[include(틀:대한민국의 환승 휴게소)] ||<tablewidth=100%><-5><bgcolor=#ff0000> [[고속도로/대한민국|{{{#white '''대한민국의 고속도로'''}}}]] || ||<-5><bgcolor=#00d8ff> [[영동고속도로|{{{#ffffff '''영동선'''}}}]] || ||<width=30%> [[서창JC|{{{#gray 인천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[새말IC|{{{#000000,#ffffff 새말IC}}}]] ||<width=5%> {{{+1 ←}}} || {{{+1 '''SA'''}}}[br]{{{#000000,#ffffff '''횡성휴게소''' }}} ||<width=5%> {{{+1 →}}} ||<width=30%> [[강릉JC|{{{#gray 강릉}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[둔내IC|{{{#000000,#ffffff 둔내IC}}}]] || {{{+1 橫城休憩所 / Hoengseong Service Area}}} ||<tablewidth=250px><tablealign=right><-2> {{{+2 '''횡성휴게소'''}}} || ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<width=66%> Hoengseong Service Area || || [[한자]] ||<width=66%> 橫城休憩所 || ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><-2> '''관리기관''' || ||<width=34%><bgcolor=#00c8ff> [[영동고속도로|{{{#white '''영동선'''}}}]] ||<width=150px> ㈜KR산업(강릉방향)[br]영동레저산업(인천방향) || ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><-2> '''개통일''' || || [[영동고속도로|영동선]] || [[1975년]] [[10월 14일]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[강원도]] [[횡성군]] 안흥면 소사리에 위치한 [[영동고속도로]]의 [[고속도로 휴게소]] 겸 [[고속버스]] [[환승휴게소]].--이자 [[민족사관고등학교]] 학생들과 교직원들의 교통의 요지--[* 이 말은 농담이 아닌 게, [[민족사관고등학교|민사고]] 옆에는 [[롯데푸드 파스퇴르]]의 [[공장]]과 횡성휴게소를 제외하면 아무 것도 없다. 따라서 이 곳으로 몰릴 수밖에 없다.] --그러기엔 자동차로 민사고를 가려면 많이 돌아가야 한다;;-- [[고속버스]] [[환승휴게소]]로 지정되어 있으나, 노선망은 [[금산인삼랜드휴게소]] 뺨치게 상대적으로 [[안습]]하다. [[강원도]] 방면으로는 [[강릉고속버스터미널|강릉]], [[동해고속버스터미널|동해]], [[삼척고속버스터미널|삼척]] 노선이 있고, 수도권/충청도 방면으로는 [[서울고속버스터미널|서울]], [[동서울터미널|동서울]], [[고양종합터미널|고양]], [[수원버스터미널|수원]], [[대전복합터미널|대전]] 노선이 있다. 2016년 4월 22일부터는 [[인천종합터미널|인천]] ↔ [[속초고속버스터미널|속초]] 노선이 [[제2경인고속도로]] - [[수도권제1순환고속도로]] - [[서울양양고속도로]] - [[44번 국도]] - [[46번 국도]] - [[미시령]]터널 루트로 인가가 변경되어 이 곳에 들어오지 않는다. 여담으로 이 휴게소의 최초 명칭은 '''소사휴게소'''였다. 그러나 [[횡성군]]청에서 지자체 명칭을 적극적으로 홍보하는 차원에서 이름을 현재의 명칭으로 바꿨다고. 