||<-3><tablealign=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''훈융역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=훈융역, 너비=100%, 높이=250px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Hunyung || || [[한자]] ||<-2> 訓戎 || || [[중국어]] ||<-2> 訓戎 || || [[일본어]] ||<-2> - || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[함경북도]] [[새별군]] 훈융리 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](청진철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[함북선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[함북선]] ||<-2> 1930년 10월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청암역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">청암 방면</div>}}}}}}]][[황파역|황　파]][br]← 9.6 ㎞ ||<width=110px> '''[[함북선]]'''[br]훈　융 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[하면역|하　면]][br] 5.4 ㎞ → || {{{+1 訓戎驛 / Hunyung Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[함북선]]의 철도역. [[함경북도]] [[새별군]] 훈융리 소재. 원래는 온성군 소속이었는데, 이 온성군 훈융면이 통째로 경원군(현 새별군)에 이관하면서 새별군 소속이 된 것. 그 훈융면에서 따와서 훈융리이다. 한자는 訓(가르칠 훈)에 戎(오랑캐 융) 자로 '오랑캐에게 무언가를 가르친다'는 뜻이다. ~~[[조선]] [[세종(조선)|세종]] 때의 [[4군 6진|6진 개척]]으로 [[여진족]]에게 [[참교육]]을 했다는 뜻인가~~ == 상세 == 원래 이 역에서 [[훈춘역]]으로 통하는 철교인 솔만자철도교, 혹은 훈융교가 있었다. 이 훈융-훈춘간 국제철도는 원래 계획은 남만주철도와 직결시키려는 크고 아름다운 철도...였지만 사실은 15.6km짜리 협궤 사철이었고, 어떤 노선과도 직결되지 않아 자료가 거의 남아있지 않다.[* 사실 이쪽으로 남만주철도와 직결시키는 철도가 계획되어 있었고 미나미 총독이 결재까지 했지만 모종의 이유로 무산된 것으로 보인다.] 1935년 개통하여 1945년 소련군과의 교전으로 폭파되었다가,[* 소련군의 진격을 저지하기 위한 관동군이 폭파시킨 것인지, 관동군의 후퇴를 막기 위해 소련군이 폭격을 한 것인지 폭파 주체는 자료마다 다르다.] 1950년 중국이 북한을 지원하면서 급하게 표준궤로 개궤하였지만 이후 관리가 되지 않아 다시 폐선되었다. 끊어진 철교는 현재도 남아 있다.[[https://www.google.com/maps/place/%EC%A1%B0%EC%84%A0%EB%AF%BC%EC%A3%BC%EC%A3%BC%EC%9D%98%EC%9D%B8%EB%AF%BC%EA%B3%B5%ED%99%94%EA%B5%AD+%ED%95%A8%EA%B2%BD+%EB%B6%81%EB%8F%84+%EC%9D%80%EB%8D%95/@42.9025441,130.2170246,1702m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5fb5760230f4058b:0x9a1b5a8291a69fe2!8m2!3d42.5166462!4d130.3357327?hl=ko-KR|***]] 역세권의 크기는 웬만한 로동자구 뺨치는 수준으로, 계획 경제인 북한에서는 특이하게도 역세권이 역 동부와 역 서부로 양분되어 있다. 다만 민가가 밀집된 정도가 그리 높지 않고, 역과의 거리도 약간 떨어져 있어서(200m 내라서 그리 멀지는 않다) 다소 애매한 위치. [[함북선]] 전체와 [[평라선]]의 [[청진청년역]] - [[라진역]] 구간이 큰 루프를 그리고 있는데, 청진역의 대칭점이 대략 이 역 근처다. 정확히 하면 그 지점이 [[황파역]]과 이 역 사이의 지점인데, 이 역에서 좀더 가깝다. 즉 이 역부터는 [[청진청년역]]으로 가기 위해서는 그냥 [[라진역]]까지 쭉 간 다음에 라진역에서 청진행 열차를 타는 편이 더 빠르다는 말. [[청진청년역]] 기점 207.6km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:함북선]][[분류:1930년 개업한 철도역]]