문서:히사츠선

[include(틀:다른 뜻1, other1=야츠시로에서 센다이를 잇는 철도 노선, rd1=히사츠 오렌지 철도선)]
[include(틀: JR 큐슈 관할 철도 노선)]
{{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray; padding: 12px;"
{{{+1 일부 운행이 중단된 노선입니다.}}}

이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919>
 * '''[date] 현재'''
 * 중단 구간 : '''[[야츠시로역|야츠시로]] ~ [[히토요시역|히토요시]]'''
 * 중단 사유 : '''[[2020년 일본 서남부 폭우 사태]]로 인한 교량 유실 등'''
 * 중단 내용 : 해당 구간 전 열차 운행 중지
 * 운행 재개 : '''미정'''
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||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[JR 큐슈|[[파일:JRkyushu_logo.png|height=15]]]]
{{{#ff0000 '''{{{+1 [ruby(肥薩線, ruby=ひさつせん)]}}}'''[br]Hisatsu Line | 히사츠선}}} ||
||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JRK_140DC_Isaburou_Shinpei_inMasakiStation.jpg|width=100%]]
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[[키하 40계 동차]] (특급 [[이사부로・신페이]]) ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''애칭''' ||에비노코겐선 (えびの高原線)[br](야츠시로~요시마츠) ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[야츠시로역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[하야토역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||28 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1903년]] [[1월 15일]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 큐슈|[[파일:JRkyushu_logo.png|width=200]][br]{{{#e50012 JR 큐슈}}}]] ||
||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[키하 40계 동차]], [[키하 200계 동차]][br][[8620형 증기 기관차]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||쿠마모토 차량센터, 카고시마 차량센터 ||
||<-2> '''노선 제원''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||124.2km ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||비전화 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수 자동폐색식 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-DK ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h ||

||<tablebordercolor=#ff0000><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:><-2>[[파일:JR_Hisatsu_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#ff0000><:><-2>{{{#ffffff 실측지도 상의 히사츠선}}}||
||<:><width=50%>[youtube(t45oQSr0Xxw, width=100%)]||<:><width=50%>[youtube(hTm8slnbVD0, width=100%)]||
||<rowbgcolor=#ff0000><:>{{{#ffffff 상행 히토요시→야츠시로 구간 주행영상}}}||<:>{{{#ffffff 상행 요시마츠→히토요시 구간 주행영상}}}||

[목차]
== 개요 ==
[[구마모토현]] [[야츠시로시]]에서 [[가고시마현]] [[키리시마시]]를 잇는 [[JR 큐슈]]의 노선. 중간에 [[미야자키현]]을 잠깐 지나면서 구마모토, 미야자키, 가고시마 3개의 현을 지나는 유일한 노선이다. 원래 1909년 11월 전 구간 개통 당시에는 [[가고시마 본선]]의 일부였으나[* 그 전에 히토요시까지 개통됐을 때 야츠시로-히토요시는 모지(현재의 [[모지코역]])-히토요시를 잇는 히토요시 본선의 일부였으며, 요시마츠-하야토는 가고시마선으로 불렸다. 히토요시-요시마츠가 연결되면서 히토요시 본선에서 가고시마 본선으로 이름이 바뀜.] 1927년 해안가를 경유하는 현재의 [[히사츠 오렌지 철도]] 및 가고시마 본선 남부 구간([[센다이역(가고시마)|센다이]]-[[가고시마역|가고시마]])이 개통되면서 히사츠선으로 이름이 바뀌었다. 이는 구마모토현(히고, 肥後)과 가고시마현 서부(사츠마, 薩摩)를 잇는 노선이기 때문에 붙은 이름이나, 1932년 하야토-가고시마간이 [[닛포 본선]]으로 편입되면서 노선 이름과 약간 맞지 않게 되었다. 참고로 가고시마현 동부는 오스미(大隅)라고 불린다.

