[include(틀:다른 뜻1, other1=이름이 비슷한 서울 지하철 7호선의 철도역, rd1=하계역)] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''화계역'''}}} || ||<-3> [[서울 경전철 우이신설선|[[파일:UiLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[북한산우이역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">북한산우이 방면</font>}}}]][[가오리역|가오리]] [br]← 0.9 km ||<width=120px><bgcolor=#dbd350> [[서울 경전철 우이신설선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">우이신설선<br>(S114)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신설동역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">신설동 방면</font>}}}]][[삼양역|삼　양]][br]0.7 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=화계역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Hwagye || || [[한자]] ||<-2> 華溪 || || [[중국어]] ||<-2> 华溪 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(華渓, ruby=ファゲ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[강북구]] [[삼양로]] 341 ([[수유동]]) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#dbd350> [[서울 경전철 우이신설선|{{{#ffffff 우이신설선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[우이신설경전철운영|[[파일:우이신설경전철운영_Logo.png|width=170]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<bgcolor=#dbd350> [[서울 경전철 우이신설선|{{{#ffffff 우이신설선}}}]] ||<-2> 2017년 9월 2일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 1층 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] || {{{+1 華溪驛 / Hwagye Station}}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] == 개요 == [[서울 경전철 우이신설선]] S114번. [[서울특별시]] [[강북구]] [[삼양로]] 341 ([[수유동]])[* 수유동 472-677번지] 소재. [[우이신설경전철운영주식회사]]가 운영 중이다. == 역 정보 == [[파일:L5.png|width=500]] [[파일:L05.jpg|width=500]] 역세권 형성에 따른 화계사입구사거리 인근 주거 및 유동인구 이용계획을 고려하여 역이 만들어졌다. 시공사는 두산건설이며, ㈜유신에서 책임감리를 맡았다. 주변에 한신대학교 신학대학원이 있다. 1번 출입구는 캐노피, 2번 출입구는 지상역사로 지어졌으며, 지상에서부터 타는 방향이 결정되는 [[바로타(역 구조)|바로타]] 구조이다. 1번 출구가 [[북한산우이역]] 방면, 2번 출구가 [[신설동역]] 방면이며, 승강장 아래에 반대방향 연결통로가 있다. 근처에 화계사라는 사찰이 있어, 화계사역으로 해도 될 것 같지만 정작 화계사에서는 전단지를 배포해 화계역을 밀었다고 한다. 역명 주민 선호도 조사에서는 1. 화계사입구, 2. 화계사, 3. 한신대입구, 4. 화계, 5. 화계사입구사거리, 6. 빨래골, 7. 북한산 등의 안이 나왔으며, 강북구 지명위원회 심의결과 '''화계역'''이 가장 적합한 것으로 결정되었다. 서울시 지명위원회에서도 화계역을 최종역명으로 확정. 6호선 [[보문역]]과 9호선 [[봉은사역]]처럼 사찰이름이 역명으로 들어갔다. [* 참고로 해당 역 인근 버스정류장 이름은 화계사입구였고, 터줏대감 [[동아운수]] [[서울 버스 151|151번]]의 전신인 84번 버스의 종점이 이곳이었을 무렵의 행선판 역시 화계사-[[중앙대학교|중대앞]]이었다.] == 역 주변 정보 == 수유1동성당이 2번출구 바로 옆에 있으며, 한신대학교 신학대학원이 인근에 위치한다. [[한신대학교]]가 오산으로 이전하기 전까지는 본 캠퍼스였다. 그러나 재학생수가 매우 적은 신학대학원인데다, 본 캠퍼스가 이미 다른 지역에 있는 관계로 대학당국에서 부역명을 얻고 싶은 생각은 없는 듯. 화계역에서 한신대학교 신학대학원 정문까지는 약 360m 정도 떨어져 있다. 역명으로 논의되는 화계사의 경우 약 900m 정도 떨어져 있으나 역이 위치한 사거리가 '''화계사입구 사거리'''이다. == 일평균 이용객 == 화계역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#dbd350> [[서울 경전철 우이신설선|{{{#ffffff 서울 경전철 우이신설선}}}]] || || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || || 5,244명 || 6,000명 || 6,475명 || '''5,156명''' || * 2017년 자료는 개통일인 9월 2일부터 12월 31일까지 121일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://data.seoul.go.kr/dataList/datasetView.do?infId=OA-12252&srvType=S&serviceKind=1&currentPageNo=1|서울열린데이터광장]] == 승강장 == ||<-4> [[가오리역|가오리]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#dbd350> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#dbd350> {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[삼양역|삼양]] || ||<width=10px><bgcolor=#dbd350> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]] ||[[가오리역|가오리]]·[[4.19민주묘지역|4.19민주묘지]]·[[솔밭공원역|솔밭공원]]·[[북한산우이역|북한산우이]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#dbd350> {{{#ffffff 하}}} ||[[삼양역|삼양]]·[[솔샘역|솔샘]]·[[성신여대입구역|성신여대입구]]·[[신설동역|신설동]] 방면|| == 사건·사고 == * [[2018년]] [[12월 11일]] 오전 7시 40분 경 화계역 승강장에서 승객 안전 출입문에 3~4분 동안 장애가 발생했고, 이에 열차 운행이 잠시 멈추면서 신설동 방면 후속 열차 운행이 잇따라 지연됐다. ([[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=001&aid=0010518632|해당 기사]]) == 기타 == 과거 [[금강산선]]에도 동명의 역이 있었다. 다만 금강산선 화계역의 한자는 花溪로 이 역의 한자인 華溪와는 다르다. [[분류:2017년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 경전철 우이신설선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]