[include(틀:다른 뜻1, other1=<b>허츠</b>는 이 곳으로 이동됩니다.영국의 신스팝 듀오,rd1=Hurts)] [[파일:허츠.png|width=700]] '''Hertz''' [목차] == 개요 == [[미국]] 내에서 점유율 1위를 달리는 렌터카 업체. 전 세계 5,100여 곳의 지점에서 영업하고 있으며, 미국 내에서는 1,900개의 지점을 운영 중이다. == 역사 == [[1918년]] 월터.L.제이콥스라는 인물이 [[시카고]]에 세운 Rent-a-Car. Inc. 가 이 회사의 시초이고, 이 때는 단지 [[포드 모델 T]]를 소규모로 렌탈해 주는 영세한 중소기업이었다. [[1923년]] 제이콥스가 존 허츠에게 회사를 넘긴 이후 회사명이 Hertz Drive-Ur-Self System으로 바뀌었는데 이 때 미국 최초로 차량 편도 렌탈 프로그램을 운영하고 사업을 전폭적으로 확장하는 등 현재 대기업으로서의 허츠의 기초가 세워졌다. 미국 제 1의 차량 렌탈 기업이 된 이후 1950년대에는 [[프랑스]]와 [[캐나다]] 등에서도 서비스를 시작하는 등 다국적 기업으로 거듭났다. [[1954년]]에는 [[뉴욕증권거래소]]에 상장했다. 이름과는 별개로 여러 차례 피인수를 반복한 기업이기도 하다. [[1926년]]에는 [[제너럴 모터스]]에 회사가 팔렸으나 [[1953년]] 허츠의 자회사에 의해 재인수되었다. [[1967년]]에는 놀랍게도 차와 아무런 관련 없는 전자제품 제조회사인 [[RCA#s-2]]의 자회사가 되었으며, [[1985년]]에는 [[유나이티드 항공]]에 매각되었다가 [[1994년]]에 [[포드(자동차)|포드]]에게 다시 팔렸다. [[2005년]] 다수의 [[사모펀드]]에 의해 인수되어 별개의 회사로 독립했다. [[한국]]과도 인연이 있었는데, 과거 [[금호아시아나그룹]]의 계열사였던 [[금호렌터카]]가 이 회사와 제휴관계였었는데, 금호의 유동성 위기로 인해 자산매각 과정에서 렌터카 사업을 KT로 매각한 이후로는 허츠의 로고를 사용하지 않고 있다. 단, 로고만 사용하지 않을 뿐 허츠에서 한국 렌터카를 조회하면 여전히 이쪽 지점들이 뜬다는 점을 고려하면 제휴관계는 계속 있는 걸로 추정한다. == 파산 보호 신청 == [[https://www.cnn.com/2020/05/22/business/hertz-bankruptcy/index.html|CNN]] 1920년대의 [[대공황]], 민수용 자동차 업계 전체가 [[총력전]]에 동원되었던 [[제2차 세계 대전]], 두 차례의 [[오일 쇼크]]까지 온갖 위기에서 살아남았다. 그러나 [[우버]]와 [[리프트]] 등의 차량공유 서비스 및 집카(Zipcar) 등의 신흥 [[카셰어링]] 서비스 업체들이 등장해서 경쟁이 치열해진 시장에서 [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 발생한 [[대봉쇄]]와 항공산업, 관광산업의 대규모 위축에 큰 타격을 받았고, 결국 [[2020년]] [[5월 23일]] [[파산]] 보호 신청을 선언했다. 다만, [[코로나바이러스감염증-19]]만의 영향으로 볼수 없고 사모펀트가 본업인 렌트카 사업보다 차량리스와 같은 금융업에 역량을 집중하며 규모를 키우다가 파산에 이르렀다는 관점도 있다. [[https://www.nocutnews.co.kr/news/5350574|링크]] 렌트카 수입 대부분이 공항에 도착한 여행객을 상대로 발생하는데 공항을 이용하는 여행객이 94% 가까이 줄었고, 이외의 수입은 정비소에 차를 맡겼지만 여전히 차가 필요한 고객들에게서 나오는데 코로나 사태로 인해 [[재택근무]]가 보편화되어 예전에는 렌트카가 필요했을 고객들이 아예 직장에 출근하지 않아도 되는 상황이 벌어진 것이다. 엎친 데 덮친 격으로 미국 차량 41,000대와 유럽의 차량 13,000여 대를 중고차 시장에 팔려고 내놨지만 중고차 업체들이 아예 문을 닫아 버려서 이조차도 여의치 않은 상황이다. [[코로나 19]]로 인해 파산한 기업들 중 가장 규모가 크고 견실해서 임팩트가 만만치 않을 전망이다.[* 그것도 불과 2년 전인 [[2018]]년에는 '''[[포춘 500]]''' 리스트에도 들었던 '''업계 1위 기업이 파산 보호 신청을 했다.'''] 해마다 새 자동차를 170만대씩이나 사주며 자동차 전체 판매량의 10% 정도를 떠받쳐주던 기업이 파산한 것이니만큼 미국, 아니 세계 전체의 자동차 산업에도 빨간불이 켜진 상황이다. [[분류:미국의 기업]][[분류:1918년 기업]]