[include(틀:미개통)] {{{+1 何文田站 | Ho Man Tin Station}}} ||<-6><)><tablewidth=360px><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#B42249>[[MTR|[[파일:MTR_logo.png|height=24&align=left]]]][[MTR(기업)|{{{#FFFFFF '''홍콩철도유한공사'''}}}]]|| ||<-6><(><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 {{{+2 호만틴}}}[br]{{{+1 何文田 | Ho Man Tin}}}}}}|| ||<-6><bgcolor=#a2cf5a>|| ||<-6><bgcolor=#808080>|| ||<:><width=120px><-2>[[왐포아역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 왐포아 방면}}}}}}]][br][[왐포아역|왐포아]][br]← km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#2e8b57>[[쿤통선|{{{#ffffff 쿤통선}}}]][br]{{{-4 {{{#ffffff (RH시 일부열차 시종착)}}}}}}||<:><width=120px><-2> [[티우켕렝역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 티우켕렝 방면}}}}}}]][br][[야우마테이역|야우마테이]][br] km →|| ||<:><width=120px><-2>--[[우카이샤역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 우카이샤 방면}}}}}}]]--[br]--[[토콰완역|토콰완]]--[br]--← km--||<width=120px><-2><:><bgcolor=#a74c00>[[튄마선|{{{#ffffff 튄마선}}}[br]{{{#RED {{{-1 (미개통)}}}}}}]]||<:><width=120px><-2>--[[튄문역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 튄문 방면}}}}}}]]--[br]--[[홍함역|홍　함]]--[br]--km →--|| ||<-6>[include(틀:지도,장소=MTR Ho Man Tin Station,너비=100%,높이=225px)]|| ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''주소'''}}}|| ||<:><-6> [[홍콩]] [[구룡반도]] [[구룡성구]] 로룽항[br]Chung Hau Street × Chatham Road North[*한문 香港九龍九龍城區老龍坑 忠孝街及漆咸道北之間地底][*영문 Chung Hau Street × Chatham Road North, Lo Lung Hang, Kowloon City District, Hong Kong] || ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''개업일'''}}}|| ||<:><-2><bgcolor=#2e8b57>[[쿤통선|{{{#ffffff 쿤통선}}}]]||<:><-4>[[2016년]] [[10월 23일]]|| ||<:><-2><bgcolor=#a74c00>[[튄마선|{{{#ffffff 튄마선}}}]]||<:><-4>[[2020년]] 하반기 이후 예정 || ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:호만틴역.jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''호만틴역 출구.'''}}}|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:호만틴역 승강장(쿤통선).jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><:>{{{#ffffff '''호만틴역 쿤통선 승강장 모습.'''}}}|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:호만틴역 승강장(튄마선).jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><:>{{{#ffffff '''호만틴역 튄마선 승강장 모습.'''}}}|| [목차] == 개요 == 호만틴역은 [[홍콩]] [[구룡반도]] [[구룡성구]]에 위치한 [[MTR]] [[쿤통선]]과 [[튄마선|튄마선(예정)]]의 [[철도역]]. 