천완주고속도로]] 경유가 최적이므로 굳이 3공구까지 개통시켜서 주암에서 [[호남고속도로]]와 연결해야 할 필요성이 떨어지긴 하다. 다만 2018년부터 사업을 개시하기로 한 상태다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0009863346|관련 기사]] == 기타 == 녹동에서 탄포교차로까지 [[77번 국도]]와 중첩, 고흥읍에서 곡천삼거리까지 [[15번 국도]]와 중첩, 곡천삼거리에서 문길삼거리까지 [[18번 국도]]와 중첩, 문길삼거리에서 주암사거리까지 [[22번 국도]]와 중첩이다. --무슨 짓거리야-- [[고흥군]]에서 [[남해고속도로]] ([[고흥IC]])와, [[곡성군]], [[순천시]], [[전주시]]에서 [[호남고속도로]] ([[주암IC]], [[석곡IC]], [[곡성IC]], [[서전주IC]])와, [[순창군]]에서 [[광주대구고속도로]] ([[순창IC]])와 [[군산시]]에서 [[서해안고속도로]] ([[군산IC]]) 만난다. == 도로명 == [[거금일주로]]-[[거금로]]-[[우주항공로]]-[[조계산로]]-[[쌍향수길]]-[[송광사길]]-[[동주로]]-[[주석로]]-[[곡순로]]-[[옥순로]]-[[순창로]]-[[대동로(순창)|대동로]]-[[담순로]]-[[옥천로(순창)|옥천로]]-[[모악로]]-[[호남로]]-[[평동로]]-[[익산대로]]-[[학곤로]]-[[고현로(익산)|고현로]]-[[군익로]]-[[구암로(군산)|구암로]]-[[구암3.1로]]-[[해망로]]-[[대학로]] [[분류:27번 국도]]