{{{+1 '''[ruby(八, ruby=はち)][ruby(戸, ruby=のへ)]駅[br]Hachinohe Station'''}}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 하치노헤역}}}}}}'''|| ||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#006600> [[도호쿠 신칸센|[[파일:THK-SKS.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도호쿠 신칸센</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<width=120px> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신아오모리 방면</div>}}}}}}]][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km → || ||<width=120px><bgcolor=#006600> [[신아오모리역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">홋카이도 신칸센 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3><bgcolor=#2cb8dd><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[아오이모리 철도|[[파일:Aoimori_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[아오이모리 철도|{{{#ffffff,#191919 아오이모리 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{+2 하치노헤역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[메토키역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">메토키 방면</div>}}}}}}]][[키타타카이와역|키타타카이와]][br]← 4.9 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#33cbf4><color=#373a3c> [[아오이모리 철도선|[[파일:Aoimori_Wlogo.png|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">아오이모리 철도선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">[운행계통 분리]</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아오모리 방면</div>}}}}}}]][[하치노헤 화물역|{{{#gray {{{#!html<div style="font-size:9px">하치노헤 화물<br/>1.7 km →</div>}}}}}}]][[무츠이치카와역|무츠이치카와]][br]6.9 km → || ||<width=120px><bgcolor=#33cbf4><color=#373a3c> [[메토키역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 이와테 은하철도선 직통</div>}}}}}}]] || ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#gray 시종착}}} ||<width=120px><bgcolor=#e83a24> [[하치노헤선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">JR 하치노헤선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[나가나와시로역|나가나와시로]][br]3.4 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=八戸駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아오모리현]] [[하치노헤시]] 시리우치마치 타테다 2-2[br]青森県八戸市大字尻内町字館田2-2 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#006600> [[도호쿠 신칸센|{{{#ffffff 도호쿠 신칸센}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#33cbf4><color=#373a3c> [[아오이모리 철도선|{{{#ffffff,#191919 아오이모리[br]철도선}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아오이모리 철도|[[파일:Aotetsu.png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#e83a24> [[하치노헤선|{{{#ffffff 하치노헤선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2> [[1891년]] [[9월 1일]] || || [[아오이모리 철도]] ||<-2> [[2010년]] [[12월 4일]][* 아오이모리 철도선 자체는 [[2002년]]에 들어왔으나 JR 재래선 역 관리주체가 아오이모리 철도로 넘어간 건 [[2010년]]이다.] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km ||<width=120px> '''[[도호쿠 신칸센]]'''[br]하치노헤 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신아오모리 방면</div>}}}}}}]][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km → || ||<width=120px> {{{#gray 기점}}} ||<width=120px> '''[[하치노헤선]]'''[br]하치노헤 ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[나가나와시로역|나가나와시로]][br]3.4 km → || ||<width=120px> --{{{#gray 기점}}}-- ||<width=120px> '''--{{{-2 [[난부 철도]]}}}[br][[난부 철도선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(폐선)</div>}}}}}}'''--시리우치-- ||<width=120px> [[고노헤역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>고노헤 방면</del></div>}}}}}}]]--하리다[br]1.2 km →-- || ||<-2><tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Hachinohe_stn.png|width=100%]][br]역사 (동쪽) || ||<width=50%> [[파일:Hachinohe_Shinkansen-pf.png|width=100%]][br]신칸센 승강장 ||<width=50%> [[파일:Hachinohe_JRAoi-pf.png|width=100%]][br]JR 재래선/아오이모리 승강장 || [목차] == 개요 == [[일본]] [[아오모리현]] [[하치노헤시]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]]과 [[아오이모리 철도]]의 역. [[JR 히가시니혼]]은 [[도호쿠 신칸센]]을 운영하고 있으며, 아오이모리 철도는 기존 JR 히가시니혼의 [[도호쿠 본선]]을 양도받아서 [[아오이모리 철도선]]을 영업하고 있는 외에도 2010년에 JR 재래선 관리 역할도 맡아 이 역 한정으로 [[하치노헤선]] 개찰 업무도 담당한다. '''일본 최동단 [[신칸센]] 역'''이다. 2031년에 [[홋카이도 신칸센]]이 [[삿포로역]]까지 연장되어도 삿포로역보다 약간 동쪽에 있기 때문에 계속 최동단 역으로 남아 있을 예정이다. 그러나 만약 [[아사히카와역]]까지 연장이 추진될 경우에는 아사히카와역이 최동단이 된다. 1891년에 [[일본 철도]] 아오모리선의 시리우치역(尻内駅)으로 개업했다.[* 원래는 지금의 [[혼하치노헤역]]이 하치노헤역이었다.] 