1974년부터 1980년까지는 [[하카타역|하카타]]-[[미야자키역|미야자키]]를 운행하는 특급 오요도가, 1959년부터 2000년까지는 [[구마모토역|구마모토]]-미야자키를 운행하는 급행 에비노가 이 노선을 경유해 운행했다. 급행 에비노의 폐지 이후 특히 이용객이 적은 히토요시-요시마츠 구간의 폐지 가능성도 언급되었으나 2004년 [[큐슈 신칸센]]의 부분개업으로 야츠시로-히토요시 구간의 쿠마가와 연선 풍경과 히토요시-요시마츠 구간의 산악 철도[* [[스위치백]]과 [[똬리굴]]이 모두 있다. 또한 야타케역 부근의 야타케 고개는 일본 3대차창 중 한 곳에 꼽힌다.], 오래된 역사 건물들[* 요시마츠-하야토 사이의 오스미요코가와역과 카레이가와역은 1903년 개업시의 목조 역사 건물을 아직도 쓰고 있다.]을 바탕으로 관광노선으로 정비 및 홍보가 행해졌다.

[[2020년 일본 서남부 폭우 사태]]로 인해 [[야츠시로역|야츠시로]]~[[히토요시역|히토요시]] 간 열차 운행이 중단되고 평일 아침저녁으로 대행버스(점보택시)가 운행중이다.

=== 노선 데이터 ===
 * 관활 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
 * 구간 : 야츠시로~하야토 124.2km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 28
 * 복선구간 : 없음
 * 전화구간 : 없음
 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
 * 보안장치 : ATS-DK
 * 최고속도 : 85km/h
 * 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
 * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응)
 * 영업본부
  * 야츠시로~마사키 : 쿠마모토 지사
  * 요시마츠~하야토 : 카고시마 지사

