[include(틀:서일본 여객철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|height=12]]]] '''{{{+1 {{{#003d8c,#72afff [ruby(氷見線, ruby=ひみせん)]}}}}}}'''[br]{{{#003d8c,#72afff Himi Line | 히미선}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Kiha40-2135.jpg|width=100%]] ---- [[키하 40계 동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[타카오카역(도야마)|타카오카역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[히미역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||8 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1900년]] [[12월 29일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[JR 니시니혼|[[파일:JRnishi_logo.png|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 니시니혼}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JRfreightlogo.png|width=200]][br]{{{#2d86bd,#419ad2 JR 화물}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[키하 40계 동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||카나자와 종합 차량소 토야마 지소 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||16.5km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||비전화 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''보안장치''' ||ATS-SW || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85km/h || ||<tablebordercolor=#003d8c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:JR_Himi_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 실측지도 상의 히미선}}} || || [youtube(FIKnq6z5Vp0, width=100%)] || ||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 하행 전구간 측면 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 니시니혼]]의 노선 중 하나로(지방교통선), [[도야마현]] [[타카오카시]]의 [[타카오카역(도야마)|타카오카역]]에서 [[히미시]]의 [[히미역]]을 잇는다. 화물 운송 및 지역 주민 수송 역할을 하고 있다. [[호쿠리쿠 신칸센]]이 연장개통하면 이 노선은 폐선되고 버스로 대체하려고 하였으나, 지자체의 건의에 따라 JR 니시니혼에 존속하기로 결정했다. [[죠하나선]]과의 직결도 고려하고 있는 듯하다. 실제로도 주변에 주택가가 많아 어느 정도 수요는 있다. 그리고 JR 서일본에서 죠하나선 직통과 더불어 LRT화 공식 제안이 나왔다.[[https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/01/page_15537.html|#]] 1900년 츄에츠 철도가 타카오카-죠하나 구간을 잇는 노선을 개업한 것이 그 시초이며, 1922년 국유화되면서 후시키-히미 구간이 히미 경편선으로 분리되었고, 1922년 '히미선'이 되었다. 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼에 속하게 되었다. 여객열차는 모두 보통열차로써 전 구간을 운행하며, 화물열차는 [[노마치역(도야마)|노마치역]]에서 [[JR 화물]] 소유 노선인 [[신미나토선]]으로 빠지거나, [[후시키역]]까지 운행한다. 2012년부터는 래핑 열차가 다니고 있다. [[오미나토선]]이나 [[나나오선]]처럼 고립노선이 될 뻔 했으나, [[타카오카역(도야마)|타카오카역]]에서 만나는 [[죠하나선]]이 [[호쿠리쿠 신칸센]] [[신타카오카역]]과 접속하기 때문에 고자 신세를 면했다(...). === 노선 데이터 === * 관활, 구간 * 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 타카오카~히미 16.5km * 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 타카오카~후시키 7.3km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 8 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 없음 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식) * 보안장치 : ATS-SW * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 카나자와 종합지령소 (호쿠리쿠 광역철도부 타카오카 CTC) * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응) * 영업본부 : 카나자와 지사 호쿠리쿠 광역철도부 == 역 목록 == * 전구간 [[도야마현]]내 소재. ||<-4><bgcolor=#003d8c> [[JR 니시니혼|{{{#ffffff '''JR 니시니혼'''}}}]] {{{#ffffff '''히미선'''}}} || ||<rowbgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || [[타카오카역(도야마)|타카오카]][br](高岡) || 0.0 ||¶[[JR 니시니혼]] {{{#003d8c,#72afff ■}}}[[죠하나선]][br]¶[[아이노카제 토야마 철도]] {{{#00994a,#65ffb0 ■}}}[[아이노카제 토야마 철도선]][br]¶'''[[타카오카에키역]]''' : [[만요선]] {{{#d10a11,#f52d34 ■}}}[[타카오카 궤도선]] ||<|6> 타카오카시 || || [[엣츄나카가와역|엣츄나카가와]][br](越中中川) || 1.7 || || || [[노마치역(도야마)|노마치]][br](能町) || 4.1 ||¶[[JR 화물]] [[신미나토선]] || || [[후시키역|후시키]][br](伏木) || 7.3 || || || [[엣츄코쿠부역|엣츄코쿠부]][br](越中国分) || 9.0 || || || [[아마하라시역|아마하라시]][br](雨晴) || 10.9 || || || [[시마오역|시마오]][br](島尾) || 13.5 || ||<|2> 히미시 || || [[히미역|히미]][br](氷見) || 16.5 || || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:히미선]][[분류:1900년 개업한 철도 노선]]