2016년 10월 23일에 [[쿤통선]] 왐포아 연장의 일부로 [[왐포아역]]과 함께 개통되었으며, 2020년 말이나 2021년 초 사이에 튄마선 2단계 구간이 개통되면 환승역이 될 예정이다. == 역 정보 == 역명 유래는 뜻밖에 엉뚱하게도 근처도 아닌 한참 떨어진 호만틴 택지지구다. 하지만, 현재 계획 상으로는 역 건물 위로도 주거단지를 올릴 예정이라고 하는데, 이쪽까지 싸잡아서 호만틴 지구로 부르려는 모양이다. 계획대로라면 역 자체는 2016년보다 약 2~3년 빠르게 개통될 계획이었으나, 공사하는 구간 주변에서 [[송나라]] 시대 유물이 떼거지로 마타우와이 쪽에서 발견된 덕에 노선 자체도 지연되었거니와, 본래 2019년에 환승연계가 될 예정이었던 튄마선은 [[2018년]]에 내부고발자에 의해 [[홍함역]] 지하승강장의 부실공사 논란이 일었고, 거기다가 '''[[2019년 홍콩 민주화 운동]] [[시위]]로 인해 역 설비가 일부 파괴되는 바람에 환승연계에 심한 차질이 생겨버렸다.''' 덕분에 [[2019년]] [[7월]]에 [[마온산선]]을 [[서철선]]과 직결하겠다는 계획은 지연하겠다고 발표했으며, [[2020년]] [[2월 14일]] 일단 [[구룡반도]] 토카완 끝자락에 있는 [[카이탁역]]까지만 개통하고 추가 역 설비 파손이 없고 안전검사까지 통과하면 호만틴역 구간도 개통하기로 [[2019]]년 12월에 다시 발표했으며 다행히도 구의원 선거 후로 시위가 누그러들어 추가 역 설비 파손은 없는 상황. [[캐리 람]] [[홍콩 행정장관]]이 [[2019년]]에 밝힌 개통 목표연도는 [[2021년]]이지만 실제로는 앞서 말한 부실공사 논란 관련 안전점검과 지금도 땅만 파면 이쪽에서 튀어나오는 [[송나라]] 시대 중국 유물들을 수습해야 해서 [[2021년]]보다 더 늦어질 가능성이 높다고 했으나,,, 결국 [[카이탁역]]까지는 [[2020년]] 2월에 개통되었고, [[코로나바이러스감염증-19]] 우려 + 구의회 선거 종료 + 전례없는 경찰의 강경진압 등으로 3연타를 얻어맞은 시위가 동력이 꺾이면서 사실상 지리멸렬해져 빠르면 [[2020년]] 연말 쯤에 튄마선 2기 구간까지 개통되어 [[홍함역]]-[[카이탁역]] 전 구간이 정상적으로 영업할 수 있을 것으로 보인다. 역 위로 주상복합을 올리려는 계획이 있는데, 기반공사를 제대로 시작도 하기 전에 역 구조물로 인해 주변 지반이 약 2센티가량 꺼졌다는 사실이 발견되어 [[https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3029776/work-stopped-residential-project-top-ho-man-tin-mtr|공사가 일시 중지되었었다. (영문 기사)]]. 다행히도 역 지하구조물 자체는 문제가 없는 모양. == 역 내부 시설 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:호만틴역 안내도.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''호만틴역 시설 안내도. [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/hom.pdf|원본(PDF)]]'''}}}|| [[쿤통선]]의 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]의 형태를 취하고 있고, 쿤통선의 승강장과 함께 미리 건설된[* 승강장 구조물만이 아닌, 내벽 타일, 스크린도어, 에스컬레이터와 엘리베이터 등 내부 시공도 2018년 초반 기준으로 모두 완료된 상태이다.] [[튄마선]]의 승강장은 그 위를 지나가는 1면 2선의 [[섬식 승강장]]의 형태를 취하고 있다. 차후 [[카이탁역]] - [[홍함역]] 구간 개통 및 [[서철선]] 직결과 동시에 사용을 개시할 것으로 보인다. 대합실의 경우 개찰구 내 공간이 분리되어있지 않고 한 곳으로 모여있어, 이용객이 늘어날 경우 상당히 혼잡해지리라 점쳐지고 있다. 대합실 바로 아래 층에 현재는 사용하지 않는 튄마선의 승강장이 위치하고 있으며, 여기서 두 층 더 내려가야 저 깊숙한 곳에 자리잡은 쿤통선 승강장을 이용할 수 있다. 참고로, --물론 진짜 그럴 사람은 드물지만--, 쿤통선의 경우 이 역과 [[야우마테이역]] 한정으로 '''우측통행'''을 실시하기에, 좌측통행 기준으로 생각하고 틀린 방향의 승강장으로 내려가는 일이 없도록 하자. 그나마 다행인 점은 한쪽 승강장의 경우 [[왐포아역|바로 다음역]]이 종점이라 크게 헷갈릴 일은 없다. == 역 주변 안내도 및 주변 정보 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:호만틴역 주변안내도.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''호만틴역 주변 안내도. 