[[파일:홀덴 재커루.png|width=700]] '''Holden Jackaroo''' [목차] == 개요 == [[호주]]의 前 자동차 제조사였던[* 현재는 [[제너럴 모터스]]의 차량 수입 전문 브랜드로 전락했다.] [[홀덴]]에서 [[이스즈 빅혼]]을 [[배지 엔지니어링]]한 차량으로 [[1981년]]부터 [[2003년]]까지 판매되었다. == 상세 == === UBS-1형 재커루 4 초기형(1981~1984) === [[파일:홀덴 재커루 1기형.png|width=700]] [[1981년]] 12월에 [[4륜구동]]과 분리형 프레임을 적용한 3도어 차량이 먼저 출시되었다. [[호주]]와 [[뉴질랜드]] 시장에서 판매되었지만, 생산은 [[일본]]의 [[이스즈자동차]]에서 이루어졌다. 표준형과 디럭스 사양이 존재했으며, 디럭스 사양의 경우는 V9K 사양에 의해 새로 생겨난 형태였다. [[파워트레인]]은 65kW~81kW 형태의 2.0L~2.3L 가솔린 엔진과 45kW 형태의 2.2L 디젤 엔진이 적용되었다. 모든 엔진에는 4단 [[수동변속기]]만 제공되었다. 차량의 전장은 4,075mm, 전폭은 1,650mm, 전고는 1,820mm였다. 기본형 차량의 코드는 UBS-13형이며, UBS-13 V9K 코드는 디럭스 사양이었다. 디젤 차량의 코드는 UBS-52형이었으며, 디젤 디럭스 사양은 UBS-52 V9K형이 적용되었다. 모두 3도어 형태였으며, [[1984년]]까지 생산되었다. [[1982년]]에 [[페이스리프트]]가 이루어졌으며, [[1984년]]년 초까지 생산되다가 단종되었다. === UBS-1형 재커루 4 후기형(1984~1992) === [[파일:1986 홀덴 재커루 5도어.png|width=700]] [[1986년]]형 홀덴 재커루 5도어 [[1984년]] 초에 출시되었으며, 2.2L 가솔린 R4 터보 디젤 엔진과 5단 [[수동변속기]] 형태가 적용된 차량이 먼저 출시되었으며, 1기형과 같은 UBS-1 재커루라는 이름으로 판매되었다. 이후 '재커루 LS'라는 새로운 사양이 출시되었다. [[1985년]]에는 휠베이스가 350mm 연장된 5도어 사양이 출시되었다. 3도어 및 5도어 사양은 기본형, LS, DLX형으로 판매되었다. [[1984년]] 출시 초기에는 UBS-8DB16형 재커루 기본형, UBS-8DC16형 재커루 LS 사양이 판매되었으며, [[1985년]]부터 [[1987년]]까지 UBS-8GK16형 재커루 3도어 기본형, UBS-8GQ46형 재커루 LS 5도어, UBS-8GR16형과 UBS-8GR46형 재커루 DLX 3도어. 5도어 사양이 판매되었다. [[1988년]]에는 UBS-8DK15형 재커루 3도어, UBS-8DR35형 재커루 5도어 DLX, UBS-8DQ35형 재커루 LS 5도어 차량이 있었으며, DLX 3도어 사양이 단종되었다. [[파일:1991 홀덴 재커루.png|width=700]] [[1991년]]형 홀덴 재커루 5도어 [[1989년]] 9웗부터 [[1992년]] 단종되기 전까지는 UBS 8DS15/UBS 8DR35형 재커루 DLX 3도어/5도어 사양과 UBS 8DQ35형 재커루 LS 5도어 차량만 판매되었다. [[파워트레인]]은 65kW~88kW의 출력을 내는 2.0L~2.6L 가솔린 엔진과 45kW~75kW의 출력을 내는 2.2L~2.8L 디젤 엔진이 적용되었다. 차량의 전장은 4,075mm~4,380mm[* 5도어 사양], 전폭은 1,650mm, 전고는 1,820mm였으며, 차량의 휠베이스는 2,300mm~2,650mm였다. [[1986년]]부터 [[1987년]]에는 사각형 형태의 헤드램프와 라디에이터 그릴의 형태가 변화되는 [[페이스리프트]]가 있었으며, [[1992년]] 4월까지 생산되었다. === UBS-2형 재커루 6(1992~2003) === [[파일:홀덴 재커루 6.png|width=700]] [[1992년]] 4월에 출시되었으며, 3도어 사양의 휠베이스가 2,330mm, 5도어 사양의 휠베이스가 2,760mm로 이전에 생산된 차량들보다 더 길어졌다. 전 차종에 [[디스크 브레이크]]와 [[파워 스티어링]]이 기본으로 제공되었다. 형제차로 [[오펠]]과 [[복스홀]]에서 생산했던 '몬테레이'가 있었다. [[파워트레인]]은 EFI 분사 방식의 130kW의 출력을 내는 3.2L V6 가솔린 엔진과 프리 챔버가 장착되어 84kW의 출력을 내는 3.1L 디젤 엔진[* 당시에는 나름 신형 엔진이었다.]이 적용되었다. [[4륜구동]] 차종이었으며, 5단 [[수동변속기]]와 4단 [[자동변속기]]가 적용되었다. 사양으로는 UBS-8DQ15S형/UBS-8DQ35S형 재커루 S 3도어/5도어, UBS-8DS15XS/UBS-8DS35XS형 재커루 3도어/5도어 XS, UBS-8DT35LS형 재커루 LS 사양이 있었는데, 그 중 LS 사양은 5도어 차량만 제공되었다. [[1999년]]에는 3.2L 엔진이 159kW의 출력을 내는 3.6L V6 가솔린 엔진과 117kW의 출력을 내는 직분사 방식의 3.0L 디젤 엔진으로 변경되었다. 차량의 전장은 4,230mm~4,660mm, 전폭은 1,745mm,전고는 1,840mm였으며, 차량의 공차중량은 2,039kg이었다. [[2002년]]에 원판 차량인 [[이스즈 빅혼]]을 생산하던 [[이스즈자동차]]가 승용차 사업부에서 철수하면서 단종되었고, 그 여파로 인해 [[2003년]]에 단종되었다. [[분류:홀덴/생산차량]][[분류:1981년 출시]]