[[분류:일본의 철도역]][[분류:소토보선]][[분류:1896년 개업한 철도역]] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(誉, ruby=ほん)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Honda Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 혼다역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">치바 방면</div>}}}}}}]][[카마토리역|카마토리]][br]← 3.8 km ||<width=120px><bgcolor=#e70018> [[소토보선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">소토보선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[아와카모가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아와카모가와<br/>방면</div>}}}}}}]][[토케역|토　케]][br]5.5 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=誉田駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 誉田[br](ほんだ) || || 영어 ||<-2> Honda || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[치바현]] [[치바시]] [[미도리구(치바)|미도리구]] 혼다초2초메 24[br]千葉県千葉市緑区誉田町二丁目24 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#e70018> [[소토보선|{{{#ffffff 소토보선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1896년 1월 20일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[치바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">치바 방면</div>}}}}}}]][[카마토리역|카마토리]][br]← 3.8 km ||<width=120px> '''[[소토보선]]'''[br]혼　다 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아와카모가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아와카모가와<br/>방면</div>}}}}}}]][[토케역|토　케]][br]5.5 km → || ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Honda-station_south.jpg|width=100%]]|| [목차] == 개요 == 일본 [[치바현]] [[치바시]] [[미도리구(치바)|미도리구]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]] [[소토보선]]의 철도역이다. 치바 시내의 JR역 중 마지막 지상역사였으나 2004년부터 공사를 하여 교상역사가 되었다. 직영역이며 [[카마토리역]]이 관리한다. 역 주변은 주택가로 남측은 상점가가 있고 일부는 [[이치하라]]시에도 접해 있다. 특별한 큰 시설은 없으며 생활밀착시설이 대부분이다. == 승강장 == ||<-6> ↑ [[토케역|토　케]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#e70018> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px><bgcolor=#e70018> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#e70018> {{{#ffffff 3}}} || ||<-6> [[카마토리역|카마토리]] ↓ || ||<colbgcolor=#e70018> {{{#ffffff 1}}} ||<|4>{{{#e70018 ■}}} [[소토보선]]||<|2> 하행 ||<|2> [[오아미역|오아미]] · [[토가네역|토가네]] · [[카즈사이치노미야역|카즈사이치노미야]] 방면|| ||<|2> {{{#ffffff 2}}} || ||<|2> 상행 ||<|2> [[소가역|소가]] · [[치바역|치바]] · [[후나바시역|후나바시]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| || {{{#ffffff 3}}} || 2면 3선식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. 2번선은 당역 시종착 열차가 이용하며, 일부 하행 열차도 정차한다. 또한 케이요선 직통 열차가 2번선에서 토가네선 직통열차와 카츠우라 방면 열차 분리병결을 실시한다. [[카마토리역]]의 이용객이 증가하여 열차 공급을 맞추기 위해, 회차가 가능한 가장 가까운 이 역에서 시종착하는 열차가 1일 7회 정도 있다. === 쾌속 열차 정차역 === ||<-3><tablewidth=350px> {{{#1069b4,#4ba4ef ■}}} [[소부선 쾌속]] · [[요코스카선]] || ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카즈사이치노미야역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 카즈사[br]이치노미야 방면}}}}}}]][br][[토케역|토　케]][br]← 5.5 km ||<width=32%><bgcolor=#1069b4> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[쿠리하마역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 쿠리하마 방면}}}}}}]][br][[카마토리역|카마토리]][br]3.8 km → || ||<-3> {{{#c9242f ■}}} [[케이요선]] || ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[카마토리역|카마토리]][br]← 3.8 km ||<width=32%><bgcolor=#c9242f> [include(틀:네모틀, 내용=通快)][br]{{{#ffffff {{{-2 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카츠우라역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 카츠우라 방면}}}}}}]][br][[토케역|토　케]][br]5.5 km → || ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 도쿄 방면}}}}}}]][br][[카마토리역|카마토리]][br]← 3.8 km ||<width=32%><bgcolor=#c9242f> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[카즈사이치노미야역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 카즈사[br]이치노미야 방면}}}}}}]][br][[토케역|토　케]][br]5.5 km → || [[소토보선]] 소속의 쾌속 열차는 없으며, [[소부 쾌속선]]과 [[케이요선]]의 쾌속 열차가 직통 운행한다. [[케이요선]]의 통근쾌속(평일) · 쾌속(주말) 열차는 이 역에서 분리병결을 하며, 전방 4량은 [[토가네선]] [[나루토역(치바)|나루토]]행, 후방 6량은 [[카츠우라역|카츠우라]]행이 된다. [[토가네선]]의 분기역은 [[오아미역]]이지만, 역 구조 상 분리병결이 불가능하기 때문에 미리 이 역에서 한다. 다음 날 아침에는 반대로 두 열차가 이 역에서 모여 [[도쿄역]]으로 가는 통근쾌속·쾌속이 된다.