필요할 경우 [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/hom.pdf|원본 PDF 파일]]을 보는 것을 권장합니다.'''}}}|| 청위가든(Chung Yee Street Garden) [[공원]], 호만틴 수영장(Ho Man Tin Swimming Pool)이라는 공립 [[수영장]], 호만틴 스포츠센터(Ho Man Tin Sports Centre) [[체육관]], [[홍콩이공대학]] [[기숙사]][* [[홍콩이공대학]] 캠퍼스는 [[홍함역]] 초[[역세권]]에 위치해 있다.], Lux Theatre [[영화관]]이 있으며 고산극장이라는 [[경극]] 공연장이 있다. 그리고 아파트 단지도 도보 내 위치한다. 역명의 유래가 된 호만틴 지구는 오히려 [[몽콕역]]과 가까우며, [[마을버스]]로도 연계되나 정작 호만틴 지구 자체는 지하철을 놓기 애매한 거리라 역은 없다. 대신 야우마테이와 몽콕의 중간 지점으로 두 역 다 가깝고 미니버스로 5분 내 거리라 사실상 역세권이다. 이 역은 원래 호만틴이 아닌 다른 역으로 계획됐었으나 중간에 호만틴으로 생뚱맞게 바뀌었다. 즉 원래 이 역의 이름은 호만틴이 아니었으나, 근처에 이렇다할 랜드마크가 없어 할 수 없이 조금 떨어져 있어도 어쨌든 근처라 할 수 있는 호만틴 지구의 이름을 따 온 것이다. 호만틴역에서 나가서 마주치는 [[홍함역]] 옆 풍경은 아주 구리구리하다. [[장례식]]장이 하필 크게 위치했으며 그 때문에 장의사 업체들이 즐비한데다, [[관]]이나 관에 넣을 꽃장식 그리고 헌화용 조화 등을 선보이고 있고 [[영구차]]도 보여 밤엔 귀신 나올것 같이 무섭기까지 하다. 그리고 [[엘리베이터]] 없는 4-5층짜리 맨션인 공옥들도 늘어서 있어 별로 보기 좋은 풍경은 아니다. 5층 이하의 [[엘리베이터]] 없는 맨션인 공옥들도 즐비하다. 한정거장 위 왐포아는 부촌인 것과 너무 비교될 정도다. 이 역 인근에서 송대 유물이 튀어나오는 이유는 [[원나라]]와 [[송나라]] 간의 최후 대치 전선이 여기였기 때문이다. [[광저우]]에서 벌인 [[애산 전투]]에서 패배한 송나라가 결국 [[구룡반도]]까지 밀렸고, 배수진을 치고 싸우며 꽤 버텼으나 결국 [[송소제|어린 황제]]의 자살이라는 비극으로 망했다. 그래서 이 근처에는 송의 어린 황제가 투신했다는 장소로 전해지는 송황대라는 비석도 있으며, 정황 상 마타우와이와 토콰완 쪽에서 '''[[유적]]'''이 튀어나올 가능성도 아주 높다. 그래서 더욱 공사를 늦추고 있다. 그러나 홍콩이공대학 학생들에겐 없어선 안 될 귀중한 역인데 기숙사 바로 코앞에 위치해 있어서이다. 기숙사와 캠퍼스는 육교로 서로 연결되어 있어 아주 편하다! == 여담 == 호만틴역의 경우 [[쿤통선]] 내에서 [[야우마테이역]]과 더불어 유일하게 통행방향이 우측인 역들이다. 이는 다름 아닌 야우마테이역 건설 당시 연장을 고려하지 않고 터널을 대충 꼰 덕분에 이렇게 되었다고(...). 튄마선 승강장의 심도가 쿤통선 승강장의 심도보다 낮아서, 승강장과 쿤통선 사이 이동 경로에 있는 덩그러니 빈 튄마선 승강장을 볼 수 있다. 물론 울타리로 막혀 있어 에스컬레이터 앞에서 바로 볼 수 있는 수준. MTR 역들 내부의 전체적인 특징인 작고 촘촘한 정사각형 색 타일의 시공도 완료되었고, 스크린도어도 설치되어있으며, 열차 방향 안내 스티커 부착 등 일부 정리만 하면 바로 운행이 가능한 상황이다. [[https://www.youtube.com/watch?v=O1f_wd_3w18&list=LLU76LWMjEg37-TIa7cpShsg&index=358|드물게 중간중간 시운전 열차도 통과하는 모양이다. (2018년 영상)]] 홍함역의 부실공사로 제때 개통을 못하게 생긴 튄마선을 어떻게든 해보려고 MTR 측에서 원래는 이 역까지 [[튄마선]] 1단계 구간에 넣으려고 시도했으나, 이 역과 홍함역 사이에 존재하는 X자 회차선은 홍함역 신호구간에 들어가는지라 회차가 불가능하기에, 당분간 이 역이 개통하기는 텄다. 애초에 튄마선 신설 구간에 회차선 자체가 거의 전무하고, 그나마 있는 카이탁역의 회차선은 N자 회차선이라 단선 승강장으로밖에 이용을 못하는 상황이긴 하지만, 결국 거기까지만이라도 끌어오는 쪽으로 합의를 보았고, [[튄마선 1단계|2월 14일에 개통하였다.]] 현재 보강공사 진행 상황으로 미루어보아 빠르면 올해 말에 이 역도 빛을 발할 수 있을 듯 하다. == 같이 보기 == * [[쿤통선]] * [[튄마선]] * [[왐포아역]] * [[홍함역]] [[분류:MTR 쿤통선]][[분류:MTR 튄마선]][[분류:2016년 개업한 철도역]]