[include(틀:다른 뜻1, other1=과거에 <b>해운대역</b>이었던 동해남부선의 역, rd1=신해운대역)] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''해운대역'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=30]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[장산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">장산 방면</font>}}}]][[중동역(부산)|중　동]][br]← 0.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">2호선<br>(203)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[양산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">양산 방면</font>}}}]][[동백역(부산)|동　백]][br]1.2 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=해운대로 626, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Haeundae || || [[한자]] ||<-2> 海雲臺 || || [[중국어]] ||<-2> 海云台 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(海雲台, ruby=ヘウンデ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 지하 626 ([[우동(부산)|우동]]) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 및 운영사업소''' || || [[부산 도시철도 2호선|2호선]] ||<-2> 장산관리역 소속[br]제2운영사업소 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산교통공사|[[파일:BusanTransCo_logo.png|width=150]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 2002년 8월 29일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층(심도: 14.20m) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능)[* 장산 방면 계단만 횡단 가능.] || {{{+1 海雲臺驛 / Haeundae Station}}} [목차] == 개요 == ||[[파일:attachment/해운대역(도시철도)/Example.jpg|width=100%]]|| || [[스크린도어]] 설치 전 승강장 || [[부산 도시철도 2호선]] 203번. [[부산광역시]] [[해운대구]] [[해운대로]] 지하 626 ([[우동(부산)|우동]])에 위치해 있다. 2013년부터 [[스크린도어]]가 설치되어 가동 중이다. 해운대역에 비치된 휴메트로 [[스탬프 투어|스탬프]]는 당연히 인근 [[해운대해수욕장]]을 배경으로 하고 있다. [[신해운대역]]에 있는 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]의 해운대역 스탬프와 같은 대상을 묘사하고 있다. 열차 도착 직후 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다. > [[해운대해수욕장]]으로 가시는 분은 3번, 5번 출구로 나가시기 바랍니다. == 역 정보 == [[동해남부선]] [[신해운대역|구 해운대역]]과 붙어있어 환승이 편리했었지만 [[2013년]] [[12월 2일]]에 [[신해운대역|해운대역]]이 [[장산역]]에서 한참 북쪽 [[제53보병사단|제53향토보병사단]] 신병교육대대 앞으로 이설하게 되어 두 역간에는 더 이상 연결이 되지 않는다. 시설물 UI가 휴메트로식으로 모두 교체되었다. [[화명역(도시철도)|화명역]]도 최근 UI가 휴메트로식으로 교체된걸 생각해보면, 2호선이 최근들어 이용객이 많은 역들 위주로 시설물 UI 교체에 나선 듯하다. 이 역과 [[광안역]]에서는 안내방송 전에 [[갈매기]]와 [[파도]]소리가 나온다. == 역 주변 정보 == 역 남쪽으로 500m 정도 가다 보면 해운대시장, '''[[해운대해수욕장]]'''이 있다. 그래서인지 몰라도 이 역 주변에는 [[호텔]]이나 [[모텔]], [[여관]], [[게스트하우스]] 등의 숙박 시설이 엄청난 밀도로 몰려 있다. 