1906년에 국유화되었고 1971년에 '하치노헤'로 역명이 바뀌었다. 1987년에는 국철분할민영화로 [[JR 히가시니혼]]의 역이 되었다. 2002년 12월 1일에 [[도호쿠 신칸센]]이 개업했으며, 2010년 12월 3일까지 시종착역의 기능을 했다. 2010년 12월 4일 [[신아오모리역]] 개업 이후 아오모리까지의 도호쿠 본선 전 구간이 [[아오이모리 철도선]]으로 넘어갔으나, 이 노선에서 갈라져 나가는 [[오미나토선]]과 [[하치노헤선]]은 넘어가지 않고 남아 있다. 역 주변은 하치노헤 시가시의 끄트머리이다. 중심지는 [[혼하치노헤역]]이 가깝다. 동쪽 출구 앞에 [[토요코인]]과 노선버스 정류장이 있으며, 서쪽 출구쪽은 [[토와다시]]로 가는 노선버스 정류장 외에는 주거지역과 농경지이다. == 역 및 승강장 구조 == === [[JR 히가시니혼]] [[도호쿠 신칸센]] === 쌍섬식 승강장이다. ||<-8> ↑ [[니노헤역|니노헤]] || ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 11}}} ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 12}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 13}}} ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 14}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-8> [[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]] ↓ || ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 11·12}}} ||<|2>[[파일:THK-SKS.png|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]|| 상행 ||[[모리오카역|모리오카]] · [[센다이역(미야기)|센다이]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<bgcolor=#006600> {{{#ffffff 13·14}}} || 하행 ||[[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]] · [[신아오모리역|신아오모리]] · [[키코나이역|키코나이]] · [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 방면|| === JR 히가시니혼 [[하치노헤선]], [[아오이모리 철도]] [[아오이모리 철도선]] === 재래선은 2개사가 함께 3면 5선을 사용하고 있다. 승강장만 공유할 뿐 아니라 개찰구도 공유한다. 다만 역 관리는 아오이모리 철도가 담당한다. 이 역까지는 [[청춘 18 티켓]]의 특례로 아오이모리 철도를 이용할 수 있지만 이 역에서 [[모리오카역]] 방면으로 내려가는 아오이모리 철도선/[[이와테 은하철도선]]의 열차는 청춘 18 티켓으로 이용할 수 없다. [[홋카이도&동일본 패스]]를 쓰도록 하자. 3번선과 4번선 사이의 중선은 화물열차가 사용하며, 2번선은 직결열차가 사용한다. [[이와테 은하철도선]]에서 직통하는 열차 및 아오모리발 보통열차는 당역까지만 운행한다. ||<-12> ↑ [[키타타카이와역|키타타카이와]] || ||<width=10px><bgcolor=#e83a24> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#e83a24> {{{#33cbf4 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#33cbf4><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#33cbf4> {{{#ffffff,#191919 4}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#33cbf4> {{{#ffffff,#191919 5}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[나가나와시로역|나가나와시로]] ↓ ||<-8> [[무츠이치카와역|무츠이치카와]] ↓ || ||<bgcolor=#e83a24> {{{#ffffff 1·2}}} ||{{{#e83a24 ●}}} [[하치노헤선]]|| 하행 ||[[혼하치노헤역|혼하치노헤]] · [[사메역|사메]] · [[하시카미역|하시카미]] · [[리쿠츄야기역|리쿠츄야기]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면|| ||<|2><color=#373a3c><bgcolor=#33cbf4> {{{#ffffff,#191919 2·3·4·5}}} ||<|2>[[파일:sAoimori.png|width=17]] [[아오이모리 철도선]]|| 상행 ||[[산노헤역|산노헤]] · [[니노헤역|니노헤]] · [[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면|| || 하행 ||[[미사와역|미사와]] · [[노헤지역|노헤지]] · [[코미나토역|코미나토]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면[br]{{{-2 (쾌속 직통 [[무츠요코하마역|무츠요코하마]] · [[시모키타역|시모키타]] · [[오미나토역|오미나토]] 방면)}}}|| == 쾌속열차 (아오이모리 철도선) == ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> {{{#gray 시종착}}} ||<width=32%><bgcolor=#ddaf02><color=#373a3c> {{{-2 {{{#ffffff,#191919 [쾌속] 시모키타[br][快速] しもきた}}}}}} ||<width=34%> [[오미나토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">오미나토 방면</div>}}}}}}]][[시모다역|시모다]][br]11.1 km → || == 일평균 승차량 == ||<-7><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] {{{#ffffff 신칸센}}} || ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||<-2>2017년|| ||3,248명||3,313명||3,279명||3,349명||3,395명||<-2>3,478명|| ||<-7><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] {{{#ffffff 재래선}}} || ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||<-2>2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||2,975명||3,012명||3,916명||4,658명||4,626명||<-2>4,903명||4,950명||5,145명||4,954명||4,833명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||<-2>2015년||2016년||2017년|| ||4,438명||2,504명||4,395명||4,488명||4,578명||<-2>4,491명||4,456명||4,505명|| ||<-7><bgcolor=#2cb8dd><color=#373a3c> [[아오이모리 철도|{{{#fff,#191919 아오이모리 철도}}}]] || ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||<-2>2007년||2008년||2009년||2010년||2011년|| ||995명||949명||856명||805명||788명||<-2>776명||725명||692명||838명||1,108명|| ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||1,137명||1,128명||1,171명||1,144명||1,158명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1891년 개업한 철도역]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:하치노헤선]][[분류:아오이모리 철도선]]