[include(틀:화성시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -4px -10px" [[파일:4108_3922.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -4px -10px" [[파일:KD4108-Volvo.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><-6><bgcolor=#f00><:>[[파일:화성배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 화성시 직행좌석버스 4108번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 화성시 반송동(나루마을.월드반도)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 중구 봉래동2가 (서울역환승센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:10|| ||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:55|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>15~40분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[화성여객]]||<-2><:>운행대수||<:>5대[* 출퇴근시간대에는 전세버스를 포함하여 7대로 운행.]|| ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><-3><bgcolor=#f00><:>{{{#ffffff 경유 정류장}}}|| ||<width=490px><:>'''화성(동탄)'''||<|7><width=20px><:>↔||<width=490px><:>'''서울(숭례문)'''|| ||<:>나루마을.월드반도||<:>서울백병원.국가인권위.안중근활동터(상)[br]남대문세무서.서울백병원(하)|| ||<:>솔빛마을.서해.쌍용아파트||<:>서울시청|| ||<:>다은마을||<:>신한은행본점|| ||<:>메타폴리스||<:>숭례문|| ||<:>한빛마을||<:>[[서울역버스환승센터]]|| ||<:>예당마을.롯데캐슬||<:>명동국민은행앞|| == 개요 == [[동탄신도시]]와 [[서울역]]을 오가는 직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 99.8km이다. [[https://map.naver.com/?busId=16151|현재 정류장 목록]] == 역사 == * [[광역급행버스 M4108|M4108번]]의 보조 노선으로 2018년 10월 15일에 운행을 개시하였다. * 2019년 1월에 3대가 증차되어 총 5대로 운행하게 되었다. * 2019년 10월 28일에 2층버스 2대가 출고되었고, 11월 4일부터 운행을 시작했다. 이후 2019년 12월 중순부터 2층 버스 2대가 추가로 도입되어 기존 차량들을 교체하였다. == 특징 == * 해당 노선의 신설을 위해 [[경기광주 버스 8100]]의 인가댓수를 활용하였다. 그러나 8100번은 그대로 25대로 운행 중. * 2층버스는 [[광역급행버스]]인 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]처럼 '''입석을 받지 않는다'''. 1층버스는 입석을 받는다. * 본선인 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]은 [[대원고속]]에서 운행하지만, 이 노선은 [[화성여객]]에서 운행한다. * 이 노선에 일반 차량이 증차된 경위에는 여러가지 사유가 있는데 그중 가장 큰 것은 근로법 시행으로 인해 기존 M4108번의 운행횟수가 감회되어서 미 탑승객이 증가했기 때문이다. 그렇다고 증차를 하자니 M버스 규정상 경력 5년 이상의 기사만 투입될 수 있는데, 이런 조건으로 인해 증차가 잘 되지 않자 대신 신입 기사 투입이 쉬운 화성 면허인 4108번을 증차하여 문제를 해결하고자 한 것이었다. [[화성 버스 4403|4403번]] 역시 비슷한 사례다. * M4108번의 요금이 2800원으로 선제 인상됨에 따라 이 노선의 요금이 400원 더 저렴하다는 메리트가 있기도 했으나, 2019년 9월 28일부터 경기도 버스 요금도 인상되어 다시 동일해졌다. 다만 환승없이 1회만 승차시에는 전 구간 추가요금을 받지 않는다. * M4108의 보조노선이지만 본선과 전 구간 동일 규칙에 따라 한남동에 정차하지 않고 바로 명동으로 간다.[* 이 점은 동탄신도시 내의 구간에서도 적용되어, 노선 경로상에 있으나 M버스가 정차하지 않는 정류소는 4108 역시 무정차로 통과해 버린다.] * 2층버스 4대와 FX116 하모니 1대로 운행한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 1호선]]: [[서울역#s-1.2]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[을지로3가역]][* 서울백병원 정류장에서 내리면 탈 수는 있는데... 을지로입구보다는 많이 걸어야 하므로 을지로입구 정류장에서 내리는 것이 좋다.], [[을지로입구역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 4호선]]: [[서울역#s-1.2]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[서울역#s-1.1]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: [[서울역#s-1.3]] * 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:M버스 보조노선)] [include(틀:2층버스 운행노선)] [[분류:화성시·오산시의 시내버스]] [[분류:경기도의 직행좌석버스]] [[분류:2018년 개업한 버스 노선]]