[[파일:1965 브리스카.png|width=700]] 사진은 [[1967년]]부터 판매된 토요타 브리스카 '''Hino Briska/日野・ブリスカ''' [목차] == 개요 == [[일본]]의 [[히노자동차]]에서 [[1961년]]부터 [[1968년]]까지 생산했던 소형 픽업 트럭이다. == 상세 == === 1세대(1961~1968) === [[파일:1961 브리스카.png|width=700]] 초기형 히노 브리스카(1961년형) [[1961년]] 4월에 출시되었으며,[[파워트레인]]은 1세대 [[히노 콘테사]]의 사용된 893cc GP20형 엔진이 적용되었다.[[르노]]식의 [[후륜구동]] 방식이 적용되었고,과적에 강한 FR 방식이 적용되었다. [[1962년]]에는 더블캡 픽업과 밴,패널 밴 사양이 추가되었으며,더블캡 픽업은 2열 6인승 형태로 구성되어 400kg 정도 적재가 가능했으며,밴은 6인승 사양으로 약 400~600kg 정도 적재가 가능했다. [[파일:히노 브리스카.png|width=700]] 후기형 히노 브리스카 1300(1965년형) [[1965년]] 5월에 [[페이스리프트]]가 이루어지는데,2세대 [[히노 콘테사]]와 비슷한 전면 그릴이 적용되었고,H100 계열로 변경되었다.엔진도 55PS 1,293cc 엔진으로 변경되었으며,차량명도 '브리스카 1300'으로 변경되었다.특장차를 제외한 픽업 트럭은 싱글캡 방식만 판매되었다.차량의 적재량이 1t으로 늘어났으며,당시 [[닷선 트럭]]과 경쟁하기도 했다. [[1966년]] 10월에 [[토요타]]와의 제휴가 이루어지면서 히노는 대형차 위주의 개발에 주력을 하게 되고,[[1967년]] 5월에 [[토요타]]로 판매 권한이 전환되었다.차량의 형태는 변하지 않았지만,비용 절감을 위해 피스톤 링과 소형 부품 등 54개 품목 370개의 부품이 변경되었으며,'토요타 브리스카'라는 이름으로 판매되었다.이 시기부터 후속 차량의 개발이 진행되었으며,[[1968년]] 3월에 후속격 차량인 [[토요타 하이럭스]]가 등장하면서 생산이 종료되어 단종되었다. [[분류:히노자동차/생산차량]][[분류:토요타/생산차량]][[분류:1961년 출시]]