[[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:1995년 출시]][[분류:2000년 단종]] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[한신 전기철도|[[파일:external/www.hanshin.co.jp/header_logo.png|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><rowbgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#007ca5 '''한신 전기철도 {{{+1 5500계 전동차}}}'''[br]{{{-1 阪神電気鉄道株式会社 }}} 5500系 電車 [br]{{{-1 Hanshin Electric Railway Co., Ltd.}}} 5500 Series Car }}} ||}}} || ||<-3><width=100%> [[파일:다운로드(2)|width=100%]] || ||<-3><bgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#007ca5 ▲ 5914F}}} || ||<-3><bgcolor=#ddd,#383b40> '''차량 정보''' || ||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 통근형 전동차 || || '''구동 방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성''' ||<-2> 2량 1편성, 4량 1편성 || || '''도입년도''' ||<-2> [[1995년]] ~ [[2000년]] || || '''제작 회사''' ||<-2> 무코가와 차량공업 || || '''운행 노선''' ||<-2> [[파일:Hanshin-HS.png|width=16]] [[한신 본선|{{{#007ca5 한신 본선}}}]], [[파일:Hanshin-HS.png|width=16]] [[한신 무코가와선|{{{#007ca5 한신 무코가와선}}}]] || || '''소유 기관''' ||<|2><-2> [[한신 전기철도|[[파일:external/www.hanshin.co.jp/header_logo.png|width=220]]]] || || '''운영 기관''' || ||<-3><bgcolor=#ddd> {{{#black '''차량 제원'''}}}[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<tablewidth=100%> '''전장''' ||<-2> 5501형 18,980mm[br]5601형 18,880mm || || '''전폭''' ||<-2> 2,800mm || || '''전고''' ||<-2> 5501형 4,060mm[br]5601형 4,160mm || || '''급전 방식''' ||<-2> 직류 1500V [[가공전차선]] || || '''영업최고속도''' ||<-2> 한신 본선 90km/h[br]무코가와선 45km/h || || '''설계최고속도''' ||<-2> 110km/h || || '''기동 가속도''' ||<-2> 4.0km/h/s || || '''감속도''' ||<-2> 4.5km/h/s || || '''신호 방식''' ||<-2> 한신/산요/한큐형 ATS || || '''제어 방식''' ||<-2> [[미쓰비시전기|미쓰비시]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[GTO(반도체)|GTO]] || || '''동력 장치''' ||<-2> 도요전기제 3상 농형 유도전동기 || || '''제동 장치''' ||<-2> MBSA 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 || || '''구동 장치''' ||<-2> TD평행 카르단 구동 장치 || || '''MT 비''' ||<-2> 2M 0T, 4M 0T ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 한신 5500계 전동차는 일본의 [[한신 전기철도]]가 고베 아와지 대지진때 만든 전동차다. 1995년에 만들어졌으며, 원래는 1996년에 만들 예정이었다. 안전 때문에 1세대 제트카인 5001형보다 가감속도가 느리다. == 파생형 == * 5550계 전동차: 2010년에 도입된 5500형의 마이너 체인지 사양으로, 5311형 5313·5314의 대차 목적으로 도입되었다. 차체는 아루나 차량에서 제작되었고, 장비는 한신 차량 유지보수에서 제작되었다. 5500계와 달리 미쓰비시의 [[IGBT]] 소자가 장착되었다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[한신 전기철도]] * [[전동차]]