소사휴게소 시절에는 동쪽에 파스퇴르 공장과 직결되는 소사IC[* 사실 말만 IC지 그냥 평면교차로다(...).]가 있었지만 확장공사하면서 사라졌다. 지금도 파스퇴르 공장 앞 삼거리에 영동고속도로 방향으로 흔적이 남아 있다. == [[고속버스]] 노선 == * [[프리미엄 고속버스|프리미엄]]으로는 환승 불가능하다. * [[설날|연]][[추석|휴]]의 기간(당일 전 날부터) 동안은 운행 중단된다. * [[고속버스 프리패스|프리패스]] 사용 불가의 시기는 다음과 같다. 상행 => [[대전복합터미널|대전]] / 하행 => [[강릉고속버스터미널|강릉]]([[대원고속]]) === 상행 환승노선 === || 권역 || 행선지 || 경유지 || 업체 || 배차간격 || 비고 || ||<|4>수도권 || [[서울고속버스터미널|서울경부]] ||<|2> 무정차 ||<|3> [[동부고속]]ㆍ[[중앙고속]] || 5~45분 || 일반은 중고생할인 적용 || || [[동서울터미널|동서울]] || 5~50분 || 일반은 중고생할인 적용[* [[삼척고속버스터미널|삼척]]([[동해종합버스터미널|동해]] 경유) 노선 한정 일반고속 시간대 우등차량 들어온다.] || || [[고양종합터미널|고양(백석동)]] || [[화정터미널|화정동]] || 1일 6회 || 일반은 중고생할인 적용 || || [[수원버스터미널|수원]] || [[신갈정류장|신갈(영덕)]], 영통 || [[동부고속]]ㆍ[[동양고속]] || 1일 5회 || [[전환시외|전환시외우등]][* 2020. 01. 21부터 [[동해종합버스터미널|동해]], [[신갈정류장|신갈(영덕)]], 영통 경유로 조정되었다. 일반석 한정, 사전 / 단체 / 왕복 할인 적용. 맨 뒷좌석 할인은 현장에서도 가능하다. 단, 중복 및 [[설날|연]][[추석|휴]]의 기간(당일 전 날부터) 적용 불가][br]중고생할인 적용 || || 충청권 || [[대전복합터미널|대전]] || 무정차 || [[대원고속]] || 1일 9회 || 중고생할인 적용 || === 하행 환승노선 === || 권역 || 행선지 || 경유지 || 업체 || 배차간격 || 비고 || ||<|3>강원권 || [[강릉고속버스터미널|강릉]][* 현재 KOBUS 모바일로 동서울발의 시간대는 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가] || 무정차 || [[동부고속]]ㆍ[[중앙고속]]ㆍ[[대원고속]] || 5~50분 || 중고생할인 적용 || ||<|2> [[삼척고속버스터미널|삼척]] || [[동해종합버스터미널|동해]], [[강원대학교/삼척캠퍼스|강원대(삼척캠퍼스)]][br](삼척해수욕장 입구)[* [[삼척고속버스터미널|삼척]]행 하차만 가능] || [[동부고속]]ㆍ[[동양고속]] || 5~55분 || 일반은 중고생할인[br]우등에서 동해는 학생할인[br][[삼척고속버스터미널|삼척]]은 대학생할인 적용[* [[동서울터미널|동서울]] 노선 한정 일반고속 시간대 우등차량 들어온다.] || == 특징 == 횡성 지역 특산물인 [[횡성]] [[한우]]를 판매하고 있으며, [[식당]]에서는 [[횡성]] [[한우]]로 만든 [[쇠고깃국|소고기국밥]]부터 시작해서 사골 육수가 첨가되었다는 1개 4000원인 핫도그에(...), 보통 국내 휴게소에서는 찾아보기 힘든 [[스테이크]] 메뉴도 있다.--하지만 [[전지적 참견 시점]]에서 [[이영자]]의 휴게소음식 월드컵에서 서산휴게소의 어리굴젓에 패하여 준우승 했다.-- 그리고 이 휴게소는 일반도로(봉화로)와 접해 있으며, 바로 옆에 [[롯데푸드 파스퇴르]]의 [[공장]] 및 이 공장 진입로를 통해 들어갈 수 있는 [[민족사관고등학교]]가 있다. [[환승휴게소]]로 지정된 특성상 [[방학]] 시즌이 되면 [[민족사관고등학교|민사고]] 재학생들이 이 휴게소에서 [[고속버스]]를 이용하여 다양한 지역으로 --집으로--가는 진풍경이 펼쳐진다. 