||<-2><table align=right><table width=350><table bordercolor=#dddddd,#010101><bgcolor=#dddddd,#010101><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34><table color=#373a3c,#dddddd> '''{{{+1 한신 5700계 전동차}}}'''[br]Hanshin 5700 series[br]阪神5700系電車 || ||<-2><bgcolor=#ffffff> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:Hanshin5700.jpg|width=100%]]}}} || ||<-3><bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 차량 정보}}}''' || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 형식}}}''' || 통근형 전동차 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 구동 방식}}}''' || 전기 [[동력분산식]] 열차 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 급전 방식}}}''' || 직류 1500V [[가공전차선]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 영업최고속도}}}''' || 91km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 설계최고속도}}}''' || 110km/h || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 가속도}}}''' || 4.0km/h/s || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 감속도}}}''' || 4.5km/h/s || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 신호 방식}}}''' || 한신/산요/한큐형 ATS || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작사}}}''' || 긴키차량 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제작 년도}}}''' || 2015년~ || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 제어 장치}}}''' || [[도시바]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 전동기}}}''' || 영구자석 동기전동기 || ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''{{{#373a3c,#dddddd 구동 장치}}}''' || TD평행 카르단 구동 방식 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[한신 전기철도]]가 구형 제트카(5001형,5131형,5331형)의 대체를 목적으로 2015년부터 현재까지 도입하고 있는 통근형 전동차이다. [[한신 5500계 전동차]]에 이어 제트카의 계보를 잇고 있다. == 설명 == 이 형식은 4량 고정편성으로 등장하였으며, 전차량 동력카이나 양측 선두차량의 경우 0.5M 0.5T방식으로 실제 전동차비는 3M 1T구성으로 되어있다. 또한 이 차량의 기동가속도는 4.0km/h/s로 게이큐 전동차나 부산교통공사 1호선 전동차보다 더 높다. 2020년 현재 총 7편성이 재적중이다. 그리고 [[한신 1000계 전동차]] 처럼 [[킨테츠]] 입선은 하지 않는다. == 관련 문서 == *[[일본 철도 정보]] *[[일본의 철도 차량 목록]] *[[한신 전기철도]] *[[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2015년 출시]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]