[include(틀:JR 홋카이도의 철도 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|height=18]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><width=42%> [[파일:JRH-F.png|height=50]]||<width=58%>'''{{{+1 {{{#aa5ea6 [ruby(富, ruby=ふ)]}}}{{{#aa5ea6 [ruby(良, ruby=ら)]}}}{{{#aa5ea6 [ruby(野, ruby=の)]}}}{{{#aa5ea6 [ruby(線, ruby=せん)]}}}}}}'''[br]{{{#aa5ea6 Furano Line}}}[br]{{{#aa5ea6 후라노선}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919><:>[[파일:external/113c11445bcfb5bf6cf8dd4fbb3fed755e1ad9620498f02b26422216d06e57d3.jpg|width=100%]] ---- [[키하 150계 동차]]|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''분류'''||<(>지방교통선|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''기점'''||<(>[[아사히카와역]]|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''종점'''||<(>[[후라노역]]|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''역 수'''||<(>18|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''노선기호'''||<(>{{{#f7931d {{{+1 '''A'''}}} }}} (아사히카와)[br]{{{#aa5ea6 {{{+1 '''F'''}}} }}} (카구라오카-가쿠덴)[br]{{{#f6989d {{{+1 '''T'''}}} }}} (후라노)|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''개업일'''||<(>[[1899년]] [[9월 1일]]|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''소유자'''||<|2><(>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=230]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''운영자'''|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''사용차량'''||<(>[[키하 40계 동차]], [[키하 150형 동차]]|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''차량기지'''||<(>[[아사히카와 운전소]]|| ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''노선연장'''||<(>54.8km|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''궤간'''||<(>1067mm|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''선로구성'''||<(>단선|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''사용전류'''||<(>비전화|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''폐색방식'''||<(>특수 자동폐색식|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''신호장비'''||<(>[[ATS]]-SN|| ||<rowbgcolor=white,#191919><:>'''최고속도'''||<(>85km/h|| {{{+1 富良野線 / Furano Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] ||<tablebordercolor=#aa5ea6><bgcolor=#ffffff><:>[[파일:JR_Furano_Line_linemap.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#aa5ea6><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 후라노선}}}|| ||<bgcolor=#ffffff><:>[youtube(r8R9FwlfhXA,width=100%)]|| ||<bgcolor=#aa5ea6><:>{{{#ffffff 전구간 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 지방교통선 중 하나로, [[홋카이도]] 후라노시의 [[후라노역]]과 [[아사히카와시]]의 [[아사히카와역]]을 잇는다. 아사히카와 방면의 통근 및 통학 노선과 관광노선 두 가지 성격을 지닌 노선이다. 전 구간 아사히카와 지사가 관할중이다. 양쪽 끝인 [[후라노역]]과 [[아사히카와역]]을 제외한 구간의 구간 기호는 라벤더색의 F로, '''F'''urano에서 따 왔다. 1899년 홋카이도 관설철도가 [[아사히카와역|아사히카와]]-[[비에이역|비에이]] 구간을 처음 개업하였으며, 1909년에는 '쿠시로선'이라는 이름을 처음 받았다. 1913년 현재의 구간은 분리되어 후라노선이라는 이름을 따로 받았다. 1987년 국철분할민영화로 JR 홋카이도에 승계되었다. 열차 대부분은 보통열차이며 [[1인 승무]]가 이루어지고 있고, 아사히카와-후라노 전 구간 열차와 아사하키와-비에이 구간열차 등이 설정되어 있다. 1량짜리 열차이며, 전철화가 되어 있지 않아 디젤이다. 2016년 3월까지는 [[아사히카와역]]에서 출발하여 이 노선을 경유하여 [[네무로 본선]]의 [[오비히로역]]까지 쾌속 [[카리카치]](狩勝)가 운행하기도 했다. 매년 6~10월에는 토롯코열차인 '[[후라노・비에이 노롯코호]]'가 [[임시열차]]로 운행하고 있다. 위의 사진에서 보듯이 6-8월에 피는 [[라벤더]]와 비에이의 언덕투어 때문에 후라노, 비에이를 많이 방문하기 때문이다. 임시역도 이 기간에 운영하기도 한다. 이 구간은 일반 열차처럼 미리 표를 사는 것이 아니고 버스나 노면전차처럼 출발지역에서 객실입구에 있는 정리권을 뽑은 후 해당역에서 내릴 때 전광판의 요금표를 참고해서 정리권과 함께 요금을 지불하게끔 되어있다. 승차권이 있는 경우는 승차권을 제출하면 된다. JR패스 이용시에는 표를 내면서 운전사에게 패스를 보여 주면 된다. === 노선 데이터 === * 관활 : 홋카이도 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 아사히카와~후라노 54.8km * 궤간 : 1067mm * 역수 : 18 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 없음 * 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식) * 보안장치 : ATS-SN * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 아사히카와 운수지령소 * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 * 최대구배 : 28.6‰ (비에이~비바우시) * 영업본부 * 전구간 : 아사히카와 지사 * 후라노 구내 : 본사 철도사업본부 (직할) == 노선 == * 전구간 [[홋카이도]] [[카미카와 종합진흥국]] 관내 소재. ||<-5><bgcolor=#aa5ea6> {{{#ffffff '''JR 홋카이도 후라노선'''}}} || ||<rowbgcolor=#aa5ea6> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || A28 || [[아사히카와역|아사히카와]][br](旭川) || 0.0 ||¶[[JR 홋카이도]] [[파일:JRH-A.png|width=17]][[하코다테 본선]], [[파일:JRH-W.png|width=17]][[소야 본선]], [[파일:JRH-A.png|width=17]][[세키호쿠 본선]] ||<|8> 아사히카와시 || || F29 || [[카구라오카역|카구라오카]][br](神楽岡) || 2.4 || || || F30 || [[미도리가오카역(홋카이도)|미도리가오카]][br](緑が丘) || 4.0 || || || F31 || [[니시고료역|니시고료]][br](西御料) || 5.2 || || || F32 || [[니시미즈호역|니시미즈호]][br](西瑞穂) || 7.4 || || || F33 || [[니시카구라역|니시카구라]][br](西神楽) || 9.9 || || || F34 || [[니시세이와역|니시세이와]][br](西聖和) || 12.3 || || || F35 || [[치요가오카역|치요가오카]][br](千代ヶ岡) || 16.6 || || || F36 || [[키타비에이역|키타비에이]][br](北美瑛) || 20.3 || ||<|3> 카미카와군[br]비에이정 || || F37 || [[비에이역|비에이]][br](美瑛) || 23.8 || || || F38 || [[비바우시역|비바우시]][br](美馬牛) || 30.6 || || || F39 || [[카미후라노역|카미후라노]][br](上富良野) || 39.7 || || 소라치군[br]카미후라노정 || || F40 || [[니시나카역|니시나카]][br](西中) || 44.2 || ||<|4> 소라치군[br]나카후라노정 || || F41 || (임)[[라벤더바타케역|라벤더바타케]][br](ラベンダー畑) || 45.8 || || || F42 || [[나카후라노역|나카후라노]][br](中富良野) || 47.3 || || || F43 || [[시카우치역|시카우치]][br](鹿討) || 49.7 || || || F44 || [[가쿠덴역(홋카이도)|가쿠덴]][br](学田) || 52.5 || ||<|2> 후라노시 || || T30 || [[후라노역|후라노]][br](富良野) || 54.8 ||¶JR 홋카이도 [[파일:JRH-T.png|width=17]][[네무로 본선]] || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:후라노선]][[분류:1899년 개업한 철도 노선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]