[목차] == [[강선포]] == === [[함포]] === ==== 120/50 Mod.1926 ==== 이탈리아군의 120mm 포. 45도의 부양각을 가지고 있다. ==== 12 cm akan M/50 ==== 보포스 사에서 개발한 120mm 함포 === [[대공포]] === ==== 3식 대공포 ==== 일본제국이 사용하던 120mm 포 ==== 10식 대공포 ==== 일본제국이 사용하던 120mm 포 [[탄두]]무게는 32킬로그램이였다. ==== [[120mm M1 대공포]] ==== [[파일:external/www.williammaloney.com/02US120mmM1AntiAircraftGun.jpg]] 미군에서 사용하는 중형 대공포 === 전차포 === ==== M58(T123E1) ==== [[120mm M1 대공포]]를 대전차용으로 개조한 것으로 68.5구경장에 당시 동구권 중형전차를 충분히 격파할 수 있을 강력한 위력을 자랑했다. 미국의 [[M103 전차]]에 사용된다. ==== SA46 ==== 클립형 자동장전장치를 사용하는 프랑스의 120mm 대전차 포로서 일반적으로 탄약수가 2명씩은 붙어야 했던 동시대의 120mm 포보다 월등한 발사속도로 뛰어난 화력을 자랑했다. [[AMX-50]] 중전차에 사용되었다. ==== 로얄 오드넌스 120mm L1A1 ==== [[120mm M1 대공포]]를 영국에서 수입하여 대전차용으로 개수한 것으로 55구경장으로 영국의 중전차 [[FV214 컨커러]]에 사용된다. ==== 로얄 오드넌스 120mm L11 계열 주포 ==== [[파일:external/upload.wikimedia.org/450px-Main_gun_on_Challenger_1_tank_at_Bovington_Tank_Museum.jpg]] [[L7A1]] 105mm 주포보다 더 강력한 화력의 주포를 요구하던 영국군을 위해 120mm L1A1에서 개량되어 새로 개발된 신형 전차포로 [[치프틴]] 전차와 [[챌린저 1]] 전차에 사용되었던 주포이다. L11A1 부터 L11A7 까지 있었으며, 현재 [[챌린저 2]] 전차의 주포인 L30A1 주포의 베이스가 됐다. 현대 [[MBT]]중 유일하게 강선식을 사용한다. 그러나 강선으로 내구성이 떨어질 뿐만 아니라, 분리장약식 포탄을 사용해 [[APFSDS]]의 관통자도 타 서구권 날탄보다 짧아 위력은 활강포 계열보다 떨어지는 편이다. CLIP 사업의 일환으로 추진된 주포 변경 사업 때 챌린저 2 포탑에 라인메탈 120mm L/55 활강포가 완벽히 호환됨을 확인했으나, 당시 예산 문제로 폐기되었다. 현재 영국군은 CLEP 사업을 추진하며 [[BAE Systems]]와 [[라인메탈]]에 영국군의 요구 사양을 맞추는 신형 전차포 개발을 요구하고 있어 미래가 불투명하다.[* [[HESH]]와 동맹국 규격 활강포용 날탄을 모두 사용할 수 있는 신형 주포가 요구되고 있다고 한다.] === [[120mm 박격포]] === [[파일:external/www.tda-armements.com/Mortars%20120RT%20-%20120%20RT1_2.jpg]] 프랑스에서 제작되었으며, 미군이 체용하면서 동맹국들도 덩달아 사용하기 시작해 전세계로 퍼진다. 기존 무강선 보다 탄도가 안정되어 [[105mm]] 빰치는 사거리를 가지면서도 부피도 작고 위력이 강해 널리 쓰이고 있다. 심지어 120mm 박격포의 원조격인 러시아에서도 자주박격포 규격으로 체용하여, 120mm 강선 박격포끼리는 어디서든 대충 호환된다. == [[활강포]] == === [[박격포]] === [[파일:external/i60.fastpic.ru/c7448f1f398bb3396be08e4aebe53d01.jpg]] [[소련]]에서 제작된 무강선 [[120mm 박격포]]가 시초로서 [[나치 독일]]이 이를 노획해 사용할때 그 성능에 만족해 카피판을 만들어 사용하고 또 이를 서방국들에서 사용하면서 동서방 할것 없이 널리 쓰게 된다. === 전차포 === [[라인메탈 120mm 활강포]] 문서 참고. [[분류:탄환]]