== 역 목록 ==
|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#272f60,#9fa7d7 '''か'''}}} || 특급 '카와세미 야마세미' ||
|| {{{#960101,#fe6868 '''い'''}}} || 특급 '이사부로・신페이' ||
|| {{{#c6b182 '''は'''}}} || 특급 '하야토노카제' ||
|| {{{#c32c59 '''人'''}}} || 쾌속 'SL 히토요시' ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-6><bgcolor=#ff0000> {{{#ffffff '''JR 큐슈 히사츠선'''}}} ||
||<rowbgcolor=#ff0000> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} ||
|| ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''카와세미야마세미/이사부로신페이/SL히토요시''' : {{{#ef2a44 ■}}}[[가고시마 본선]] [[구마모토역|구마모토]]까지 직통[br]'''보통(일부)''' : 요시마츠부터 {{{#ff0000 ■}}}[[킷토선]] [[미야코노죠역|미야코노죠]]까지 직통 ||
|| [[야츠시로역|야츠시로]][br](八代) || 0.0 || '''{{{#272f60,#9fa7d7 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' ||¶[[JR 큐슈]] {{{#ef2a44 ■}}}가고시마 본선 '''(직통운행)'''[br]¶[[히사츠 오렌지 철도]] {{{#f29600 ■}}}[[히사츠 오렌지 철도선]] (OR01) ||<|17> [[구마모토현|구[br]마[br]모[br]토[br]현]] ||<|6> [[야츠시로시]] ||
|| [[단역(일본)|단]][br](段) || 5.2 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[사카모토역|사카모토]][br](坂本) || 11.0 || '''{{{#272f60,#9fa7d7 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' || ||
|| [[하키역|하키]][br](葉木) || 14.4 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[카마세역|카마세]][br](鎌瀬) || 16.8 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[세토이시역|세토이시]][br](瀬戸石) || 19.6 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[카이지역|카이지]][br](海路) || 23.5 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||<|3> 아시키타군[br][[아시키타마치]] ||
|| [[요시오역|요시오]][br](吉尾) || 26.7 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[시로이시역(구마모토)|시로이시]][br](白石) || 29.8 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' || ||
|| [[큐센도역|큐센도]][br](球泉洞) || 34.9 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||<|4> 쿠마군[br][[쿠마무라]] ||
|| [[잇쇼치역|잇쇼치]][br](一勝地) || 39.8 || '''{{{#272f60,#9fa7d7 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' || ||
|| [[나라구치역|나라구치]][br](那良口) || 42.4 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||
|| [[와타리역(구마모토)|와타리]][br](渡) || 45.3 || '''{{{#272f60,#9fa7d7 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' || ||
|| [[니시히토요시역|니시히토요시]][br](西人吉) || 48.4 || '''{{{#e0e0e0 か}}} {{{#e0e0e0 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#e0e0e0 人}}}''' || ||<|4> [[히토요시시]] ||
|| [[히토요시역|히토요시]][br](人吉) || 51.8 || '''{{{#272f60,#9fa7d7 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#c32c59 人}}}''' ||¶'''[[히토요시온센역]]''' : [[쿠마가와 철도]] {{{#28463b,#b8d7cc ■}}}[[유노마에선]] ||
|| [[오코바역|오코바]][br](大畑) || 62.2 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[야타케역|야타케]][br](矢岳) || 71.7 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[마사키역(미야자키)|마사키]][br](真幸) || 79.0 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#f5f5f5 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||<-2> 미야자키현[br][[에비노시]] ||
|| [[요시마츠역|요시마츠]][br](吉松) || 86.8 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#960101,#fe6868 い}}} {{{#c6b182 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' ||¶JR 큐슈 {{{#ff0000 ■}}}[[킷토선]] '''(일부 직통운행)''' ||<|10> [[가고시마현|가[br]고[br]시[br]마[br]현]] ||<|2> 아이라군[br][[유스이초]] ||
|| [[쿠리노역|쿠리노]][br](栗野) || 94.3 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#e0e0e0 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[오스미요코가와역|오스미요코가와]][br](大隅横川) || 100.8 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#c6b182 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||<|8> [[키리시마시]] ||
|| [[우에무라역|우에무라]][br](植村) || 102.8 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#e0e0e0 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[키리시마온센역|키리시마온센]][br](霧島温泉) || 106.5 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#c6b182 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[카레이가와역|카레이가와]][br](嘉例川) || 112.3 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#c6b182 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[나카후쿠라역|나카후쿠라]][br](中福良) || 114.4 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#e0e0e0 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[효키야마역|효키야마]][br](表木山) || 116.8 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#e0e0e0 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[히나타야마역|히나타야마]][br](日当山) || 121.6 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#e0e0e0 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' || ||
|| [[하야토역|하야토]][br](隼人) || 124.2 || '''{{{#f5f5f5 か}}} {{{#f5f5f5 い}}} {{{#c6b182 は}}} {{{#f5f5f5 人}}}''' ||¶JR 큐슈 {{{#0895dd ■}}}[[닛포 본선]] '''(직통운행)''' ||
|| ↓ '''직통운행''' ||<-5>'''특급 햐아토노카제''' : {{{#0895dd ■}}}닛포 본선 [[가고시마츄오역|가고시마츄오]]까지 직통 ||

== 선로변 풍경 ==
히토요시역과 요시마츠역을 중간 경계로 해서 크게 3구간으로 나뉘며 각각 특색이 있다.

=== 야츠시로-히토요시 ===
야츠시로역에서 히사츠 오렌지 철도와 분리된 뒤 쿠마가와 연안을 따라 상류로 거슬러 올라간다. 야츠시로역을 나오고 얼마 되지 않아서 히사츠 오렌지 철도가 위로 지나가고, 그 뒤로 쿠마가와의 동측 연안을 따라가다가 큐슈 신칸센 선로의 밑을 지나간 뒤 계속 상류를 향한다. 쿠마가와 제 1철교를 건넌 뒤 쿠마가와의 서측 연안을 따라 계속 올라가고, 중간에는 거센 급류도 볼 수 있다. 한동안 쿠마가와의 서측 연안을 따라 가다가 쿠마가와 제 2철교를 건너 다시 쿠마가와의 동측 연안으로 들어오고, 곧 히토요시역이 나온다.

