{{{+1 福武線 / Fukubu Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#ff3232> {{{#ffffff {{{+1 福武線}}}[br]Fukubu Line / 후쿠부선}}} || ||운영기관||후쿠이 철도|| ||영업거리||21.5km[* 에치젠타케후-타와라마치 20.9km + 시청앞-후쿠이역앞 0.6km]|| ||궤간||1067㎜|| ||역수||25|| ||전기||직류 600V 가공전차선 방식|| ||최고속도||철도선 65km/h[br]궤도선 40km/h|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Fukui_Railway_880_and_F1000_001.jpg]] [목차] == 개요 == [[후쿠이 철도]]의 유일한 철궤도 노선으로, [[후쿠이현]] [[에치젠시]]의 [[에치젠타케후역]]에서 후쿠이시의 [[타와라마치역(후쿠이)|타와라마치역]]까지의 구간과 [[후쿠이쇼지다이묘마치역]]에서 분기하여 [[후쿠이에키역]]까지 가는 지선으로 구성되어 있다. [[JR 니시니혼]] [[호쿠리쿠 본선]]과 나란히 가는 노선으로, [[세키쥬지마에역]]과 [[쇼코카이기쇼마에역]] 사이에 철도선-궤도선 분계점이 있다. [[노면전차]]가 시내에서 교외를 잇는다는 점에서 인터어반의 성격도 띠고 있다. 1924년 후쿠부 전기철도가 처음 노선을 개업하였으며 1945년 후쿠부 전기철도가 사바우라 전기철도를 합병함에 따라 후쿠이 철도가 발족되었다. 이후 일부 구간 복선화, 신역 개업 및 역 폐지 등의 자잘한 변화가 있어 왔다. 20분 간격으로 보통열차가 운행하며, 아침과 저녁 시간에 급행열차가 에치젠타케후-후쿠이역(아침 일부는 타와라마치) 구간에 운행중이다. 2013년부터 [[에치젠 철도]] [[미쿠니아와라선]]에 직통운행을 위한 공사가 시작되어 2016년 3월 27일부터 [[와시즈카하리바라역]]까지 직통운행을 하고 있다. 2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다. 2019년 11월 경 nanaco 및 QUICPay 실증 실험이 진행되었다. 현재 '''노면전차로서는 유일하게 급행운행'''을 하고있다. == 노선 == === 본선 === ||<-7><bgcolor=#ff3232> {{{#ffffff '''후쿠테츠 후쿠부선 (본선)'''}}} || ||<rowbgcolor=#ff3232> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 구간[br]급행}}} || {{{#ffffff 급행}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || F00 || [[에치젠타케후역|에치젠타케후]][br]越前武生 || 0.0 || ● || ● || 2면 3선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[호쿠리쿠 본선]](타케후)|| || F01 || [[키타고역|키타고]][br]北府 || 0.6 || ● || ● || 상대식 || || || F02 || [[스포츠코엔역|스포츠코엔]][br]スポーツ公園 || 1.7 || ● || || 단선 || || || F03 || [[이에히사역|이에히사]][br]家久 || 2.4 || ● || ● || 섬식 || || || F04 || [[선돔니시역|선돔니시]][br]サンドーム西 || 4.1 || ● || || 단선 || || || F05 || [[니시사바에역|니시사바에]][br]西鯖江 || 5.3 || ● || ● || 상대식 || || || F06 || [[니시야마코엔역|니시야마코엔]][br]西山公園 || 6.0 || ● || || 단선 || || || F07 || [[미즈오치역|미즈오치]][br]水落 || 7.3 || ● || ● || 섬식 || || || F08 || [[신메이역|신메이]][br]神明 || 8.5 || ● || ● || 2면 3선 || || || F09 || [[토바나카역|토바나카]][br]鳥羽中 || 9.7 || || || 단선 || || || F10 || [[산쥬핫샤역|산쥬핫샤]][br]三十八社 || 10.9 || || || 상대식 || || || F11 || [[타이초노사토역|타이초노사토]][br]泰澄の里 || 12.1 || || || 단선 || || || F12 || [[아소즈역|아소즈]][br]浅水 || 13.0 || ● || ● || 섬식 || || || F13 || [[하모니홀역|하모니홀]][br]ハーモニーホール || 13.8 || || || 단선 || || || F14 || [[세이메이역|세이메이]][br]清明 || 14.9 || || || 단선 || || || F15 || [[에바타역|에바타]][br]江端 || 15.5 || || || 상대식 || || || F16 || [[벨마에역|벨마에]][br]ベル前 || 16.1 || ● || ● || 단선 || || || F17 || [[하난도역|하난도]][br]花堂 || 16.9 || || || 상대식 || || || F18 || [[세키쥬지마에역|세키쥬지마에]][br]赤十字前 || 17.8 || ● || ● || 섬식 || || || - || (철궤 분기점)[* 이곳을 기준으로 에치젠타케후 방면은 철도선, 후쿠이죠시다이묘마치 방면은 궤도선이다.][br]鉄軌分界点 || (18.1) || || || - || || || F19 || [[쇼코카이기쇼마에역|쇼코카이기쇼마에]][br]商工会議所前 || 18.4 || ● || ● || 상대식 || || || F20 || [[아스와산코엔구치역|아스와산코엔구치]][br]足羽山公園口 || 18.9 || ● || ● || 상대식 || || || F21 || [[후쿠이죠시다이묘마치역|후쿠이죠시다이묘마치]][br]福井城址大名町 || 19.6 || ● || ● || 상대식 ||¶후쿠이역 방면 지선 (직통)|| || F23 || [[진아이죠시코코역|진아이죠시코코]][br]仁愛女子高校 || 20.2 || || ● || 상대식 || || || F24 || [[타와라마치역(후쿠이)|타와라마치]][br]田原町 || 20.9 || || ● || 상대식 ||¶[[에치젠 철도]] [[미쿠니아와라선]] || ||<-7>'''↓''' [[에치젠 철도|에치테츠]] [[미쿠니아와라선]] [[와시즈카하리바라역|와시즈카하리바라]]까지 직통|| === 지선 === ||<-6><bgcolor=#ff3232> {{{#ffffff '''후쿠테츠 후쿠부선 (지선)'''}}} || ||<rowbgcolor=#ff3232> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 구간[br]급행}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || || F21 || [[후쿠이죠시다이묘마치역|후쿠이죠시다이묘마치]][br]福井城址大名町 || 0.0[br](19.6) || ● || 상대식 ||¶후쿠부선 본선 (에치젠타케후 방면 직통)|| || F22 || [[후쿠이에키역|후쿠이에키]][br]福井駅 || 0.6[br](20.2) || ● || 단선 ||¶[[JR 니시니혼]] [[호쿠리쿠 본선]][br]¶[[에치젠 철도]] [[카츠야마에이헤이지선]](모두 후쿠이) || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:후쿠테츠 후쿠부선]][[분류:1924년 개업한 철도 노선]]