특히 [[구남로(해운대구)|구남로]] 서쪽 구역은 전부 모텔만 있다고 해도 과언이 아니다.[* [[충무동|완월동]] 다음으로 부산의 유명한 [[집창촌]]도 여기에 있었지만 철거되었다.] 중심으로 이외에도 [[해운대시외버스정류소]]가 바로 앞에 있다. 근처에는 해운대구청이 있으며 술집과 클럽 역시 해운대역 [[번화가]] 인근에 있다. 5번, 3번 출구로 나가면 해운대 번화가 구남로가 있고 4번, 2번 출구로 나가면 구 해운대역이 있다. [[해운대 경동제이드]], [[CGV 해운대]]가 있다. [[여름]] 피서철에는[* 사실 여름 뿐만 아니라 사시사철 인산인해를 이룬다. 해운대가 부산의 대표적인 [[관광]]명소이기 때문.] 가뜩이나 사람이 많은 평소 보다 '''매우''' 이용객이 많은 역이며, 이외에도 [[부산국제영화제]] 기간이나 매년 [[1월 1일]] [[새해 첫날]]에도 수요가 집중된다. [[스타벅스]]의 국내 두 번째 [[플래그십 스토어]]인 [[스타벅스 더해운대R점]]이 있다. [[파일:attachment/busaninbolt.jpg]] 더불어 '''[[우사인 볼트|부산인 볼트]]''' [[짤방]]이 나온 역. [* 속도로 환산하면 '''무려 60km/h''' 인데 이만하면 전철 이상으로 빠른 거다. 단적으로 수도권 1호선 급행, 공항철도, 경강선 정도를 제외하면 표정속도가 시속 60km/h가 넘는 전철 노선이 거의 없음을 생각해보자. 다음 지도 계측상, 약 470m (도보 7분)으로 표시되었다.] 2000년대 초반에 존재했던 표지판이었으며 400m의 오타로 보인다.[* 실제로는 1km도 되지 않는다.] 구 해운대역 북쪽은 미개발된 주택지구며, [[해운대고등학교]], [[해운대여자고등학교]], [[해운대중학교]], [[부산기계공업고등학교]][* 학교 부지 자체가 동백~해운대쪽 전반에 걸쳐있다.]등이 있다. [[오거돈]] 前 [[부산광역시장]]과 [[홍순헌]] [[해운대구]] [[구청장]]이 구 해운대역(동해남부선) 부지를 철거하고 20층 규모 [[호텔]]을 세운다고 하여 '''부산시 시내에서 반발 여론이 빗발치고 있다'''. 이미 [[엘시티]] 건립과 [[센텀시티]] 개발로 인해 해운대 권역에 충분히 [[호텔]]이 많은 상황에서 왜 굳이 구 해운대역을 또 철거하냐는 것이다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=082&aid=0000978766|기사]] 안 그래도 부산시내에서 [[2018년]] [[제7회 전국동시지방선거]]로 당선된 오거돈과 홍순헌에 대해 여론이 좋지 않은데 이 사건으로 지지율이 더 떨어졌다. == 일평균 이용객 == 해운대역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff '''부산 도시철도 2호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || ||<-2> 미개통 || 16,067명 || 18,461명 || 18,615명 || 17,332명 || 18,045명 || 18,456명 || 20,184명 || 20,323명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 21,597명 || 24,521명 || 25,771명 || 27,612명 || 27,357명 || 27,557명 || 28,404명 || 28,273명 || 27,999명 || '''29,431명''' || || 2020년 || || 17,467명 || * 2002년 자료는 개통일인 8월 29일부터 12월 31일까지 125일간의 집계를 반영한 것이다. 하루 평균 이용객은 29,431명(2019년 기준)으로 2호선 전체 7위를 차지한다. [[해운대]]가 가지고 있는 인지도나 위상을 생각해본다면 생각만큼 많은 숫자는 아니다. 7~8월 여름 휴가철에만 [[해운대해수욕장]] 방문객이 1,000만 명을 찍는다는 이야기가 있는데 해운대역 또한 이 시기의 승하차 인원이 급격하게 늘어난다는 점을 고려해도 수송 분담률이 썩 높다고 볼 수는 없는 수치이다. 실제로 [[해운대구]] 안에서만 해도 종점인 [[장산역]], [[센텀시티역]]보다 평균 승하차 인원이 적다. 그 이유는 대한민국의 교통 분담률 자체가 자가용의 비중이 압도적인 데다 대중교통으로 [[부산광역시]]를 오는 외지인의 다수가 [[부산역]]을 이용하기 때문이다. 부산역에서 해운대까지 전철로 오려면 [[서면역]]까지 올라가서 2호선을 갈아타고 한참을 가야 한다. 환승은 한 번 뿐이지만, [[부산 도시철도 1호선|1호선]] [[부산진역(도시철도)|부산진역]]에서 [[부산 도시철도 2호선|2호선]] [[문현역]] 인근까지 불과 2.2km, 버스로 5분 거리를 지하철로는 1회 환승에 무려 7개 역을 지나가야 해서 지하철의 이용률이 떨어질 수밖에 없다. 