||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(双, ruby=ふた)][ruby(葉, ruby=ば)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Futaba Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=48&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [br]'''{{{#fff {{{+1 후타바역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[이와키역(후쿠시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이와키 방면</div>}}}}}}]][[오노역(후쿠시마)|오　노]][br]← 5.8 km ||<width=120px><bgcolor=#2e8dcb> [[조반선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">조반선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[하라노마치역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하라노마치 방면</div>}}}}}}]][[나미에역|나미에]][br]4.9 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=双葉駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 双葉[br](ふたば) || || 영어 ||<-2> Futaba || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> {{{-1 [[후쿠시마현]] [[후타바군]] [[후타바마치]] 나가츠카 마치니시 3912}}}[br]福島県双葉郡双葉町大字長塚字町西3912 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#2e8dcb> [[조반선|{{{#ffffff 조반선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1898년 8월 23일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[닛포리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">닛포리 방면</div>}}}}}}]][[오노역(후쿠시마)|오　노]][br]← 5.8 km ||<width=120px> '''[[조반선]]'''[br]후타바[br] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[이와누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">이와누마 방면</div>}}}}}}]][[나미에역|나미에]][br]4.9 km → || ||[[파일:후타바역.jpg|width=100%]]|| || 재개통 하루 전의 모습[br][[https://twitter.com/futabatown_koho/status/1238308547391148033?s=20|{{{-2 사진 출처}}}]] || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[후쿠시마현]] [[후타바군]] [[후타바마치]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[조반선]]의 역이다. 개통 당시 나가츠카역이었지만 1959년 10월 1일 후타바역으로 역명을 변경했다. 현재 [[후타바마치]]의 유일한 역이다. == 상세 == === 후쿠시마 원전 사고 이전 === ||<tablealign=left> [[파일:Futaba_Sta.jpg|width=100%]] || || 2010년의 모습 || 2011년 운행 중단 전까지 일 평균 600여명이 이용했던 [[후타바마치]]의 평범한 역이였다. === 후쿠시마 원전 사고 이후 재개통 전까지 === ||<tablealign=left> [[파일:attachment/후타바1.jpg|width=100%]] || [[파일:attachment/후타바2.png|width=100%]] || ||<-2> 구글 스트리트 뷰로 대조한 [[도호쿠 대지진|재난]] 전후 후타바역 비교 사진 || {{{#!folding 【사고 이후의 사진 펼치기/접기】 || [[파일:attachment/후타바역/001.jpg|width=100%]] || [[파일:attachment/후타바역/002.jpg|width=100%]] || || 역명판 || 방치된 2011년 3월 11일 조간 신문 ||}}} '''[[후쿠시마 원자력 발전소 사고]]로 인해 운행이 중지되었다. 그리고 이 역은 [[후쿠시마 원자력 발전소]]에서 가장 가까운 역이다.'''[* 4.37km로 [[오노역(후쿠시마)|오노역]]의 4.48km보다 100m 정도 차이난다.] 가장 가까운 역임에도 불구하고 방사능 농도 자체는 오노역과 비교했을 때 많이 낮은 편이다. 2014년 12월 기준으로 시간 피폭량은 5~10μSv이다. 평시 원자력발전소에서 근무하는 작업원들의 피폭량 정도이며, 단기적으로 인체에 크게 지장이 생기는 정도는 아니다. 사고로부터 2년 뒤인 2013년 5월말부터 신청후 일반인의 출입이 가능해졌다([[http://www.town.fukushima-futaba.lg.jp/secure/4130/20130529_02.pdf|참고]]). ||[youtube(0iFVmfQ_IYI)]|| 2013년 6월, 이곳을 실제로 답사한 영상. 영상을 잘 보면 [[옴진리교]]의 [[도쿄 지하철 사린 사건]] 수배자 포스터가 아직 남아있다. 수배자 3명은 영상이 촬영되기 1년전인 2012년에 모두 체포되었다. [[http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160307.pdf|2016년 3월 10일에 JR히가시니혼이 이 역을 2020년 3월까지 요노모리역, 오노역과 함께 운행을 재개하겠다고 한다.]] ||[youtube(qSIntRZqV-Q)]||[youtube(B0Hfm3xFYQY)]|| || 나미에방면 구 발차 멜로디 || 오노방면 구 발차 멜로디 || 신 발차 멜로디는 1번선: Water Crown, 2번선: Gota Del Vient 이다. [[https://www.youtube.com/watch?v=_YAyo0iirQY|11:30부터 2017년 5월의 당역의 모습이 나온다.]] [[http://me2.do/FbG9ypxZ|최근 소식에 의하면, 이 역 부근의 방사선량은 많이 떨어졌으며, 이 역과 오노역 사이 복선 중 하행선만 복구하고 상행선은 비상시에 승객 이동 목적으로 쓰인다고 한다.]] [[https://www.jaif.or.jp/190222-1|2020년 개업시 교상역사를 지어 개업한다고 한다.]] [[https://www.minpo.jp/news/detail/2019121570724/amp|2020년 3월 14일에 재개통 예정이다.(일본어)]] || [[파일:FTBstn.jpg|width=100%]] || || 개통 약 1주일 전(2020년 3월 4일) 후타바역 주변 모습 || 역 개통과 함께 주변 도로와 건물들을 재정비하였다. === 재개통 === 2020년 3월 14일 역 주변 제염작업을 마치고 조반선이 전선복구되며 재개통되었다. 같이 재개통된 [[요노모리역]]과 [[오노역(후쿠시마)|오노역]]과는 달리 역사가 굉장히 크게 지어졌으며 구 역사는 철거하지 않고 옆에 건설된 신 역사와 함께 공존하고 있다. 센다이 방면으로 가기 위해서는 [[하라노마치역]]에서 환승해야 한다. [[이와키역(후쿠시마)|이와키역]] 방향으로는 거의 모든 열차가 이와키까지만 가지만 평일에 딱 한번 [[미토역(이바라키)|미토]]행 열차가 다닌다. 평일 기준으로 오전 8시 15분에 출발하니 참고. 특급 히타치도 하루 편도 3회, 총 6회 정차한다. [[http://gall.dcinside.com/jr/42571|방문기]] [[분류:일본의 철도역]][[분류:1898년 개업한 철도역]][[분류:조반선]]