=== 히토요시-요시마츠 ===
히토요시역부터 요시마츠역 사이의 구간은 본격적인 산악 철도이다. 구마모토현과 미야자키현의 경계에 있는 쿠니미 산지를 지나며 표고차는 무려 430m에 이른다. 터널 4개를 지난 뒤 [[오코바역]]이 나오며, 오코바역을 지나고는 역 앞에 바로 있는 스위치백과 똬리굴을 지나 [[야타케역]]으로 올라간다[* [[http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/f/ff/%E5%A4%A7%E7%95%91%E9%A7%85%E4%BB%98%E8%BF%91%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%86%99%E7%9C%9F1976-001.jpg/604px-%E5%A4%A7%E7%95%91%E9%A7%85%E4%BB%98%E8%BF%91%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%86%99%E7%9C%9F1976-001.jpg|오코바역 주변 위성사진]] 링크의 사진 왼쪽 위가 히토요시역 방향, 왼쪽 아래가 야타케역 방향이다.]. 야타케역을 떠난 뒤 야타케 제1터널을 빠져나와서 마사키역으로 향하는 구간은 일본 3대차창에 들어가는 절경이며, 마사키역은 스위치백에 위치하고 있다. 마사키역을 출발한 뒤 요시마츠역까지는 터널 몇 개를 지난 뒤 평지에 들어간다.

=== 요시마츠-하야토 ===
요시마츠역부터 하야토역 사이는 산 사이와 평지를 지나는 구간이다. 이 구간에는 오래된 역사 건물이 문화재로 지정된 [[오스미요코가와역]], [[카레이가와역]]이 있다.

== 운행계통 ==
히토요시역과 요시마츠역을 중간 경계로 해서 운행계통이 크게 3구간으로 나뉜다. 전 구간 1인승무를 실시하고 있다.

=== 야츠시로-히토요시 ===
[[구마모토역|구마모토]]에서 히토요시까지 특급 [[카와세미 야마세미]]와 특급 [[이사부로・신페이]]가 합쳐서 1일 4왕복 운행하며 관광열차로 임시쾌속 [[SL 히토요시]]가 구마모토-히토요시간을 1일 1왕복(3월부터 11월까지 주말 및 휴일과 여름방학기간) 운행한다. 보통열차까지 합치면 1~2시간에 1편 정도 운행하고 있다.

=== 히토요시-요시마츠 ===
이 구간은 열차운행이 거의 없다(...). 보통열차만 '''1일 3왕복''' 운행하며 이 중 2왕복은 관광보통열차 [[이사부로・신페이]][* 야츠시로-히토요시 구간은 특급열차로 운행]이다. 산악구간을 지나다보니 35km 운행에 약 1시간[* 이사부로・신페이는 중간에 느리게 운행하는 구간과 정차시간이 긴 역이 있어서 이보다 약간 긴 약 1시간 15분 정도 걸린다.]이 걸린다.[* 비교를 위해 첨언하자면, 동일 구간을 고속도로를 통해 자동차로 이동하면 약 35분이 소요된다. 루프선과 스위치백의 시간 소모가 엄청난 것.]

=== 요시마츠-하야토 ===
이 구간은 [[가고시마츄오역|가고시마츄오]]-요시마츠간을 운행하는 특급 [[하야토노카제]]가 1일 2왕복 운전하며 보통열차까지 합치면 1~2시간에 1편 정도 운행하고 있다.

== 관련 문서 ==
 * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]
 * [[마이크로소프트 트레인 시뮬레이터]]

[[분류:히사츠선]]