하필이면 해운대역 인근과 부산역 인근에 부산의 유명한 관광지가 몰려있어 두 지역을 오가는 수요가 상당한데, 해운대역은 그 수요를 제대로 흡수하지 못하는 것이다.[* 반면에 두 지역을 직통으로 잇는 [[부산 버스 40|40번]], [[부산 버스 1001|1001번]] ,[[부산 버스 1003|1003번]]은 매번 터져나간다..] 또한 '''부산에 사는 현지인들은 정작 해운대를 잘 찾지 않는 이유도 있다.''' 아무리 관광객이 많이 온다 한들 휴가철이 아니면 현지인의 동선을 무시할 수 없다. 그런데 현지인들은 주로 통근, 통학, 상권 등의 생활권을 [[서면]] - [[남포동(부산)|남포동]]에 두고 있다. 해운대는 부산시내 동쪽 끄트머리에 있어 찾아오기 불편한 주민들이 많은 데다, 업무지구도 아니기 때문에 정작 해운대구 주민들도 일상적으로 해운대에서 상권을 의존하는 경우는 거의 없다. [[센텀시티]]와 [[해운대 신시가지]]에 이곳보다 훨씬 큰 규모로 조성되어 있기 때문이다. 그래서 해운대역 근처에 사는 우1동 주민들이 아니면 부산 사람들이 해운대역을 찾는 경우는 그리 많지 않고 역 수요의 절대 다수는 외지인이 차지하고 있다. 이러한 문제 때문에 평일/주말, 성수기/비수기의 수요 차이가 매우 극심한 역으로 손꼽히는 곳이다. 성수기 및 주말의 해운대역은 가지각색의 생김새와 옷차림, 다양한 말투와 성질을 가진 온갖 사람들이 정신없이 섞이는 광경을 흔히 볼 수 있지만, 평일에는 한산하고 조용한 해운대역의 모습을 찾아볼 수 있다. 그러나 [[엘시티]] 입주 및 상가시설 준공을 계기로 이용객이 꾸준히 늘 것으로 예상된다. [[중동역(부산)|중동역]]이 좀 더 가깝지만 해운대역부터 시작해서 해변 구경하다가 자연스럽게 엘씨티 들어가는 동선이 훨씬 많을 것으로 보기 때문이다. == 승강장 == ||[[파일:attachment/Haeundae2.jpg|width=100%]]|| || [[부산 도시철도 2호선]] 승강장 || ||[[파일:203.gif|width=100%]]|| || 역 안내도 || ||<-4> [[중동역(부산)|중동]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[동백역(부산)|동백]] || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[중동역(부산)|중동]]·[[장산역|장산]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||[[수영역|수영]]·[[서면역|서면]]·[[사상역(도시철도)|사상]]·[[덕천역|덕천]]·[[양산역|양산]] 방면|| == 요금 == ||<-6><bgcolor=#d3d3d3,#2c2c2c> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || ||<bgcolor=#f06a00> [[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 1}}}]] || [[시청역(부산)|시　청]] || ◁ || [[연산역(부산)|연　산]] || ▷ || [[교대역(부산)|교　대]] || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2}}}]] || [[장산역|장　산]] || ◁ || {{{#c0c0c0 해운대}}} || ▷ || [[못골역|못　골]] || ||<bgcolor=#bb8c00> [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3}}}]] || || || [[수영역|수　영]] || ▷ || [[거제역|거　제]] || ||<bgcolor=#217dcb> [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4}}}]] ||<-5> {{{#c0c0c0 없　음}}} || ||<bgcolor=#003da5> [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해[* 일회용 승차권 사용 불가 ([[간접환승]] 구간)]}}}]] || [[거제해맞이역|거제해맞이]] || ◁ || {{{#c0c0c0 벡스코}}} || ▷ || [[오시리아역|오시리아]] || == 연계 교통 == [include(틀:해운대해수욕장 경유버스)] [[분류:2002년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:해운대구]][[분류:해운대로]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]