그래서인지 [[환승휴게소]] 치고는 안습한 노선망임에도, 이쪽 주변 주민들에게 [[고속버스]] 중간 승하차장의 역할을 겸하고 있는 듯하다. 명절 때 이용할 수 없는 게 문제일 뿐.--명절엔 친구들과 함께해야 하는 [[군대|민사고 부대원들]] ㅜㅜ-- 그러나 고속버스만 환승이 가능하고 시외버스의 환승은 불가능한데다가 고속버스 노선망도 대전행을 제외하면 수도권 ↔ 강릉, 삼척, 동해 방향으로밖에 없어서 노선망이 다양하지 못하다는 단점이 있다. 과거에는 속초 방향으로의 노선도 있었지만 [[서울양양고속도로]]가 개통되어 양양, 속초 방향으로의 이동은 불가능하다.[* 다시 이용할 수 있게 하려면 시외버스 환승을 허용하고, 마산/창원, 김해, 부산사상 등 동부경남 혹은 진주, 통영 등 서부경남에서 출발하여 횡성휴게소를 경유하여 양양, 속초 방향으로 노선을 뚫어야 하는데, 수요 문제로 인해 개설될 일이 없어보인다. 그런데 진주 / 통영 등지에서 출발하여 속초, 거진 쪽으로 노선을 뚫어도 최적경로를 이용하게 한다면 서울양양고속도로를 이용하게 할 가능성이 크다. 진주 / 통영 ↔ 속초 구간을 포털사이트 지도검색으로 치면 원주에서 중앙고속도로를 타다가 춘천에서 서울양양고속도로를 타는걸로 나온다. [[마산시외버스터미널|마산]] / [[창원종합버스터미널|창원]] ↔ 속초 구간도 서울양양고속도로를 타는 걸로 나온다. 심지어 [[김해여객터미널|김해]] ([[장유시외버스정류장|장유]]를 경유할 경우), [[김해국제공항]], [[부산서부시외버스터미널|부산사상]]에서 속초로 가는 노선을 뚫는다 가정해도 서울양양고속도로를 타고 속초로 가는걸로 나온다. 게다가 부산사상이나 김해 출발이면 수요 문제 때문에 부산 출발의 경우 장유, 마산을, 김해 출발의 경우 장유, 창원을 거쳐서 갈 게 뻔하기 때문에 서울양양고속도로 경유 가능성이 더 높다. 즉, 7번 국도를 이용하는 부산 노포동을 제외한, 부산사상, 김해를 포함한 남부지방 어디에서든 (김해 등의 경우 장유를 경유하지 않고 7번 국도를 타고 갈 수도 있다) 속초행 노선을 뚫는 데 억지로 강릉을 경유해야 횡성을 경유할 수 있다는 이야기. 다만 횡성휴게소는 부산/경남에서는 너무 멀고 강원도에서는 너무 가깝기 때문에 운행 및 휴식시간 불균형 문제가 생길 수 있다. (통영방면은 제외. 속초 ~ 통영이 500km 가량 되어 휴게소에 2번 정차해야 하므로 속초 ~ 통영 노선을 운행한다고 가정할 경우 횡성휴게소 정차는 적절할 수도 있다)][* 속초 가는데 강릉을 들렸다 가면 엄청나게 돌아간다. 당장 동부고속이 서울경부/동서울-속초고속을 서울양양으로만 가게 하는 이유가 있다. 횡성 경유 강릉으로 돌아갈 경우 [[금강고속]]의 동서울-속초시외 노선에 완벽히 발려버린다. 서울양양에선금강 차가 120씩 밟아제끼면서 고속버스를 따고 다니고 있고, 이에 뒤지지 않으려고 서울양양으로 다니는 걸 보면, 횡성경유 속초행은 거의 불가능하다. 앞서 이야기했듯, 진주 등 서부경남은 물론, 김해, 부산사상 (서부산) 등 동부경남 출발로 해서 속초를 가도 서울양양 타는 게 더 빠르다. 경상남도 업체 특성상 정속운행하는 [[경남고속]]을 제외한 대다수 업체, 특히 [[경원여객(경남)|경원여객]]과 [[부산교통]], [[경전여객|경전고속]] 등을 위시로 한 대통패황이 강원도 동해안 방면 노선을 뚫는다 치면 금강 수준으로 다닐 게 뻔하므로 서울양양을 택할 게 뻔하다.] 차라리 횡성휴게소를 이용해 속초에 가려면 강릉고속버스터미널에서 강릉시외버스터미널에서 떠나는 속초행으로 갈아타는게 지금의 현실이다. [[분류:영동고속도로]][[분류:고속도로 휴게소]][[분류:나무위키 강원권 프로젝트]]