||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''회덕역'''}}} || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[계룡역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858"><s>계룡 방면</s></font>}}}]]~~[[오정역|오　정]]~~[br]← -.- ㎞ ||<width=110px><bgcolor=#0054a6> ~~[[충청권 광역철도|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff"><s>충청권<br>광역철도</s><br></font>}}}]]~~{{{#red (미개통)}}} ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신탄진역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858"><s>신탄진 방면</s></font>}}}]]--[[덕암역|덕　암]]--[br] -.- ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=대전광역시 대덕구 신대동 134, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Hoedeok || || [[한자]] ||<-2> 懷德 || || [[중국어]] ||<-2> 怀德 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(懐徳, ruby=フェドク)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[대전광역시]] [[대덕구]] 회덕로34번길 83 [br] (舊 신대동 129-1) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]] [[대전조차장역]] 관리/[[한국철도공사]] 대전충청본부 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[경부선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[경부선]] ||<-2> 1930년 10월 1일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[신탄진역|신탄진]][br]← 5.6 ㎞ ||<width=120px> '''[[경부선]]'''[br]회　덕 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][[대전조차장역|대전조차장]][br]4.1 ㎞ → || {{{+1 懷德驛 / Hoedeok Station }}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919> 이 역과 [[신탄진역]] 사이에 가칭 [[덕암역]]이 예정되어 있다.|| [목차] [[파일:external/img.yonhapnews.co.kr/PYH2011101004180006300_P2.jpg]] 구 역사 [[파일:attachment/hoedeok.jpg|width=500]] 현재 역사(驛舍). 2005년 완공했다. [clearfix] == 개요 == [[경부선]]의 [[철도역]]. [[대전광역시]] [[대덕구]] 회덕로34번길 83 (舊 신대동 129-1번지)에 위치해 있다. == 역사 == [[대전광역시]] 안에 있지만 이 역 주변은 '''버스노선이 워낙 잘 되어 있어서'''[* [[대전 버스 2|급행2번]], [[대전 버스 74|74번]], [[대전 버스 311|311번]], [[대전 버스 611|611번]], [[대전 버스 701|701번]], [[대전 버스 703|703번]], [[대전 버스 711|711번]] 경유] 이용률이 지속적으로 감소했다가 결국 [[2007년]] [[6월 1일]]부터 여객취급을 중단하면서 현재까지 여객열차는 이 역을 통과하고 있다. 여객취급을 중단하기 전에도 정차하는 열차는 단 1왕복 뿐이었다.[* #1361 천안~김천, #1362 김천~천안. 이마저도 출퇴근시간에만 정차했다.] [[경부고속도로]]에서 [[호남고속도로지선]] 분기하는 [[회덕JC]]가 있지만, 사람들은 대부분 대전에서 차량 통행량이 많은 [[대전IC]]와 [[유성IC]]가 경부고속도로와 호남고속도로지선 분기점으로 착각하는 일이 많아서, 회덕JC를 모르는 경우가 많다. 이는 [[대전조차장역]]도 마찬가지로 대전조차장역에서 경부선과 호남선이 분기하지만 차량기지 전용역이다 보니, 사람들은 대전에서 많이 이용하는 여객 전용역인 [[대전역]]와 [[서대전역]]을 경부선과 호남선 분기점으로 착각하는 오류를 저지른다.[* 1978년 서대전역과 오정동 사이에 새로운 노선이 건설되기 전까지도 호남선 분기점이 대전역이었고, 2004년까지 명목상으로 대전역이였지만, 서대전 ~ 대전 사이에는 열차가 많이 지나가지 않아서 실제로 호남선과 전라선 열차들은 대부분 서대전과 대전조차장 사이에 있는 '''[[대전선]]'''을 많이 거쳤다.] 회덕동은 [[한국수자원공사]] 본사옥이나 아파트 단지와 단독주택들, 그리고 바로 옆 계족산이 있다. [[충청권 광역철도]]가 개통하면 수요가 많이 생길 것으로 보이고 추후 도보로 5분정도 거리에 [[대전혁신도시]]인 연축지구가 생기면 수요가 많을 것으로 보인다. 일반 여객열차 정차역으로는 부적합하지만(추후 혁신도시가 준공되면 일반열차를 다시 정차할지도 모른다.) 전철 정차역으로는 나름 적당한 역일지도. 대신 연료공업협동조합 전용선이 있어 [[화물철도|화물취급]]으로 중요한 역이다. 석탄화물을 취급하고 있고 특히 [[2013년]] [[1월]]부터 [[경부고속선]] 대전 도심구간 공사로 인하여 [[대전선]] 운행이 불가능해지자 [[경부선]]과 [[호남선]] 상호 운행 화물열차가 이 역에서 방향전환하여 운행한 적도 있었다. 그러다가 [[2014년]] [[3월 1일]]부터 [[대전선]] 운행이 재개되면서 다시 경유하지 않게 되었다. 유류화물 역시 SK에너지의 철도화물 수송중단 결정에 따라 더 이상 취급하지 않게 됐다. 추후 [[충청권 광역철도]] 2024년 개통하면 이 역에 전철전용역으로 정차 할 예정이다. 역 인근으로 [[17번 국도]]가 지나간다. [[분류:1930년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:충청권 광역철도]][[분류:경부선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]