[목차] == 개요 == [[일본]] [[히노자동차]]에서 판매되는 [[히노 세레가]]의 하이브리드 버전이며,생산은 [[제이버스]]에서 진행되었다. == 상세 == === 1세대(1997~2007) === ==== KC-[* 세레가 HIMR]/HM-[* 세레가 R HIMR]/VM-RU2P[* 세레가 R 하이브리드] 계통 ==== [[파일:HM-RU2P.png|width=700]] [[히노 블루리본]] HIMR 버전의 고출력 버전으로 [[1997년]]에 출시되었으며,310ps의 P11C 엔진이 적용되었다.[[2003년]]에 세레가 R HIMR 이라는 명칭으로 변경되었으며,[[2005년]] 1월에는 신장기 규제에 대비하기 위해 세레가 R 하이브리드가 출시되었다.차량의 배터리 방식은 납 축전지 방식 대신에 [[토요타 프리우스]]에서 사용하는 니켈 수소 전지를 사용하였다. === 2세대(2007~현재) === ==== BJG-RU1A 계통 ==== [[파일:BJG-RU1A.png|width=700]] [[2008년]] 5월에 출시되었다.BJG-RU1ASAR의 가격은 약 4,180만엔이었다고 한다.[* 원화 약 4억 1842만원]엔진은 350ps의 A09C-1M 엔진이 적용되었으며,알루미늄 휠이 옵션으로 적용되었다.생산은 [[2010년]]에 중단되었다. ==== LJG-RU1A 계통 ==== [[파일:LJG-RU1A.png|width=700]] 단종된지 1년 후인 [[2011년]] 10월에 출시되었다.[[2009년]] 포스트 신장기 규제 기준을 충족했으며,엔진 변경은 없었지만,360ps로 출력이 증가했으며, [[SCR]] 방식이 채택되기 시작했다. ==== QQG-RU1A 계통 ==== [[파일:QQG-RU1A.png|width=700]] [[2012년]] 5월 10일에 출시되었다.안전 기준을 충족했으며,친환경차 감세에 대응하기도 했다.이후 차량 계통의 변경 없이 현재까지 생산되고 있다. [[분류:히노자동차/생산차량]]