[include(틀:화성시의 버스)] ||<width=46%> [[파일:Hwaseong1001-a.jpg|width=100%]] || [[파일:1001_M.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:화성배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 화성시 일반시내버스 1001번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 화성시 오산동(동탄2차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 화성시 남양읍 온석리(현대기아연구소)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:10|| ||<:>막차||<:>20:00||<:>막차||<:>22:00|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>40~120분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[제부여객]]||<-2><:>인가대수||<:>5대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>동탄2차고지 - 동탄호수공원 - 동탄역 - (→ 롯데캐슬.포스코더샵 →) - 청계지구(동탄4동) - 한림대병원 - [[메타폴리스]] - 서동탄역 - [[병점역]](후문) - 송산동.안녕동 - 융건릉 - [[수원대학교]] - 와우농협 - 동화마을 - 봉담읍사무소 - 내리 - 원평.어천 - 비봉 - 남양사거리 - 화성시청 - 대광아파트 - 현대기아연구소|| == 개요 == 동탄신도시와 남양읍, 화성시청을 오가는 시내버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=16029&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 본래 2006년 11~12월에 신설된 '화성시청 - 남양동사무소 - 양노리 - 삼화리 - 비봉중.고교 - 구포리 - 쌍학리 - 어천 - 원평 - 천천리검문소 - 수원역' 구간을 운행하는 직행좌석버스였으나, 2007년 1~2월에 폐선되었다. [[http://www.cyworld.com/busmuseum/3863410|관련 게시물]] * 2015년 6월 1일에 동탄에서 화성시청을 잇는 일반시내버스로 신설되었다. * 2016년 12월 9일에 SRT가 개통되면서 종점이 [[동탄역]]으로 변경되었다. * 2018년 2월 기준으로 토요일 및 공휴일에도 운행을 시작한 것으로 보인다. * 2020년 9월 14일에 '동탄역 - 동탄호수공원 - 동탄2차고지' 구간과 '화성시청 - 현대기아연구소[* [[화성 버스 1008|1008번]]이 정차하는 정류장.]' 구간이 연장되었고 동시에 3대 증차되었다. == 특징 == * 화성시 행정구역 안에서만 다니는 노선이지만 편도 운행거리가 42.7km나 된다. 이는 화성시 서부지역인 남양에서 동부지역 끝인 동탄까지 가는 노선이기 때문. 참고로 무려 7개의 지자체를 경유하는 [[수원 버스 300|300번]], [[수원 버스 301|301번]]보다 긴 거리이다. * [[수원 버스 34-1|34-1번]]과 '봉담 - 병점역' 구간이 겹친다. * [[봉담읍]] 내리를 관통하는 유일한 노선이다. 이 노선이 생기기 전까지 내리로 가려면 [[수원 버스 16-1|16-1번]]이나 [[화성 버스 50|50-3번]]을 이용해야 했다. * 전 차량이 [[현대 그린시티]]로만 운행되고 있다. === 시간표 === 2020년 9월 14일 기준이다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/265847|마지막 사진]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[서동탄역]], [[병점역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[어천역]] * [[파일:SRT.png|width=35]] 일반 열차역: [[동탄역]](SRT) [[분류:화성시·오산시의 시내버스]][[분류:2015년 개업한 버스 노선]]